小区道路过路管道埋设施工技术

摘要：道路过路管道埋设施工是小区道路重要工序的组成部分，其埋设质量的好坏直接影响到整个道路工程的质量、成本及工期。文章就小区道路过路管道施工实践，阐述了道路过路管道埋设工程施工技术，并结合施工工艺提出了相应的施工质量控制要点。

关键词：道路路基；小区道路；道路过路管道；施工质量

中图分类号：TM757 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2013）12-0091-02

随着城市道路的不断发展，对小区道路质量提出了更高的要求，路基是路面的基础，没有良好的坚实路基，再好的材料和结构设计也是空泛的，经不起车辆的反复碾压，就可能提前破坏。而各种过路管道基本上都是在路基形成后开挖埋设的。其埋设的施工质量决定着整个道路工程的完成质量。

1 道路过路管道施工要求

在生活节奏不断加快的今天，便利的小区交通显得尤为重要，这就对小区道路施工工程提出了更高的要求，作为道路施工主体的路基施工更是不容忽视。而小区道路路基内埋设有错综复杂的各种管道，具有工程数量多，涉及面广等特点，因而及时正确地掌握道路过路管道埋设施工要求及施工过程中的新工艺、新方法，对提高小区道路工程施工质量，加快工程进度，保障工程正常使用等方面起着至关重要的作用。具体施工要求主要包括以下三个方面：

1.1 管道基层的稳定性

管道基层是整个管道荷载的主要承担者，也是道路面层的主要承担者，需要保持足够稳定性和耐久性，各种过路管道对其基础的要求也不一样，但是管道路基经常受到地质、水文等自然条件变化的侵袭、破坏，极易发生损坏，为防止过路管道基础发生变形、损坏甚至使过路管道扭曲、断裂等现象，一定要因地制宜地、有针对性地采取切实可行的对策来保障过路管道基础的稳定性，需要根据实际情况，制订一系列科学有效的措施，来保证管道基础的耐久性。

1.2 管道埋设深度及埋设位置

小区道路路基不同于市政道路路基，市政道路路基分为开挖形成的路基、原土碾压形成的路基和回填碾压形成的路基。而小区道路路基为回填碾压后形成的路基，这样一来小区内的所有过路管道均需要在已经成型的路基上进行开挖、埋设，其开挖深度及埋设位置要综合各种因素以及避开在道路路基交叉施工。埋设深度要求从深到浅的施工顺序，禁止在路基上交叉埋设。要避免两道及以上不同管道在一起埋设，两道管道之间要保持一定的距离（不得低于2m）。

1.3 管道基础的稳定性

过路管道在路基上开挖时最好用人工开挖，确实需要小挖机开挖时，不得超深、不得扰动路基，开挖后再用人工进行清理，并用电动打夯机进行夯实以确保管道基础的稳定性。

2 过路管道埋设施工的质量控制要点

当前，我国多采用机械化施工或综合机械化施工法，采用机械开挖配以人工清理方法，能极大地减轻劳动强度，加快施工进度，提高工程质量和劳动生产率，降低工程造价，保证施工安全。所以，所采用的机械一定要满足过路管道基础施工的要求，特别是根据管道沟槽的大小来选择合适的挖机，是保证过路管道基础质量的关键。

一定要认真按规定要求做好组织、物资、技术及现场四个方面的准备工作，各种管道施工人员要相互沟通、相互交流，要做到有条不紊，按顺序依次完成各种过路管道的埋设，避免过路管道埋设完成后又需重新开挖，影响到工程整体进度和质量控制。施工技术人员应做到严格按照施工组织设计和图纸设计要求，精心地开展工作。

过路管道埋设施工程序为：沟槽开挖（挖机）→人工清理→沟槽夯实→管道基础→管道埋设→管道包封→管道回填并分层夯实。

3 过路管道埋设施工技术及质量控制

3.1 施工测量

在测量放线前一定要对所使用的仪器进行检测，检查仪器是否损坏，精度是否达到标准，一切检验合格后才可进行实际的施工测量工作。施工测量技术操作时应注意：（1）要做到认真熟悉图纸复测后检查设计是否有误；（2）每一道过路管道测量放线后先与其余的过路管道进行核对，避免发生交叉施工；（3）在每道工序施工测量放线时测量误差要满足规范要求必须满足设计要求。

3.2 过路管道埋设施工工艺

测量放线→管道沟槽开挖→不同管道基础垫层施工→管道埋设安装→管道包封→管道回填（分层夯实）

过路管道埋设施工技术难度不大，但由于施工场地狭小，各种管道纵横交错，且工艺比较复杂，因此，在施工中要始终坚持技术标准，注意加强施工管理，强化质量意识，就一定能保证管道的畅通及路基质量的耐久性。

3.2.1 管道沟槽开挖。由于小区道路过路管道埋设的深度比较浅，每开挖一条过路管道必须当天埋设结束。开挖应避开雨季，避免扰动路基，根据管道直径大小以及数量来选择合适的挖掘机械，开挖后用人工进行清理并

夯实。

3.2.2 管道基础垫层的施工。过路管道宜采用砂垫层，施工前先将沟槽低部用人工整平夯实，使其密实度达到85%～90%，根据图纸设计要求的坡度，拉线整平，必须保证在砂垫层摊铺结束并且夯实后，能达到拉线的要求（即能达到图纸设计坡度）。

3.2.3 过路管道的埋设。根据设计图纸的要求，选择经检测合格的管材按正确的坡度进行埋设，由于小区道路的宽度一般不大于6m，埋设时不应在道路中间进行连接。

3.2.4 管道包封。每段管道安装完毕后，经监理等相关人员验收后，立即进行管道包封，不同的管材应采用不同的方式和不同的材料包封。对于承压力较小的管材应用标号不低于C15混凝土包封，管材周边包封厚度不得低于200mm。对于承压力较大管材可以用中粗砂包封，其厚度为管材上300mm的沟槽全部包封，包封后用适当的水进行夯实，以达到设计要求的密实度。

3.2.5 管道沟槽回填（分层夯实）。管道沟槽回填采用12%的灰土或与路基相同的材料进行分层夯实回填，禁止直接用开挖沟槽时的原路基材料回填，应用重新加工拌合的新材料回填。每层回填应均匀平整，厚度不大于150mm，每回填一层均要用电动打夯机进行夯实。最后一层回填时宜回填比原路基适当高100mm，然后用震动原路基进行来回碾压，直至碾压后的管道埋设部位与路基持平为止。

3.2.6 整个管道埋设过程采用专人旁站监测，对施工人员先期进行技术交底，对埋设第一个管道时进行现场指导，确保管道埋设质量，并且保证路基不被扰动破坏。

参考文献

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作者简介：张勋来（1971—），男，安徽池州人，中国十七冶集团有限公司工程师，研究方向：市政及房建

技术。

（责任编辑：文 森）