现代桥梁倒塌的案例分析

丁静

现在人们在追逐生活质量和经济发展的同时，对桥梁也造成了非常严重的破坏，导致生态不平衡，各地的山洪、水土流失、地震等等都是影响倒塌的事故，作为给人们提供出行方便的桥梁时刻都存在着威胁，但是这些因素都是不可避免的，那么要做到尽量减少和避免桥梁倒塌的措施，那么就要从人们自身做起，共同对建筑施工桥梁給于保护，发现问题之后应立即解决问题实施抢修，下面是两个桥梁倒塌的案例供大家学习参考。

倒塌桥梁案例相关资料

江西广昌一大桥突然坍塌。据中新网消息，2012年8月8日，江西广昌一大桥发生垮塌，八孔的桥梁其中六孔坍塌，桥梁坍塌时桥上有车辆和行人通过。4名伤者中2人因抢救无效死亡，另外两名伤者无生命危险。据悉，事故大桥建于1981年，全长206米，是当地沟通盱江两岸的主要通道之一。如图：

湖南平江大桥垮塌。2012年5月13日上午8时许，湖南省岳阳市平江县梅仙镇与余坪乡交界附近一座大桥突然垮塌事故。该事故原因系上游一艘挖沙船只被连日的暴雨引发的山洪冲下来后，撞击桥墩所致。垮塌的大桥长120米，宽5米。为防意外，事发前，当地政府对该桥实行了管制措施，并安排专人管理值守，防止行人车辆通行，但周边百姓不听劝阻。截至5月15日晚8时，救援人员在湖南平江大桥垮塌现场已经找到4具遇难者遗体，其中包括1名儿童。

武夷山公馆大桥倒塌。2011年7月14日上午，福建武夷山市的武夷山公馆大桥北端发生垮塌事故，一辆旅游大巴车坠入桥下，当场造成1人死亡，22人受伤，受伤人员已全部送往当地医院救治。一辆旅游大巴由武夷山火车站沿战备路八洋线，往武夷山景区南入口方向行驶。该车核载35人，事发时载23人，包括21名安徽省阜阳游客及1名导游、1名驾驶员。当时，一辆重型自卸货车在公馆大桥和旅游大巴相向行驶。该车核载15.65吨，当日实载33立方中粗砂，货物重量超过60吨，车身自重20.6吨。货车严重超载导致突发桥面坍塌，旅游大巴坠入桥下约8.8米河滩，造成1死22伤。

江西广昌大桥案例分析。首先江西广昌大桥的建造时间是1981年，又是作为当地沟通盱江两岸的主要通道，作为事发事故是2011年，那么可以说明桥自身的老化已经非常严重，长达30年的时间，当时造桥的工艺也非常陈旧，所用设备以及施工成本技术等都相对陈旧，在加上现实社会车辆急速增加的原因，使老化的桥完全无法承重现有的负荷量，还有当地人们没有对桥梁做好相应的保护保养措施，一般桥梁在倒塌之前，都会有相应的裂缝以及动摇等征兆，当地人民以及当地机关单位在发现征兆时应立即提前采取桥梁保护和检修措施，实在不行，就示意危桥的标志，让行人绕道而走，采取爆破的方式，从新在架桥的方法。

如图所示：

倒塌案例分析

湖南平江大桥案例分析。湖南平江县属于岳阳市常年降雨量都非常之多，在事发前当地政府还对该桥给予保护措施，但是当地一些百姓根本不听劝阻，在连续多天下雨的情况下，仍然出行，一挖沙大船被山洪冲下来撞击了桥墩，导致桥瞬间性的倒塌，发型惨烈的事故。所以说，人们在为了追逐经济利益的时候，会忽略任何环境因素，犯下不能更改的错误，湖南平江大桥就是最常见的案例。

武夷山公馆大桥案例分析。造成武夷山公馆大桥坍塌事故的直接原因是由于重型货车严重超载（重量80余吨）所致。大桥坍塌与超载运行有关，特别是近年高速、高铁施工，重型车辆通行量较大。据通报，专家组通过现场勘查、查阅相关资料，对事故原因形成初步意见，严重超载超限车辆是造成桥梁破坏的主要原因。该桥设计荷载为汽-20、挂-100。当桥梁出现超过设计荷载或多部超载车上桥时，将对吊杆产生强度破坏或疲劳损伤，长期超载运行最终导致破坏。其次是坍塌的大桥1996年动建，吊杆密封、防腐工艺较差，同时无法通过常规检查了解吊杆内部锈蚀程度与工作状况，经过10多年的使用，难以判断吊杆承载能力能否满足原设计要求。

相应的防止措施

加强人们自我意识。专家组要定期对使用时间很长的旧桥和陈桥做以检查，稍微发现有桥梁坍塌或者异常的征兆，应立即发布公告通知于周围行人和车辆，在桥的通行处设以警示，让行人和车辆绕道而行。并且人们要加强自我意识，对于陈旧的老桥在开车行驶时候尽量不要超载，做到安全行驶、缓慢行驶。

严把生产施工关。因为目前许多桥梁工程都属于外包的情况，外包老板接了活在生产质量上并没有按照实际生产要求情况施工，处处偷工减料，把施工的工程款接下来，买质量低下的材料施工于桥梁身上，导致做的是豆腐渣工程，根本经不起长久车来人往的通行。

施工监管部门不给力。好多工程監理行贿的情况比较严重，为了多获得自己的利益而并没有把自身的工作投入进去，从而导致悲哀事故接连的发生，好多工程监理部门，在面对工程质量考核时，提前都收取了施工方塞的红包，在做质量检查工作时都马虎一过，这也形成了桥梁质量低下的主观原因。

现代桥梁虽然为人们生活、出行、旅游等日常生活提供了诸多便利，但是也更忽视不了“倒塌”的这个罪魁祸首，因此在建造与防护的同时都要加强做好人身安全，因为有些条件是不可避免的，最关键还要从人人做起，无论是从刚开始的建造施工，以及接下来的检验通行，包括后期的保养检修等等，都要以人人做起的方法才能更好的杜绝防范现代桥梁的倒塌。