本刊记者 艾伦 编译
大家对于Mini系列的车子一定不会陌生,它们呆头呆脑的可爱外形和卓越的性能赢得了很多人的赞誉。大多数人对MINI系列车的印象就是一个紧凑型休闲小轿车,但是最近他们似乎有往多元化的方向发展的趋势。比如,他们参加了2012年的被誉为“勇敢者的游戏”的达喀尔拉力赛(如图1),旗下车手彼得汉塞尔击败了悍马等强劲对手一举夺得了冠军,让人们看到了MINI强悍的一面。不仅如此,MINI这款紧凑型的休闲小轿车还将延伸到小型货物运输车的领域,在近期,他们将会推出一款以MINI Clubman为基础的小型厢货车,这是否也让大家感到惊奇呢?我们不妨来仔细看一下。
这款以MINI Clubman为基础的小型厢货车计划于2012年日内瓦国际车展上与大家首次见面。这款车不仅完整继承了MINI车的一系列众所周知的优点,而且还增加了货物承载的能力。这将会使得MINI的功能拓展到一个全新的领域,成为MINI的一个全新的特点,可以为MINI扩展不少新的目标销售群体。这款车的外形总体来说跟MINI Clubman差不多,不同的是,MINI Clubman的后排窗户是透明的,而为了保护用户货物的私密性,这款车后排窗户设计是不透明的。当然最明显的不同是后排的用途了,MINI Culbman是装货物,它则是是坐人。这款MINI的厢货车的名字也很好记——MINI Clubvan概念车。
让我们想象一下我们在什么地方可以用到这款MINI Clubvan概念车。这款车非常适合那些时尚设计师、画廊老板或者租车服务,当他们的车队拥有这样一台MINI Clubvan的时候,他们不仅拥抱时尚,还能囊获实用性(如图2)。当然了,MINI Clubvan概念车由于相当全面,所以也很适合那些摄影的发烧友。在周末的时候,用MINI Clubvan装上各种相机、镜头、三脚架和闪光灯等摄影器材,出色的运动性能配以休闲的特性,MINI Clubvan可以带你轻松畅游各个漂亮的景点,舒心地摄影的活动了。
经典的MINI都有一个这样的原则在尽可能小的范围内创造出尽可能大的空间(如图3)。这个原则也同样应用于MINI Clubvan概念车。驾驶室的两座后面树立了一个分隔网,而装货的区域就是从这个分隔网开始,然后充分利用后排的高度,让这款MINI Clubvan的装货功能达到最大化。分隔网的下方所用的是坚固的铝制材料,上方是银色的“蜂窝”网。车厢内的两边和底部都用相当美观的布料来覆盖。可以说,即使是这个载货的领域,MINI一样是做到了美观和极致。MINI Clubvan美丽的流线型外表延伸到了车辆的内部。
一般MINI系列车型都有许多颜色可供用户选择,而这款MINI Clubvan据说并没有这样的优待,每一款都是统一的如所示图片一样的深绿色。不过也从侧面反映出,这款MINI的最主要卖点是在其实用性。
MINI Clubvan概念车继承了MINI Clubman一个非常突出的特点车上共有五扇门。其中两个前门是供驾驶员和前排的乘客使用的。还有两个尾部铰接的对开的后门,方便用户装卸货物。那还有一个门在哪里呢?就是车身右侧向行驶方向反方向打开的附加车门,在MINI Clubman,这个门的设计可以让乘客非常舒适和方便地进入后排的座位,而在MINI Clubvan上有什么用处呢?也许是可以让用户更方便地取出一些小型的货物,抑或是为了美观而保留原样吧(见图4)。