公路桥梁养护以及维修加固研究

买买提吐尔逊·阿布都拉

（喀什公路管理局，新疆 喀什 844000）

0 引言

桥梁是运输业的主要基础设施，在运营的过程中，反复承受车辆的冲击和磨损，不断遭受暴雨、冰雪、风化、冻融、日晒等自然因素的侵蚀和破坏。重载汽车和交通量的增加使设计欠周全、施工不当、材料老化的公路桥梁不断涌现出各种问题，如错位、沉降、裂缝等，导致公路桥梁的使用功能严重退化，出现中断交通的情况甚至发生交通事故。因此，必须对公路桥梁进行定期检查，深入了解公路桥梁的使用现状，并对发现的问题采取必要的处理措施，保障公路桥梁的正常营运。

1 公路桥梁的典型病害及成因

1.1 混凝土表层缺陷

主桥侧面或者底面出现混凝土纵裂、松散、剥落，箍筋锈蚀、裸露及断裂等，因雨水的侵蚀，使出现上诉病害的桥梁部位混凝土结构劣化、松散。这些病害皆由桥梁在施工设计时的不合理造成。

1.2 裂缝

T梁跨中区的腹板出现的裂缝多为U型和L型，裂缝形成的原因是桥梁受到剪应力而开裂，部分桥梁的每片梁上也都会出现微小的裂缝，有的部位由于横向力的原因呈现出扭转的裂缝。跨中区的弯曲裂缝，是由于板桥土的截面在横向荷载的传递上分配的抗弯刚度不足或者浇筑的连续性差等导致。

1.3 支座

支座病害主要表现为支座剪切、脱空、橡胶老化、油毛毡老化等症状。

1.4 脱落

公路桥梁出现裂缝的部位时常有脱落的情况，板间的绞缝脱落、剪断形成单板受力，引发其他桥板下挠，承载能力不足，桥面铺装被严重破坏。

1.5 桥面系病害

桥面系的危害主要表现为桥面铺装桥头和桥面联系处的纵向开裂，相对应位置的横向开裂、坑槽、车辙、大面积网裂、拥包等；排水系统的堵塞及不合理设计；橡胶止水带的开裂、伸缩缝的堵塞、脱落；栏杆的损坏、缺失等。

2 桥梁的日常养护管理措施

公路桥梁的日常维护工作应该遵从“预防为主，防治结合”的主要原则，应重点加强桥面上的小修保养处理和排水系统的清除工作，出现结构裂缝时应及时处理，防止桥梁病害的扩大。因此，要经常对公路桥梁进行检修，及时发现隐性和显性的问题，对其做养护、维护管理，确保桥梁的运营安全。

2.1 完善桥梁日常的养护管理工作

对公路桥梁检测出的损坏和缺陷做快速的处理，严禁在桥位处淘金、取土、挖矿、倒垃圾、修筑堤坝等，避免桥梁基础被冲刷外露降低桥梁的承载能力，以及河床出现压缩减弱桥梁的泄洪能力。桥梁日常的养护维修管理工作主要涉及以下几方面：a）确保排水设施能正常运作；b）保障桥梁伸缩缝装置可以自由的活动，且缝内没有杂物；c）确保桥梁构造物表面卫生清洁并完整，以防出现风化，及时对已风化的部位进行修理；d）钢质材的栏杆应该涂上防锈和防腐的油漆，定时检修，尽量维持完好的状态；e）在对桥梁构造的检修中发现桥面出现伸缩缝缺、损坏和圬工上有小洞、缺角、裂缝、剥落、钢筋外露等缺陷时要及时修补。

2.2 加强超载车辆通行管理

根据桥梁养护的分类指南，应在桥头设置醒目的限载标示牌。管护工作人员要坚持对其进行检查，尤其是使用时间较为长久的桥梁要适当增加检查的频率，并且做好记录，发现有重大病害时要迅速申报到上级部门。一定要对运营中的桥梁的稳定性、刚度验算、强度等做好检测，面对特殊情况应该做超负荷载重试验以保障桥梁的安全，并且安排专人引导通行的车辆。

2.3 对三、四类桥梁做重点管护

在对三、四类桥梁进行加固之前，应及时设置危桥警示标志、限载的交通警示标志和绕行标示，限制车辆的过往通行，避免安全事故的发生。

2.4 突发事件的紧急预案处理

桥梁在遇到突发性的事件（如局部变形塌陷、水位上涨越过警戒线、桥梁体开裂严重等），阻碍到桥梁的正常运营，甚至是引发交通事故时，要迅速采取应急预案，设置危险警示标志，并对其进行封锁，限制车辆通行。

2.5 保管好桥梁资料和技术档案

将桥梁检查、建设、检测、加固、维修的资料进行归档整理，为桥梁维修加固及使用提供清晰明确的数据。桥梁养护分工部门，应设桥梁工程师及主管桥梁安全、养护道工的段长等分类，实现三级养护体制机构。

3 危旧桥梁加固应注意的问题

经承载能力鉴定和技术状况评定后的桥梁，检测出必须要经过加固处理才能继续营运的，就必须对其进行加固。在加固施工的过程中，要尽量不损坏桥梁原来的结构，将工程的施工量降到最小，避免在加固中造成新的危害。如果是因环境的特殊性给桥梁造成危害，在做加固施工时，就应采取针对性的措施进行处理。

桥梁加固应注意以下几方面：a）桥梁加固设计的技术难度很高，设计人员需要具备充足的力学基础知识及桥梁理论知识，先对桥梁的加固做一个系统的分析后，判断桥梁损坏的程度，再设定可行的加固方案；b）桥梁在进行加固之前的检测工作难度较大，桥梁检测不仅要求检测人员应该具有深厚的桥梁检测专业知识，还应该具备专门的检测工具；c）桥梁加固的施工难度大，对已经运营的桥梁进行加固，应提前对通行的车辆发布封桥通告，避免群众出行困难；由于加固工程只能在原有的桥梁结构上进行，但需要加固的桥梁已经有很大的危险性，如果又找不到旧桥当时的施工记录、设计资料，就不能对桥梁本身的内部结构做较透彻的了解，会增加施工难度，并且给旧桥的加固工作带来一定的风险，因此，应该对需要加固的旧桥做一个全面的调研了解后，再进行施工。

4 结语

公路桥梁的养护以及维修加固工作的开展需要对各种不同问题做细致分析，如裂缝的特征及产生的原因、损坏程度，桥梁的设计原理，施工中的资料记录等。只有掌握了这些因素，在进行施工处理时才能减少很多不必要的麻烦。

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