奥迪A6不着车故障

（河北省临西县及时雨汽车电器，054900）

故障现象一辆一汽大众2004年产奥迪A6，行驶里程约30万公里，在正常停车休息后，再也无法起动。

故障检查与排除首先打了几次起动机，感觉有着火迹象，发动机却着不了。初步检查，注意到开钥匙时，油泵没有3 s预动作声音，但组合仪表各种显示没有异常。检测发动机电控系统有2个故障码：空气流量计信号电压过小和转速信号传感器信号不可靠。分析认为，只有第2个故障码与当前的故障现象有关，但2个故障码都可以立即清除。反复起动几次后，这2个故障码没有再次存储。因油泵为明显故障，暂时不去理会故障码。

打开后备厢，试灯检测开钥匙和起动时都可以点亮，确诊电源正负极均已经到位。同时，用万用表检测油泵电阻为无穷大，油泵故障确定。为进一步验证，试验用清洗剂起动，当用清洗剂作为燃油供给时，发动机能正常工作，顺利着车，看来转速信号不是目前的主要问题，可以排除点火系统和发动机本身的机械问题，重点检查燃油的供给系统。更换汽油泵后，故障排除。

故障总结本人简单总结了一下打不着车时的初步检测步骤：首先开钥匙听声音，有声音看火，有火测油压是否正常，压力正常检测火花塞。

但也有例外，并不是所有的车都会在每次开钥匙时，燃油泵提前工作3 s。曾遇到过一辆桑塔纳2000，在开钥匙时油泵并不运转，只有在起动后才向油泵供电。所以开钥匙听声音有一定缺陷，最保险的为打一下起动机，看是否向油泵供电，此时如果还是没有电源供给，就肯定有故障。

而油泵侧电阻值的测量可直接、准确地确定是否为油泵故障，尤其对油泵接触不良类故障，可更为直接地定位。所以现场保护对特定故障的诊断尤为重要。纯油泵电路故障不涉及压力问题。