东风模冲：破解整合难题 效率和效益一个都不能少

东风模冲：破解整合难题 效率和效益一个都不能少

东风模具冲压技术有限公司总经理李建华

2007年，为了适应市场发展的趋势，更好地满足汽车主机厂和零部件供应商的要求，东风汽车模具有限公司和东风公司下属两家零部件公司合并重组成东风模具冲压技术有限公司（以下简称东风模冲），成立了国内少有的大型模具/冲压一体化公司，可以说这是2007年年末汽车模具界的重磅事件，而东风模冲也是本刊记者此行的第四站。整合成立的东风模冲注册资本4亿元，公司总部设在武汉，目前下设冲焊工厂（武汉）和模具公司（十堰），主导产品是模具和冲焊零件。

据东风模冲总经理李建华介绍，公司先后曾和多个国家多个企业洽谈过合资问题，但最后都没有成功，最终才决定东风内部整合。谈到融合，李建华说不同性质公司的融合过程是很艰难的，整个过程归纳为整合、磨合、融合、心合、力合。发展中要遇到的困难主要有两方面：一方面是文化、管理的融合问题。毕竟由三个公司合并而成，不同的文化、不同的管理方法、不同的薪酬制度和水平都有一定的差异。如在统一薪酬上就是非常困难的，十堰地区采用东风有限的模式，年底员工按照KPI奖励，而武汉采用神龙模式，年底根据完成情况增发几个月的工资，三个公司制度不一样员工的期望值也不一样，对比的对象也不一样；另一方面是资金压力问题。合资时由于没有资金输入，后期的投资全部依靠贷款。虽然融合过程十分艰难，但势在必行。在融合过程中，管理文化的融合重点放在沟通上，比如介绍公司发展蓝图、合资短期困难、增强员工的信心等。在资金方面，通过贷款解决投资发展问题，当然也加强企业内部资金管理、降低原材料成本、降低库存等。

冲压生产线

冲压件的现场管理

目前，东风模冲可以说顺利完成了三个公司的整合，用李建华的话说是：已经基本完成了三个公司整合后“效率最大化、效益最大化”的初衷。2011年公司总收入已达14.3亿，其中模具收入1.95亿、零件12.3亿，分别较2010年增长27％、6％。对于2012年行业的态势，李建华认为2012年整个汽车冲压行业将呈现低增长、强竞争、多变数的特征。相对应这样的市场态势，东风模冲采取的工作思路就是：围绕一个中心、抓好三项工作（效率提升、生产和管理，协同发展，提高两个满意度）、实现三个突破（冲压自动化、模具加工自动化、产品）。不仅如此，近期公司也在做风险预测，如果主机厂产量下滑很大该如何应对。