地铁1号线试运营 西安城市地下交通进入换乘时代

随着“开往纺织城的列车马上进站”的声音响起，手拿西安地铁免费试乘卷的市民们开启了1号线之旅。西安地铁1号线已完成设施设备安装调试、运营演练和空载空运工作，并进行通车试运营。

西安地铁办免费向沿线市民发放了4款总计12万张明信片式试乘券，邀请市民提前过了一把“试乘瘾”。乘客凭试乘券可在1号线各车站换取单程票，乘客刷卡进闸后试乘需在150 mi n内出站。对于换乘2号线的乘客，必须在北大街站先出站后，再凭试乘券在车站票务中心换取单程票，凭试乘券正券和换取的单程票从北大街刷卡进站。

西安地铁1号线与2号线相比更加人性化，座椅背部有弧度，能更好地贴合人体，地板采用橡胶材质，舒适弹性好，并且便于清洁。车厢内在原有纸质信息栏的基础上增设LCD电子刷屏装置。1号线客室内空调装置新增加了新风预热功能，使冬季通风时交换进入客室的空气得到加热。

西安地铁1号线是西安市开工建设的第二条地铁线路，一期工程西起后卫寨，东至纺织城，全线设19座车站，全长25.4 km，为西安轨道交通线网中的骨干线，与已经开通的地铁2号线在北大街换乘。

地铁1号线，连接着主城东西轴上的城西客运站、康复路批发市场、长乐路客运站及纺织城客运站等大型客流集散点和长途客运枢纽，实现了城市东西两大区域的无缝对接。西安地铁1号线与2号线的接驳，标志着西安城市地下交通进入换乘时代，城市交通格局迎来新局面。

2005年西安市政府批准的西安市地铁线网规划为6条线路，总长252 km。该规划已纳入西安市第四轮城市总体规划和综合交通规划，其中1号线于今年9月中旬通车试运营，2号线已于2011年9月16日通车试运营，3号线正在建设中。根据《西安市城市快速轨道交通建设规划（2012～2018）》，西安市拟在“十二五”期间新开工建设地铁4、5、6号线3条线路，以从根本上缓解主城区的交通拥堵问题。