漂流北极：从船行如梭到“0燃料”狂热

撰文/孙洁

漂流北极：从船行如梭到“0燃料”狂热

撰文/孙洁

脚下是闪烁着晶莹蓝光的亿万年冰川，身旁时不时有生灵出没。站在远离喧嚣的北极，可以让你释放心灵的桎梏，在自然与灵魂相融的世界里自由地飞翔，神秘的北极永远让人趋之若鹜。

古人北征的思想基点：从好奇心驱动到利益驱动

尽管探险北极的历史里充斥着鲜血与死亡的气息，但危险没有让好奇的人们止步，无数科学家、天文学家对北极进行着不辍的描述和勾勒。人类历史上第一个勇于向北极进军的是古希腊人，早在2000多年前，毕则亚斯勇敢地扬起风帆开始了人类历史上第一次有理性的北极探秘，耗时6年时间到达冰岛的壮举为后人探索神秘的北极揭开了帷幕。

在13世纪至14世纪期间，马可波罗的东方之行不仅将东西方联系起来，而且为人类进军北极赋予了全新的含义。正因为如此巨大的推动力，人类探险北极、发现北极的脚步变得更加急切。随着社会的发展，使用鲸油来做药膏、香水、化妆品以及阳伞等物品的需求大增，而此时忽传北极有大量鲸的消息，许多人便不惜一切前去冒险。沉睡了近百万年的北冰洋突然热闹了起来，每年有五六百艘的船只来往如梭。由于设备及技术的不成熟，据不完全统计，到16世纪结束的时候，死于北极探险的人大概有150余人。尽管西北航线和东北航线都没有走通，但是关于东西航线的神秘传闻致使人们欲罢不能，为了追逐更大的利益不惜再次冒着生命的危险奔向北极。

1845年，富兰克林驾驶着当时最先进的舰艇向北极挺进，试图打通西北航线。由于那些船只不仅装备有当时最先进的蒸汽机螺旋桨推进器，还能在需要时将螺旋桨缩进船体内以便于清理冰块，因此所有人都认为这次北极之行将如囊中取物。但是1846年9月，富兰克林的船还是被牢牢冻住未能解脱出来，并且还被浮冰撞坏船体，船员陆续被饿死。剩下的105名船员虽试图逃生，也因感染重病接连死去。尽管如此，也没能阻止人类探索北极的脚步。

“漂流北极”计划：7大洲、7大洋、0燃料

如今有一名男子要独自实施“漂流北极”的计划，这名男子将采用一种极为环保的方式只身前往北极，并借此行动向全世界传播他的环保理念。

就在今年3月下旬，安得烈巴德诺赫准备利用自行车和漂阀进行一次7000米的远征。这趟充满艰难的旅程起始于美国华盛顿州的贝灵汉，经过加拿大不列颠哥伦比亚省、北冰洋、育空、阿拉斯加，再经过加拿大不列颠哥伦比亚省，最后回到华盛顿州的贝灵汉，一个“漂流北极”的计划就此诞生。

巴德诺赫在探索网站上公布了自己的安排：他将沿着7条河流连接起来的陆地和航海路线漂流北极，在这个过程中，从沿线的偏远城镇和村庄获得物资补给。

预计这次远征的持续时间是6～8个月，但是有可能由于冰雪、海洋以及陆地各地区的环境条件导致用时加长。据他本人介绍，漂流北极的全程都会使用减脂自行车和可以打包起来的漂阀作为远征的交通工具，完全的零燃料。

“漂流北极是我正在进行的项目‘77Z ero’的一个组成部分。这个项目的首要口号是‘7大洲、7大洋、0燃料。’表明了我自己的很多想法。首先，我的人生目标就是在不使用燃料的前提下，尽自己最大能力去探索地球；其次，就我个人而言，是这样看待世界的，人应该摆脱以燃烧资源获得能量这一行为的依赖。换句话说，就是一个通过帆船、自行车、划船和远足来完成对全球的探险。”巴德诺赫对此计划解释道。

“0燃料”漂流北极的疯狂设想：无论成败与否环保意义巨大

而今带着各种各样的目的探险北极的行动越来越多，而这位抱着环保的理念独自“漂流北极”的勇士显得独具个性。有很多人看到他网站的规划后会大呼：这是一个疯子，这是一个绝不可能完成的任务……因为进入北极就意味着与冰雪覆盖的世界相融，旅程将充斥着许多不确定因素，极度的寒冷很可能会导致寸步难行。巴德诺赫在交通工具方面选择了可打包的漂阀，为整个远征行程增添了更多的灵敏度。从路线上来看，并非完全脱离人群，物资的补给可以保证，至于这个既环保又极具挑战的“漂流计划”结果将如何，这个疯狂的计划会产生怎样的连锁反应，我们将拭目以待。

抛开这个计划成功与否且不说，巴德诺赫此次北极之行在一定意义上延续古人的做法，采用最环保最原始的交通工具，对我们以及整个世界来说，无疑是一次具有启发意义的漂流之行。

小贴士

减脂自行车是一种由山地自行车演变而来的新型自行车。大部分山地自行车的轮胎大约2英寸宽。如今，已经有一小部分自行车制造商开始建造可以容纳4.5英寸宽轮胎的自行车框架。这些坚固的自行车的最初的设计灵感来自于雪地自行车比赛，这种宽度的大幅度增加和轮胎的浮选使得减脂自行车流行起来。