一汽大众迈腾不能拔出点火钥匙

2013-03-01 03:29吉林李伟
汽车维修与保养 2013年4期
关键词:拉索触点变速器

◆文/吉林 李伟

故障现象

一辆2008年大众迈腾轿车,搭载09G自动变速器,行驶里程为80000km,车主反映该车有时出现在P挡位置时不能拔出点火钥匙的现象。

故障诊断与排除

对于大众迈腾轿车,如果换挡杆在P挡,则开关会将该信号传递给转向柱电子设备的控制单元J527,控制单元用该信号控制点火钥匙防拔出锁(自动挡轿车一般均设置点火钥匙防拔出锁)。迈腾自动挡车点火钥匙防拔出的锁止功能是通过电磁铁N376(图1)实现的,其控制原理是J527通过P挡锁止开关F319(在自动变速器手动换挡Tiptronic开关F189内)的信号来识别换挡杆位置。

当换挡杆处于除P挡以外位置时,F319开关接通,J527识别到F319的搭铁信号,对N376输出12V电压,N376有电流流过,产生的电磁力吸动止动销向左运动,挡住了点火开关锁芯的回转;当换挡杆处于P挡时F319触点断开,J527的端子为高电位,N376没有电流流过,点火开关锁芯可以越过止动销转动回到0位(见图2)。

连接VAS5052故障诊断仪,查询J527无故障记忆。转到引导性功能选项,读取J527测量值(图3),当换挡杆移到P挡位置时,屏幕显示挡位啮合,这表明J519处于接通位置,左右前后晃动换挡杆,测量值有时会回复到未操作的状态,此时点火钥匙可以顺利拔出,这表明F319内部存在机械磨损,处于故障状态。由于F319集成在F189上,技师更换F189后故障排除。

专家点评——李玉茂

本文诊断思路清楚,方法正确。早期大众车装备自动变速器车辆,为防止变速杆不在P挡就拔出钥匙,自动变速器和点火开关之间装有一根拉索,只有变速杆在P挡,拉索才能释放点火钥匙的卡销;如果在P挡仍不能拔出钥匙,调整拉索位置即可解决问题。正如本文作者所写,迈腾(帕萨特衍生)B6装有转向柱电子设备控制单元J527,Tiptronic(手自一体自动变速器挡位)开关F189内集成变速杆P挡锁止开关F319(图5),当变速杆在P挡F319触点断开,J527接受到此信号通过,断开对防点火钥匙拔出电磁阀N376的供电,N376释放点火钥匙卡销,点火钥匙就可顺利拔出。如果F319触点在变速杆P挡位置仍保持闭合,那么钥匙就无法拔出了。

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