互动娱乐陀螺的设计*

2013-04-16 07:40李长坤刘德山卫年丽孙志超杨金江
机械制造 2013年3期
关键词:锥齿轮驾驶者陀螺

□ 李长坤 □ 刘德山 □ 卫年丽 □ 孙志超 □ 杨金江

武汉理工大学 机电工程学院 武汉 430070

随着社会的发展,越来越多的休闲娱乐器材走进了社区和公园,人们对精神生活品质也有了更高的追求。经市场调查发现,现有的公共休闲娱乐器材的娱乐模式大都是单纯的个人休闲运动,娱乐过程中缺少与他人的互动及协作,缺乏趣味性和挑战性[1]。陀螺作为一种古老传统娱乐玩具,深受人们的喜爱,其运动形式新奇,但是游戏方式比较古老、单一,缺乏趣味性。

鉴于现有陀螺玩具的不足之处,结合刚体转动原理及“不倒翁”原理,设计了这款互动娱乐陀螺装置,它由陀螺车和漂移车两部分组成,娱乐时需要陀螺车和漂移车驾驶者协作互动,共同控制装置前进,所以,装置的娱乐性很强,可以在陆地、水上进行娱乐活动。

1 互动娱乐陀螺的功能原理分析

设想人坐在陀螺上驱动陀螺旋转,趣味性会很强。设计了具有上下两层转子的双层陀螺,根据刚体转动原理,当上下两层转子具有相同的转动惯量和等大反向的角速度时,可以在很大程度上减弱人自身的旋转。

根据陀螺的进动性,人坐在陀螺上时,通过倾斜身体,可以使装置质心改变进而倾斜,从而使陀螺产生旋进运动。

结合“不倒翁”原理,降低质心,提高装置的稳定性。通过手摇曲柄连杆驱动装置,并且将上下两层转子设计成椭球形。人坐上陀螺之后,装置整体的质心位置将处于椭球形面球心之下,稳定性很高。通过实验发现,驾驶者即使较大角度倾斜身体,装置任能保持平稳运动,从而可以实现装置在地面上自由旋进。装置的传动机构如图1所示。

装置的传动链为:人坐在陀螺上,摇动与脚踏板链轮相连的手柄,经链条传动,将原动力传递给锥齿轮一,从而驱动上层转子转动,经锥齿轮三、四换向,驱动下层转子反向转动,从而实现装置整体运动。

结合转子形式,将装置放到水上进行了一系列实验,发现装置可以在水上运动,经过改进,设计了船舵,装置可以在水上旋进,从而实现了水上娱乐活动。为了更好地控制装置运动方向,增强装置的互动性,设计了漂移车,在驾驶过程中,陀螺车驾驶者提供动力,带动漂移车前进,漂移车驾驶者通过扭动车身,可以辅助陀螺车驾驶者控制装置前进方向。 装置的整体效果如图2所示,整体结构如图3所示。

2 结构设计

2.1 陀螺车机构设计

陀螺车的主要结构包括曲柄连杆机构、链传动机构、双层转子、分段主轴、齿轮换向结构及可升降座椅等。

2.1.1 双层转子结构

▲图1 传动机构简图

▲图2 整体效果图

上、下双层转子结构如图3所示。为保证装置质量分布均匀且平稳转动,设计转子为中心对称形状,采用椭球形结构;转子的尺寸形状设计考虑装置的运动轨迹和行进方向,曲率半径结合装置和操作者的质量、体积进行优化设计,保证陀螺车不会侧翻。设计转子的最大外径为1 000 mm,整体质心位置高650 mm,曲率半径大于1 000 mm。

2.1.2 分段主轴结构

如图4所示,上层转子与主轴二之间安装圆锥滚子轴承,上层转子旋转时主轴二不会发生旋转,下层转子与主轴一固定连接,主轴一与主轴二之间安装圆锥滚子轴承,使主轴一与主轴二相互独立,下层转子与主轴一发生旋转而主轴二不会发生旋转。主轴二、主轴三和座椅采用螺栓连接,运动时,上下层转子等速反向转动,主轴一跟随下层转子转动,产生运动动力,座椅不随转子转动而转动。

2.1.3 齿轮换向结构

如图4所示,采用锥齿轮进行换向,由3级换向齿轮组成,锥齿轮七为输入级主动齿轮;锥齿轮七、二啮合,将竖直面内的运动转化到水平面的运动;锥齿轮二、上层转子和锥齿轮三固定连接,锥齿轮二、三与主轴二之间安装有圆锥滚子轴承,保证上层转子在逆时针转动时,座椅不会发生转动;锥齿轮四、六与锥齿轮三、五啮合,使锥齿轮五等速顺时针转动,同时对称的锥齿轮使传动更加平稳可靠。

2.2 可调节舵的设计

伸缩式可调节舵如图3伸缩滑道所示,主要由3个伸缩滑轨组成,其中包括2个水平伸缩滑轨、1个垂直伸缩滑轨以及1个翻转卡死机构。进行陆地娱乐时,可调节舵起连接陀螺车与漂移车的作用;进行水上娱乐时首先将锁扣打开,将舵水平方向拉出后旋转90°,再将锁扣锁死,将舵竖直方向伸进水里面,即变成船舵,便可以进行水上娱乐活动。

2.3 四杆机构的设计

▲图3 整体结构图

▲图4 分段主轴和锥齿轮换向结构

四杆机构如图3所示,由3个转动副和1个移动副组成。当互动娱乐陀螺的尾部上下移动时,只会引起漂移车的前后移动而不会引起漂移车的上下移动。当陀螺车左右摆动的时候可以带动漂移车左右漂移,副驾驶可以感受到漂移的乐趣。

2.4 漂移车的设计

漂移车主要由万向轮、导向轮、底板和可伸缩扶手组成(如图3所示),万向轮的设计可以实现漂移车的漂移运动;导向轮的设计则可以实现副驾驶与主驾驶的互动娱乐,二人相互协作,共同控制整个车体的行进方向;底板相对面积较大,提高了漂移车整体的稳定性;而可伸缩扶手的设计使副驾驶的适宜人群更加广泛。此外,漂移车还可以为陀螺车提供一定的外力矩,保证整个装置在行进过程中人不会发生转动。

3 创新点分析

1)将刚体转动原理与“不倒翁”原理巧妙结合。刚体转动效仿陀螺的运动形式,趣味性强;“不倒翁”原理的运用使其运动更加平稳,安全性高。

2)设计上下两层转子,运用锥齿轮换向,使两层转子等速反向转动,提供等大反向的角动量,保证驾驶者不随转子发生转动,使整个装置的运动更加平稳安全。

3)既可以进行陆地娱乐,也可以进行水上娱乐;且娱乐过程中需要两个人的互动,娱乐方式多样,娱乐性强。

4 结束语

互动娱乐陀螺制作加工完成之后,将其相继放在广场、公园等场所进行了运行试验,能够实现在陆地和水上两种娱乐功能。装置具有陀螺的奇妙的运动形式,而且需要两位驾驶者的协作互动,娱乐性强;同时采用“不倒翁”原理,装置的重心较低,运行十分平稳,安全性很好。装置适宜人群广泛,10岁以上青少年均可以驾驶这款玩具,应用前景良好。

[1] 黎攀,饶驹,尤圆,等.城镇居民小区健身设施有效性利用研究[J].商情,2011(33):85-87.

[2] 黎明发.材料力学[M].北京:科学出版社,2007.

[3] 闻邦椿.机械设计手册[M].北京:机械工业出版社,2010.

[4] 孙桓,陈作模.机械原理[M].陕西:西北工业大学出版社,2001.

[5] 彭文生.机械设计[M].北京:高等教育出版社,2008.

[6] 卢春焕,王长欣.连杆极位的确定及平面四杆机构设计[J].煤矿机械,2006(4):548-549.

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