智慧旅游体系下的旅游环线资源整合研究—— 以京东旅游环线为例

陈胜容

（唐山师范学院 资源管理系，河北 唐山 063000）

智慧旅游体系下的旅游环线资源整合研究
—— 以京东旅游环线为例

陈胜容

（唐山师范学院 资源管理系，河北 唐山 063000）

以京东旅游环线为例分析了智慧旅游体系下的环线资源整合策略，建设环线智慧旅游云计算平台、建立旅游环线网、打造环线智慧景区、建立旅游环线感知网络及智慧的区域旅游行业管理。将智慧旅游引入旅游环线资源整合将提高区域合作各方的综合效益，促进区域旅游业的协调发展，但要把这种优势变为现实还需要依赖公共服务平台、旅游者应用终端及基础信息化设施，需要政府部门、旅游企业不断探索和努力。

智慧旅游；旅游环线；资源整合

1 智慧旅游的概念

智慧旅游是以提升旅游服务水平为目标的智能旅游信息化，通过利用移动云计算、互联网等新技术，借助便携的终端上网设备，主动感知旅游资源、旅游经济、旅游活动、旅游者等方面的信息并及时发布，让人们能够及时了解这些信息，及时安排和调整旅游计划，从而达到对各类旅游信息的智能感知、方便利用的效果[1]。简单地说，就是游客与网络实时互动，让游程安排进入“触摸时代”, “智慧旅游”被称为旅游业的“二次革命”[2]。2011年7月，国家旅游局提出我国将争取用10年左右的时间，使旅游企业经营活动全面信息化，基本把旅游业发展成为高信息含量、知识密集的现代服务业，初步实现基于信息技术的“智慧旅游”。智慧旅游将新技术应用于旅游体验、产业发展、行政管理等诸多方面，使游客、旅游企业、机构与自然、社会相互感知，在感知中产生智慧的选择与服务，提升游客在旅游活动中的主动性、互动性，为游客带来超出预期的旅游体验，为旅游管理部门提供高效、便捷的服务，为旅游企业创造更大的价值。

2 旅游环线资源整合

区域旅游一体化逐渐成为当下中国旅游发展的主要方向，由于大部分旅游环线是跨行政区域的，往往线路知名度高，但线路上各旅游点之间的契合度低。无论从旅游环线品牌效应还是旅游资源整合能力、旅游行业管理水平来看，都还有较大的提升空间，而“智慧旅游”的建设将是完成这些提升的一个重要手段。下面将以京东旅游环线为例来研究基于智慧旅游体系的旅游环线资源整合。

3 京东旅游环线概况

京东旅游环线是河北省开发最早、运行良好的高品质旅游区，区内以唐山世界文化遗产清东陵、承德避暑山庄、秦皇岛海滨、山海关为核心旅游目的地，串连起京东旅游环线的线路范围涵盖唐山、承德、秦皇岛三市并涉及北京市、天津市。2009年4月，在“环渤海十六港口城市及北京16+1旅游博览会”期间三市共同推出了京东旅游环线，把唐山清东陵、承德避暑山庄、秦皇岛北戴河、山海关等景区统一纳入环线，依托皇家、佛教、避暑、生态、文化等优势资源，寻求区域旅游的发展。

4 智慧旅游体系下的京东旅游环线资源整合方案

目前，虽然全国很多城市、景区都在进行智慧旅游的试点建设，但大多都是独立建设，数据共享程度低、整体智慧服务水平差。智慧旅游是一种信息化工具，运用物联网、云计算、高性能信息处理、下一代通信网络，为游客与景区、酒店、交通、饭店、旅游局、旅行社提供一个智慧旅游公共平台，以实现旅游全程服务、游客互动体验、旅游智慧管理。

4.1 京东旅游环线智慧旅游云计算平台

环线旅游资源谋求整合首先要建立自己的智慧旅游支撑平台，海量的旅游信息处理、查询等计算问题由一个数据中心自动完成，这就是智慧旅游云——云计算平台。服务端将自己的各类信息及时放在数据中心，使用端根据自己的要求从数据中心提取信息，需要服务时可以与服务端进行交换，使用端可以直接向服务端付费（网上银行、现场付费），也可以通过数据中心付费[3]。因此首先应建设京东旅游环线智慧旅游云计算平台，平台将对环线内所有旅游数据进行集中、交换、存储和处理，从而满足游客、旅游局、景区、旅游商家、各类旅游代理通过WEB、手机客户端、导览仪终端对所需服务信息的调用。云计算中心的建设是京东旅游环线资源整合的基础工作。

4.2 建立京东旅游环线网

智慧旅游将为游客带来“从‘宅’垂直起飞”，点对点抵达旅游目的地的便利旅游体验，而这种便利体验的达成需要依托一个环线旅游综合服务信息平台，京东旅游环线涉及的唐山、承德、秦皇岛三市应联合开发建设京东旅游环线智慧旅游门户网站——京东旅游环线网，提供公众旅游信息咨询服务、旅游电子商务以及旅游行业管理信息，把所有京东旅游环线旅游信息资源整合到一起，适用于智能手机及电脑。

4.2.1 意向景区信息查询

当游客对某景区产生兴趣，打开京东旅游环线网，点击景区名称，网站应提供游客全面、直观的旅游咨询，根据游客网络IP所在位置动画演示该景区地理位置及客源地至景区的交通线路、交通方式，使游客对景区产生心理感应距离——感知距离，以促进旅游者做出旅游决策[4]；接着游客阅读关于景区的文字介绍，对于景区特色景观及标志型建筑等点击“视频播放”与“景区实时查询”，通过布设在景区内的感知终端观看景区实时视频，了解当前景区的游客密度、温度、湿度、光照强度等。通过点击“游后评价”阅读其他游客对景区的反馈信息，比如游记、线路点评、旅游攻略等了解旅游实地感受。

4.2.2 智能旅游线路规划

游客通过前期信息查询决定前往该景区，京东旅游环线网根据客源所在地、旅游天数、偏爱景区、当下季节自动生成几条可供选择路线。要兼顾整合京东旅游区旅游资源，优先规划推荐设计跨唐山、承德、秦皇岛三地的大旅游环线，带动整个区域旅游发展，见表1。

表1 智能旅游线路规划生成示意表

接着根据游客类型进入不同支付页面：散客游（如自驾游、背包游）直接在线预订支付酒店、餐饮、景区门票等单项旅游产品，团队游客直接链接至旅行社页面，完成网络在线报名，签订电子旅游合同，在线完成支付。

旅途旅游配套信息查询。到陌生的地区旅游，相关食、住、行、游、购、娱信息的不了解往往给游客带来焦虑感，智慧旅游体系的应用，将使游客提前获知旅游各个环节的信息，真正做到心中有数，从而有效避免一些可能发生的纠纷，使游客做到明明白白消费[5]。以自驾车游客为例，他们的旅游信息需求包括：驾车选择距旅游目的地最近的路线、选择途中景致和路况、道路收费情况、有特色的旅游商品及其真实价格、有特色的餐饮及住宿标准及收费、怎样找到讲解精彩的导游等。网站能够提供游客详细可靠的此类信息，并且根据游客对价格、特色的不同权重选择智能推荐既符合游客消费水平，又满足游客喜好的旅游环线配套服务。

游程体验反馈的鼓励机制。游客实地游览效果如何，如同知名的电子商务网站“淘宝网”、“去哪儿”等重视用户评价一样，旅游作为先付费后消费的产品，更要鼓励游客在网站上晒照片、发表游记、线路点评、经验分享、旅游攻略等，实地游览的客人在实地观赏、消费、游历后的切身体会将成为潜在游客决定是否前往的一个重要影响因子，因而可对积极在网站反馈游程体验的客人给予积分奖励或景区门票折扣优惠等鼓励政策。

4.3 建立环线智慧景区

实现电子化售票、检票系统，统计每时段游客量，记录客源信息；建立景区信息发布系统、景区日常服务管理系统、景区环境监测系统与景区讲解系统，当前景区实行的智慧讲解系统多以自动播放讲解为主，本文认为景区应该提供游客更多的选择，智慧旅游在导游讲解板块不宜以自助电子讲解为主。智慧旅游不是代指机器化，不能忽视人工服务的环节，在景区游客依然希望看到导游员的音容笑貌，机器解说代替不了人。可以将景区导游员信息（年龄、兴趣、爱好、讲解风格、游客评价等）放到智慧旅游网站上，供游客有针对性的智慧选择、预定导游讲解。

4.4 建立京东旅游环线感知网络

旅游环线感知网络的建立基于各类数据采集和感知技术，为整个环线智慧旅游体系提供基础数据支撑。比如智慧旅游体系主动感知景区的流量、游客的停留时间、感知智慧网站上游客的关注度及口碑，智能分析游客偏好，主动推送旅游项目、餐饮酒店；利用布设在景区的传感器、摄像头及RFID射频识别技术、无线终端和网络的位置服务技术感知景区及旅游通道的客流量、天气情况、运行状况等，主动推送信息至游客手机；当感知到有无线网络终端靠近、路过景区，系统主动推送旅游线路与景区信息，争取把一个普通过客变为环线上的游客；游程结束后系统记录游客的手机号、电子邮箱，适时将符合游客喜好的环线新产品、旅游节庆、旅游促销信息推送给游客。

4.5 智慧的区域旅游行业管理

4.5.1 旅游环线游客行为综合分析

将智慧旅游网站、旅游感知网络、智慧景区所获取的游客资料结合旅游交易过程进行统计，分析环线游客的主要偏好景区、联带游览景区、客源地、旅游时段、游客类型、消费内容、支付方式，并通过数据分析进行维度划分。主要偏好景区要保持自身优势，争取建设成区域标志性旅游目的地，联带游览景区在旅游形象设计、游径规划、旅游配套设施建设上配合主要偏好景区，并结合游客行为特征将自身与主要偏好景区结合为优势互补的精品旅游环线；整个区域旅游业对客源市场实现基于数据模型的精准营销。

4.5.2 旅游服务质量评价

游客在旅游过程中、旅途结束后可以直接在智慧旅游网站上填写旅游服务评价，把自己的意见、投诉直接反馈给旅游管理部门。这样从旅游行政管理人员到一线旅游服务人员都将平等地受到游客的监督评分，从而更为直接有效地监督旅游行业工作者。

另外智慧的区域旅游行业管理还包括旅游企业营业数据分析、旅客信用评价、定价策略模拟分析、旅游服务改进系统等[6]。通过智慧旅游体系的各种智能化处理、整合提高环线所在地的区域旅游行业管理能力。

5 结论与启示

智慧旅游体系的建立不仅依赖于公共服务平台、旅游者应用终端，也离不开景区、酒店、交通、购物、娱乐等场所的基础信息化设施，而目前这些基础还比较薄弱，云计算技术也还不够成熟，数据安全问题还有待考验，智慧旅游的普及应用还需要政府部门、旅游企业、电子信息技术行业及广大游客不断探索和努力。

[1] 黄超,李云鹏.“十二五”期间“智慧城市”背景下的“智慧旅游”体系研究[C].北京:社会科学文献出版社,2011: 55-65.

[2] 叶铁伟.智慧旅游:旅游业的第二次革命(下)[N].中国旅游报,2011-06-01(11).

[3] 黄羊山.智慧旅游的作用与前景(上)[N].中国旅游报, 2011-02-16(11).

[4] 刘振礼,王兵.中国旅游地理[M].天津:南开大学出版社, 1996:31-32.

[5] 雷琛烨.满足游客需求是智慧旅游城市建设的根本[N].中国旅游报,2011-05-18(1).

[6] 朱珠,张欣.浅谈智慧旅游感知体系和管理平台的构建[J].江苏大学学报(社会科学版),2011(6):97-100.

（责任编辑、校对：王淑娟）

Integration of Circular Tour based on the Smart Tourism system: A Case Study on Jingdong Circular Tour

CHENG Sheng-rong

(Department of Resources Management, Tangshan Teachers College, Tangshan 063000, China)

Based on the smart tourism system, tour resource integration strategy was analyzed from four aspects, including of smart tourism cloud computing platform, smart scenic, smart tourism perception system and smart regional tourism industry management. The author holds the view that smart tourism introduced into the circular tour will enhance the comprehensive benefits of regional cooperation parties, and promote the coordinated development of regional tourism. However, making this advantage into reality also requires continuing exploration and effort from government departments, tourism enterprises, electronic and information industries and the tourists.

smart tourism; circular tour; integration of resources

F590

A

1009-9115(2013)02-0142-03

10.3969/j.issn.1009-9115.2013.02.045

2012年唐山市科学技术研究与发展项目（121302008a），唐山师范学院科学研究基金项目（10C07）

2012-09-03

陈胜容（1982-），女，四川三台人，硕士，讲师，研究方向为旅游发展、旅游者行为。