山推多元化产品显峥嵘

子辰，李婷

“依靠科技创新提高核心竞争力，打造过硬产品质量，筑牢品牌基石，在巩固优势产业龙头地位的同时，重点把新产业中的主打产品，培育成新的经济增长点，全面提升山推多元化发展水平。”这是山推工程机械股份有限公司张秀文董事长在2013年新年致辞中所表达的山推产品发展的思路。

而正如我们所看到的，近年来山推确实一直沿着多元化产品战略的发展道路稳步向前。昔日的推土机老大不仅仅在全球推土机市场中独占鳌头，同时在工程机械其它子行业也正表现出蓬勃发展的浑厚张力。“十一五”以来，山推每年开发出20多个新产品，先后获得60多项国家专利，目前已经形成了涵盖铲运机械、道路机械、混凝土机械、专用车辆等多个门类百花齐放的产品阵容。下面将甄选几款山推不同产品门类中的精品、新品推荐给用户选择。

SD13YE全液压推土机

SD13YE全液压推土机是山推自主研发的我国首台中等功率的全液压推土机，曾荣获2011年度TP50技术创新金奖。通过一系列的集成创新，SD13YE全液压推土机在整机作业性能、操控性能、智能化、液压系统匹配、新型减速结构、远程控制等方面实现多项技术突破，并以优异的表现批量出口欧美等发达国家，打破了长期以来国外的技术封锁，填补了国内空白，为我国全液压推土机由小型向中、大型化方向发展奠定了基础。SD13YE全液压推土机的“采用电控发动机的静压驱动推土机极限负荷调节方法”、“推土机自动换挡驱动装置及换挡控制方法”、“推土机故障自动诊断系统”等三项先进技术获得国家发明专利。

1）配备进口涡轮增压、空空中冷电控柴油发动机，排放符合EPA Tier 3/EU Stage ⅢA标准，具有优异的动力性、经济性、耐用性。

2）采用双回路电控静压驱动系统，自动调节动力输出及行驶速度适应负载变化；两侧履带独立驱动，保证转向时的全功率输出，可实现两侧履带逆向旋转；具有完全的“无级”变速特性，提供不同工况最佳速度。

3）符合人机工程学原理，采用手掌指令全电控系统，左侧手柄控制机器行驶方向、速度，右侧手柄控制工作装置各种动作，操作准确、灵活、简便、舒适。

4）其智能服务系统和模块化轮边减速系统最大程度的减少产品磨损，提高工作效率，节约使用成本。

5）单板高强度主机架，结构简单，工艺性好。高强度底盘结构，满足重载工况要求，坚固耐用。

6）防翻滚/防落物减震驾驶室，悬浮式座椅，大容量冷暖空调，提供安全、舒适、宽敞的操作环境；安静，视野开阔。

7）大容量、高强度、多功能、可调式动力角铲，可用于开挖、回填、造型、平整等精细或重载作业，坚固耐用，生产效率高。

SRP95M多功能摊铺机

SRP95M多功能摊铺机，料位采用超声波传感控制技术，具有低速摊铺稳定性好，输分料供料均匀的优点。对配套关键零部件高等级、高标准的选择，保证了产品的性能和高可靠性；对整机的刚度和重心进行优化设计，以及工作装置的有限元分析，保障了作业质量和作业效率。

动力系统 采用道依茨BF6M1013EC涡轮增压柴油发动机，具有可靠耐用、寿命长，动力强劲、油耗低，结构紧凑、维修费用低的特点。

行走系统 采用独立的左右微电脑控制行走系统，具有良好的低速稳定性以及直线行驶的性能；宽大的履带板和较长的接地长度，保证在各种恶劣的工况下都能够提供足够的牵引力，保证行走速度的稳定性；采用国内知名品牌的四轮一带，能保证其装置的可靠性。

控制系统 山推新一代微电脑智能控制系统，以进口EPEC控制器为控制主体，辅以高精度的超声波自动输分料装置和进口自动找平装置，提高工作效率及工作质量，减轻驾驶员工作强度的同时使得摊铺效果更均匀，低速摊铺更稳定的优点。

熨平板 SRP95系列摊铺机有伸缩和机械拼装两种熨平板配置。作业质量好，作业效率高。

输分料系统 采用四套独立的全液压传动的左右输、分料系统，料位采用超声波传感控制技术，保证全比例均匀供料。通过优化设计分料螺旋叶片和支撑机构，以及控制系统，提高了螺旋分料的连续性和稳定性。可快速液压调节分料装置的离地高度，以适应不同厚度的摊铺需求。采用全埋分料技术，可以减少分料离析。

料斗 为了保证料斗在受料的时候不产生变形，采用箱型加强结构，强度高、抗挤压变形能力强。料斗容积大，高达8.5m3，生产率高于同类机型。

驾乘环境 可左右滑动、上下调整的操纵系统，配置两个可以向外旋转的座椅，采用全车自动润滑装置，方便可靠、提高整车的稳定性；顶棚可以向左右两侧延伸，增加操纵视野。

HJC5410THB-56臂架式混凝土泵车

HJC5410THB-56臂架式混凝土泵车是山推武汉产业园推出的符合市场主流需求的新机型。采用日工先进的静音技术，泵送作业噪音低、振动小；配备GPS全球定位故障自动诊断功能，维护更方便；采用X支腿布局实现单侧支撑功能，解决了狭窄工地的泵送施工难题；泵、阀、分动箱均采用进口件，臂架、主梁、支腿采用进口强度高、重量轻、抗疲劳性能优异的高强钢板，减少设备在使用过程中的故障率。

1）采用ANSYS、ADMAS等CAE软件对钢结构实现重量、强度、刚度、稳定性的最优化设计，使整车总重量符合底盘承载要求。臂架、主梁、支腿结构件全部采用进口高强钢板，强度高、重量轻、抗疲劳性能优异。采用六节RZ型仿生臂架布料系统，布料更灵活、范围更广。臂架平衡阀采用进口元件，具有超载缓冲保护功能，有效防止液压系统超压失效、结构损坏的可能。支腿为传统的后摆动型，展开迅速、使用简单可靠。

2）料斗容积大，内壁采用弧形设计，无积料死角，余料少。S阀采用高耐磨眼睛板、切割环，寿命长久，充分降低用户使用成本。搅拌机构的搅拌叶片设计合理，提高了混凝土吸入效率，液压马达直接驱动，传动结构简单，维修方便。搅拌机构具有卡料后自动反转，自动恢复正转功能。

3）液压系统采用双主油泵、双联齿轮泵，控制主阀组采用插装阀组集成控制，充分保证泵送液压的可靠性。主油缸和摆动油缸分别由两个泵驱动，摆动油缸动作迅速有力。

4）电气系统采用双主控制器、集成电路板、快换防错接头，充分保证电气系统的稳定性、可靠性。同时，具有较强的防水、防震、防污能力。

5）完善的安全控制系统，有效地防止误操作造成人员、设备的伤亡和损害。采用手动+自动控制模式，保证设备在狭窄工地上安全作业。

6）泵车S阀、混凝土输送缸采用集中润滑方式，液控随动式润滑脂泵保证了润滑效果且润滑脂消耗量低。多片递进式润滑脂分配器的各润滑点均有堵塞指示，方便维修检查。当有个别油路发生堵塞时，其它各点仍能正常工作。

7）采用计算机辅助系统，对发动机和泵送系统进行功率匹配，以及自动油门控制技术等，综合能耗降低20%以上。

DG54登高平台消防车

DG54登高平台消防车是山推抚顺产业园研发的消防车新品，该车可广泛适用于城市、工厂、矿山、油田、港口码头等场所的高空消防救援工作。

1）下车采用原装德国奔驰底盘，功率440马力；具有ABS防抱死及自动导航功能；采用电控模块控制、液压助力换挡，操作平稳可靠；设置倒车雷达系统，便于倒车操作；驾驶室内仪表盒设置了臂架指示、支腿缩回指示和器材箱灯开关，提高了整车行驶的安全性。

2）上车采用5节伸缩臂和1节曲臂的组合臂形式，实现了伸缩臂的同步伸缩，保证了运动的平稳性。

3）采用先进的电液比例控制技术，操作时具有动作平稳，微动性好。极限位置可自动减速、停止，避免了执行机构的运动冲击。控制元件均从欧洲进口，控制操作既可在转台上又可在工作平台中进行。

4）回转机构采用行星齿轮减速器和常闭式制动器，通过定量马达驱动回转机构，液压系统设置了缓冲阀，可实现启动和制动时平稳可靠，具有良好的微动性能。

5）采用角度传感器连续检测，并采用闭环零遮盖伺服控制液压技术，实现了工作平台连续平稳调平。

6）在伸缩臂右边设置了由5节可随伸缩臂伸缩的云梯和1节随曲臂运动而运动的曲臂梯，形成了从工作平台到地面的连续救援通道，可进行抢险救援工作；在工作平台的侧面还装有缓降器支架，也可利用缓降器进行抢险救援工作。另可选配液压破拆设备进行高处救援。

7）在转台处设置了手动集中润滑系统，实现回转支撑、变幅缸前后铰点、伸缩臂后铰点等处的集中润滑，使维修保养更加方便。

8）整车具有应急动力源及应急动力下降装置。当电控部分出现故障，可以手动操作或通过控制台上的应急电按钮使主臂缓慢收回和落下；当主发动机出现故障，可以启动应急备用汽油机泵装置进行紧急收车。

9）当场地受限时，可以只伸一边的2个水平支腿，4个垂直支腿伸出、调平并使轮胎离地，上车会自动保证在水平支腿伸出的一侧180°范围内正常工作，实现单边作业功能。

10）设置上下车互锁、极限位置限制、工作平台防碰保护、转台及工作平台的对中等多项安全保护装置，保证驾驶和操作安全。