桥梁桩施工要点与质量控制

崔高峰

【摘 要】桥梁桩施工质量是桥梁啊工程质量的关键，是保证桥梁工程基础的安全与稳定。所以，应该予以重视。本文从护筒埋设、钻孔、钢筋笼制作与安装，混凝土灌注全过程对桥梁桩施工要点及质量控制进行叙述。

【关键词】桥梁桩；施工要点；质量控制

1. 施工技术要点

1.1 护筒的埋设与质量控制。

1.1.1 护筒作用：（1）定位；（2）保护孔口；（3）保持泥浆水位（压力），防止坍孔；（4）桩顶标高控制；（5）防止钻孔过程中的沉渣。

1.1.2 护筒的埋设。根据地质情况的.一般分二种：一种直接打入，，他采用的是循环钻孔法（钻机施工方式）另一种是挖坑埋放法。主要根据地质条件进行选择决定。护筒施工：适当挖土1～2米后埋设。护筒采用比设计桩径大20～30cm的钢护筒（这里仅介绍钢护筒）。钢护筒，壁厚10mm，护筒定位时，以桩位中心为圆心，根据护筒半径在地面上定出护筒位置，护筒就位后，施加压力将护筒埋入约50cm。如压入有困难，可先将孔位处的土体挖出一部分，然后安放护筒埋入地下。陆上护筒埋放就位后，将护筒外侧用粘土回填压实，以防止护筒四周出现漏水现象，回填厚度约40-45cm，顶端高度高出（水面）地面0.3～0.5m筒位偏差不得大于20mm。水上作业时护筒的埋设高度应保证高出水面1.0m，外护筒埋深可埋入河床1m左右即可，或根据设计要求。

图1 护筒图1.1.3 深水桥梁桩一般采用双护筒埋设，其分为内外两层护筒，护筒由两个半圆定型制作，内护筒两个半圆一般采用铁丝连结，外护筒每个半圆由螺栓进行连接，每节护筒间采用法兰连接，其最底一节护筒采用钢板对底口进行加固以利于护筒的埋设，该种连接方法可保证在混凝土浇筑过程中内护筒无法拔出时可将两个半圆的铁丝拉断而将护筒分半取出。

1.1.4 水域（深水）护筒设置，应严格注意平面位置、竖向倾斜和两节护筒的连接质量均需符合规范要求。沉人时可采用压重、振动、锤击并辅以筒内除土的方法。深水护筒施工如图1。

1.2 钻孔施工技术及质量控制。

1.2.1 护筒定位后应及时复核护筒的位置，护筒中心与桩位中心线重合；回填土密实度，以防止钻孔过程中出现漏浆现象；在施工过程中自然地面会因施工扰动发生变化，因此，为了准确控制钻孔深度，在桩架就位后应及时测量、复核桩机底梁的水平和桩机转盘平台与地面的高度并做记录，便于在成孔后依据钻杆在钻机上留出长度来检验成孔深度；初钻应先启动泥浆泵和转盘，让其空转一段时间后待泥浆输入一定数量后方可开始钻进，钻进过程中的接卸钻杆的动作应迅速、安全，避免停钻时间过长而增加孔底沉淀；钻进过程中应随时复核钻具长度和检查钻杆是否垂直；应根据不同地质层情况，调整钻进速度以有效防止塌孔、缩颈，经常复检查钻头直径。成孔时必须检测孔深、倾斜度。达到设计要求后应进行冲孔换浆调整泥浆的比重、稠度，应控制泥浆比重在1.1～1.3范围内，根据工程实际对泥浆的比重进行调整以达到满足后续施工要求。

1.2.2 为保证成孔的顺直、平滑，可用直径22cm的钢筋制成一端锥形的探孔器，探孔器直径与钻孔直径略小，其长度一般在5～8m，对成孔进行试探，以保证钢筋笼顺利放入孔内。

1.2.3 孔深、孔径以及其垂直度检查合格后则可在孔内投入1～2袋水泥后用钻锥冲击数次以使钻孔内泥浆、钻渣和水泥形成混合物，之后用掏渣筒进行掏渣，掏渣完成后则可在孔底注入泥浆比重在1.1～1.2的稀泥浆进行换浆，该过程应充分利用钻杆在原位进行第一次清孔，待测得孔底沉渣厚度小于50cm时则可进行钢筋笼安放，第二次清孔是在钢筋龙安放完成后用浇筑混凝土的导管进行，清孔完成后应及时进行混凝土浇筑。

1.3 钢筋笼制作与安装。

1.3.1 钢筋连接一般采用焊接，其中主筋搭接若采用单面焊，其搭接长度应为10d，若采用双面焊则其搭接长度为5d，并用箍紧固定以控制骨架间距，主筋与箍紧、架立筋间的接点可采用电弧焊等连接方法；其主筋一般不设置弯勾，以免影响导管；钢筋笼的内径就比导管接头处外经大100mm以上；因桥梁桩一般都要较大较长，故应每间隔2～3m设置加强箍筋。

1.3.2 钢筋笼的保护层可采用混凝土制成饼形保护块每隔2m左右在钢筋笼箍筋上用8mm钢筋穿一饼形保护块，并保证其均匀四周分布，便于在钢筋笼下放过程中由于饼形块的滚动而利于钢筋笼下放；钢筋笼吊装过程中应保证其竖直；钢筋笼节间的接头必须采用错位连接，同一截面内接头数量不应大于钢筋数量的50%，焊接时可采用帮条焊或搭接焊，并保证其上下两端钢筋中心在同一直线上，焊接长度应当满足规范要求。

1.4 混凝土的灌浇。清孔质量符合要求后应尽快灌注混凝土，混凝土灌浇采用导管法，导管安装完成后应进行第二次清孔并保证孔底沉渣厚度不大干100mm；因桥桩混凝土灌浇量大，最好采用商品混凝土进行灌浇，这样既可保证混凝土浇筑的连续性和混凝土级配质量的一致性，同时灌注过程中应随时探测混凝土高度以及时提升导管，以保持导管适当埋深，并保证不产生混凝土浇筑中的断桩。

2. 桥梁桩施工中容易出现的问题与处理

2.1 埋入护筒过程中应保证护筒垂直，若发现偏斜，应及时纠正。随时检查桩杆的垂直度。护筒中心竖直线与桩中心线重合，允许误差为50MM。

2.2 保证设计要求的持力层，桥桩是保证桥梁安全的前提任何质量缺陷都将给桥梁工程的正常施用埋下安全隱患。一般桥梁桩的持力层为卵石层或岩基层，施工时必须达到设计要求的层。

2.3 钢筋笼上浮。钢筋笼沉入完毕后应及时校正钢筋的平面位置和钢筋标高，最后用钢管固定住钢筋笼以防止钢筋笼在混凝土浇筑过程中发生位移或上浮，提升导管时应当保持导管的垂直，以防止将钢筋笼一起提上。

2.4 导管，灌注过程中应随时探测混凝土高度，及时提升导管，以保持导管适当埋深，以上因导管提升过快造成混凝土夹渣层。

2.5 在桩身混凝土浇筑前必须计算好混凝土的需求量，控制扩桩、缩桩的判断与处理。

3. 结束语

桩是桥梁工程的重要部位，其质量好坏将直接影响到整个桥梁的质量，桩工程隐蔽性以及施工中不可预见现象较多的特点，施工中随时可能出现影响成桩质量的情况。因此桥梁桩施工中应严格按照施工技术规程、规范组织施工，并根据施工中的经验对出现的问题及时正确地处理，以确保证最终成桩质量。

参考文献

[1] 《公路桥涵施工技术规范》JTJ0401——2000.