交通先行：驱动成都经济腾飞

2012年，成都实施交通施工项目（含跨区公路、铁路项目）509个，完成固定资产投资1098.29亿元，同比增长22.2%，增幅较全社会固定资产投资高4.5个百分点。

2012年是成都市实施“五大兴市”战略的第一年，包括“交通先行”、“产业倍增”、“立城优城”、“三圈一体”、“全域开放”。围绕打造西部经济核心增长极的传输系统，成都市将“交通先行”作为“五大兴市战略”的首要战略，不断加快建设全域覆盖、高度通达、无缝对接的综合交通运输体系，取得明显成效。

交通服务水平进一步提高

从交通运输看，截止2012年年末，成都市公路、高速公路里程分别为22036公里和550公里，以2011年年末12个西部城市数据推算〔1 〕（相关城市缺2012年数据），公路里程低于重庆位居第二，高速公路里程低于重庆、南宁位居第三；城市公交车辆10954辆，位居第一；率先在西部城市中建设并开通地铁运营；拥有亚洲最大的铁路国际集装箱中心站；全市汽车拥有量达到222.51万辆，其中私人载客汽车180.10万辆，私人汽车数量居西部城市首位。

公路：“交通枢纽”地位日益凸显

围绕着力构建半小时市域交通圈，高速公路建设步伐加快，成效显著。第二绕城等6条高速公路全年完成固定资产投资252.51亿元，增长21.5%；竣工高速公路新增里程556公里，较2011年增长6.1倍。在公路基础设施能力和水平不断提高的基础上，全年公路完成客运周转量311.92亿人公里，货运周转量236.75亿吨公里，同比分别增长6.3%和15.4%。

铁路：全国第五大铁路枢纽的地位不断强化

2012年，以高铁为主的铁路投资呈现恢复增长，全年完成铁路投资189.62亿元，增长5.1%；投资总量连续两年位居全国第一，增幅实现由2011年下降11.1%到增长5.1%的可喜转变。目前，拥有轨道线路7条，其中高铁2条；铁路总里程达到2325公里，其中，高铁203公里，成都境内拥有客运站点17个，货运站点24个。2012年完成旅客运送量3963万人，实现货物发出与到达量4799.5万吨，两项指标均列全国第五位。

航空：从全国空港第四城跻身全国第四大国际航空枢纽

随着双流机场T2航站楼建成使用，成都正式迈入了“双跑道+双航站楼”时代，全国空港第四城地位继续巩固。目前，机场航站楼总面积已达到43.4万平方米，可容纳旅客3800万人，新增值机柜台120个，增长1.6倍，新增安检通道40条，增长2倍。开通国内航线141条，平均每天起降飞机700架余次，2012年完成旅客吞吐量3159.5万人次，增长8.6%。与此同时，成都航空的触角进一步延伸至美国、欧洲、澳洲、中东等国际重点枢纽区域，新开通印度孟买、尼泊尔加德满都、马尔代夫马累、泰国普吉4条国际航线，国际定期直飞航线增加至27条，成都正在成为国际航空版图中的重要节点。

城市公交：市民出行更方便

从公交看，全年新增公交车1270辆，增加运量1.66亿人次，运量增长13.5%，占全市新增运量64.8%；新增公交专用车道路167.24公里，新开支线公交线路50多条，新增公交站点220个，基本实现建成区公交500米站点覆盖率达到100%、300米站点覆盖率不低于70%的水平。全市常规公交出行分担率从2011年24.1%上升到26.5%，市民出行问题得到一定改善。

市民对交通基本满意

交通满意度综合得分为62.30分

2012年，成都市在加快交通设施建设，提高交通保障能力，改善交通环境，缓堵保畅等方面创新举措，取得明显成绩，得到市民的普遍认同。从成都市统计局与市社情民意调查中心联合开展的交通满意度调查结果看，全市交通满意度综合得分〔2 〕为62.30分（满分100），表明全体受访者（简称市民）对交通基本满意。在“交通先行”战略实施的第一年，面对重大项目相继开工，道路拥堵有所加重的局面，能获得市民的基本满意评价实属不易。

市民对交通满意率为75.6%

市民对成都市总体交通状况的满意率〔3 〕为75.6%。分对象看，普通市民满意率为81.1%，公交司机满意率为74.3%，出租车司机满意率为60.7%。分内容看，在基础设施与管理水平方面，高速路和快速路网建设的满意率最高为82.8%，交通综合管理水平的满意率位居第二为75.6%，交通基础设施的满意率最低为68.8%；在公共交通运营服务方面，轨道交通满意率为86.7%，公交服务满意率76.9%，出租车服务满意率71.0%，公共停车位供给满意率66.5%。

对交通不太满意的主要原因是：认为因道路、地铁、管道等施工的影响带来的交通不便的占57.2%；认为道路资源不足的占51.3%；认为因市民素质（如占道摆摊、不遵守交通规则等）等影响交通的占45.6%。

注释：

〔1〕：12个西部城市包括重庆、成都、西安、南宁、贵阳、拉萨、兰州、西宁、银川、昆明、呼和浩特、乌鲁木齐。

〔2〕：“综合满意度得分”是通过给调查问卷各选项赋分并为指标赋权加总计算而来。总体计算公式为：交通综合满意度综合得分=市民评价得分×0.6+公交司机或调度评价得分×0.2+出租车司机评价得分×0.2。各类对象评价得分为各调查指标得分按重要性赋权求和的结果。各指标得分为各选项所占比例乘以对应选项分值再求和的结果。答案选项赋分标准为：“满意”100分、“比较满意”80分、“基本满意”60分、“不太满意30分”、“不满意”0分。

〔3〕：“满意率”指对交通表示满意、比较满意、基本满意的人数占全体受访者的比例。