腰围与经济齐飞

英国《独立报》2013年8月9日

腰围与经济齐飞

越来越长的工作时间、越来越多的垃圾食品以及越来越少的运动，正使得如今中国白领的腰围和他们国家的经济一样迅速膨胀：近期一项针对超过43，000名成人的调查显示，20到39岁的人群中有11%的肥胖者，这一数据较2010年上涨了两个百分点，其中城市青年男性与中年女性增肥最快。“缺乏锻炼显然是关键原因。”中国体育科学研究所主任田野說道。由于学习和工作的压力，人们越来越少地锻炼，这是全国性的趋势。

一般说来，中国人的身材往往比较修长——传统饮食强调均衡营养，混合着肉类、蔬菜、粮食和水果。然而被西方快餐文化影响的年轻人，伴随着唯恐子女营养不足的父母，已然成为这个高速发展的经济体中的常见景象。当然也有积极的一面，在以瘦为美的中国，青年男女们仍未放弃减肥。对公共体育设施的需求，自2008年奥运会以来一直在上升。

编译：吴桐

美国《外交政策》2013年8月20日

太平洋之围

美国军方正在用一条空军基地和军港链包围中国，链条的最新一环在塞班：在这座太平洋小岛上，他们计划租用33英亩的土地，将二战老空军基地扩建为一个转移机场。五角大楼把21世纪的新战略称作“空海一体战”，虽然它的许多内容尚处于概念阶段，但也有一些具体的组成部分正在太平洋上落实。其中一个至关重要但往往被人忽视的内容是，让军队从太平洋上的小型简易基地发起行动，一旦美军的主要基地成为中国弹道导弹的打击目标，这些简易基地便成为有利的疏散场所。

除了塞班岛外，美国空军计划定期向印度、马来西亚、新加坡、泰国、印尼、菲律宾、澳大利亚等国基地部署飞机，以加强驻太平洋军力。虽然五角大楼坚称这些行动和军事重心向亚太转移的整体政策并不针对中国，但这些基地确实遏制了中国向太平洋的扩展。

编译：韦白

美国《华盛顿邮报》2013年8月20日

航班延迟谁之过

中国快速增长的航空旅行市场名列世界第二，但提及航班延误，恐怕是无出其右了。根据官方数字，去年中国有75%的航班准时离开。然而，旅游业监测机构FlighStat公司最近的一份报告显示，在6月，全球35个机场中，北京和上海机场分别以18%和29%的起飞准点率分列倒数第一、二名。表现最糟的十条航线里，中国大陆占了八条。

中国国内主要航空公司都希望努力满足乘客日益增长的需求，然而他们面临着两大问题：一是强大的军方对领空的霸占，分析师估计，仅有20%的领空留给民用；二是在上世纪90年代一连串严重事故后，有关部门对空中交通管制过分谨慎。当局曾试图采取措施解决问题，例如新建几十个机场。但业内人士表示，这就像是用创可贴治枪伤。我们需要的是深层次的改革，可惜尚无迹象表明解放军愿意放松对领空的掌握。

编译：王慕乐