保定市立中车轮制造有限公司如下简称保定立中 位于河北省保定市民营科技产业园区 公司创建于1995年 2004年通过股权并购变更设立为立中车轮集团有限公司 新加坡注册 独资的外资企业 注册资本为1.715亿元 占地面积8万平方米。2005年10月19日 立中车轮集团有限公司在新交所主板成功上市 成为国内铝合金车轮行业第一家上市公司。
保定立中接触铝合金车轮纯属偶然。原保定立中是从事铝合金冶炼行业的 在1993年开发出中国铝合金车轮原材料A356.2。该材料填补了铝合金车轮原材料国产化的空白 并成为中信戴卡轮毂公司的合格供应商。在供应原材料过程中 公司决策层发现铝合金车轮行业在中国的发展前景广阔 萌生了延伸产业链实现产品多元化的念头。如果将自己在供应铝合金车轮原材料的业务延伸到铝合金车轮 可能会带来意想不到的效果 于是保定立中毅然进入了这个行业。起初 经过对国内市场和其他采用重力铸造工艺的轮毂厂的考察 公司决定在保定市东二环路的一分厂院内 利用现有厂房建设一个铝合金车轮厂 就是现在的保定市立中车轮制造有限公司。
保定立中从1995年开始建厂。建厂后 工厂只拥有3台铸造机、2台机加工线、1条简易的涂装线 年产量5万只铝轮毂。当时正值国内铝合金车轮行业萧条的时期 国家经济大环境也不容乐观 经济发展刚好迈过通货膨胀又进入通货紧缩时期 车轮行业市场销售严重不畅。就保定立中的软硬件现状 很难在国内外获得很好的订单。
明知山有虎 偏向虎山行。当时保定立中车轮才刚刚起步 在业内还只是在蹒跚学步 但是保定立中没有放弃原来的规划。在“只有想不到的没有做不到的” “心有多大 舞台就有多大”的鼓舞下 保定立中一方面厉兵秣马夯实基础 一方面深入市场寻求商机。皇天不负有心人。经过深思熟虑并进行实地考察
保定立中发现了一个巨大的商机 即同行不屑的国内零售市场。随后 公司在国内各省建立了产品特许经营网点 成为车轮行业首家实行的特许经营模式。
2001 年中国加入了WTO。业内担心国外汽车工业将会对本土汽车工业产生重大冲击。保定立中充分认识到我国加入WTO带来的冲击 及时调整观念与行为方式 完善公司的组织与管理制度 改进组织与管理方法 变被动为主动 借此良好机遇 促进公司经济的全面发展。经过多年的发展 目前保定立中已成为国内外OEM配套客户。在国外客户有通用、克莱斯勒、菲亚特、铃木、大发和福特等 在国内 客户有天津丰田、一汽、吉利、海南马自达、长城和中兴等 在出口方面 海外零售出口市场包括美国、英国、日本和韩国等10多个国家和地区。
17 年过去了 保定立中车轮从一家年产5万只零售铝合金车轮生产厂发展到在国内外拥有8家铝合金车轮厂、年产1100万只铝合金车轮的大型车轮集团公司 在国内铝车轮制造行业强者争霸中占有一席之地。作为中国第一家铝合金车轮上市公司 自主创新一直是保定立中发展的有力支撑 而技术创新已成为保定立中在当今不断变化的市场法则中立足的根本、主导市场的关键。保定立中以科技为先导 提高自主创新能力 以当代国际先进技术和质量为目标 建立材料创新、工艺创新、技术创新、管理创新、服务创新等管理体制。
自主创新为保定立中的发展打下了坚实的基础 同时把保定立中带进了行业的前列。17年时间付出了多少努力现在回过头来看公司的发展过程 我们发现其发展史本身就是一部从自主创新中崛起的丰碑。
保定立中是国内第一家实施中距离铝液配送技术 节约了A356铝锭重熔的燃料成本 也减少了原材料的烧损达到了既节能又减排双重效果 是国内第一家成功使用铝屑在线回收采用永磁搅拌技术 解决了车间铝屑转运的难题 节省铝屑发外重熔再熔解的成本 也节省了铝屑回收的运行成本以及减少了铝屑回收的烧损 大大改善了车间的工作环境 是国内第一家在铝合金车轮行业采用透气砖除气技术 取代了石墨转子除气方法 节约了石墨转子的损耗和电力费用又提高了除气效果 该技术在国内首创是国内第一家成功实施铝渣分离技术 该技术从铝液打渣中分离铝合金 目前在国内为领先技术 是国内第一家 为 了充分考虑资源重复使用和节约用水而建立了热水循环处理站和中水处理站。
诸多的首家和第一 使保定立中在创业初期保持了良性发展 从而逐步发展壮大起来。多年来 公司在国内同行被公认为技术水平和产品质量最高的企业之一 受到同行的尊重 在行业中享有良好信誉。虽然保定立中在铝合金车轮生产方面起步较晚 但一直注重打造多方面实力 并迅速在公司内建立、健全了相关系统。在保定立中发展的17年里 技术创新能力始终居同行业前例。仅近3年公司获河北省科学技术成果就有十几项。
经过这么多年的发展 保定立中认为保持自主创新能力的一个重要条件就是要有强大的科研投入。在科研投入方面保定立中从不吝啬 每年的科研经费都占销售收入的3%以上。保定立中拥有一支高素质的研发队伍 采用科学的管理流程和先进的开发手段 致力于汽车铝合金车轮的前瞻性研究开发领域。经过努力 在产品造型设计 工艺控制、成型手段等方面取得了很大成就。
在2003年 全面采用信息技术改造公司的制造系统 在公司内建立了ERP系统和CAD/CAM/CAE一体化的产品设计开发系统, 技研中心内部设有现代化的技术信息中心。该中心利用庞大的计算机网络等高科技信息资源及时获取最新的产品、技术、市场信息及行业动态 对国内外出现的铝合金车轮新产品、新技术、新材料和新装备 以及对国内外行业和汽车发展动态与趋势进行综合分析及市场预测。信息人员根据新产品开发计划 直接参与项目的前期市场和信息调查工作 并根据掌握的国内外市场信息 分析本行业及相关行业的发展动态 预测市场需求做到“科技领先 信息先行”。2010年公司又战略性的开始策划无纸化办公的方案 于2011年咨询专业软件设计公司为公司安装了PDM系统 逐步向无纸化办公的方向前进。通过PDM系统 公司的技术资料实现了通过计算机集中管理与共享。该系统建立了公司所有产品系统性数据电子管理 合理分配使用权限 保障产品数据安全 防止泄密 使电子文件 图纸、文档等 的保密性与技术数据的安全性得到加强。各部门技术人员交流技术资料比以前快捷了1倍 图纸和技术资料的出错降低了90%。
技术中心是一个高层次、高水平、开发式 集创新规划、技术设计、实现产业化于一体的富有创新的科技研发与产业化中心。保定立中在2000年就成立了技研中心 并在2005年被认定为河北省认定企业技术中心。保定立中车轮技研中心是具有较高层次和水平的研究开发机构目前已经拥有1项发明专利、1项实用新型专利、80多项外观专利和一批具有竞争力的核心技术 形成了自身强大的技术和品牌优势。强大的技术开发能力 确保了保定立中在自主创新方面具有得天独厚的优势 能紧跟国际汽车工业发展的潮流处于行业前列。
技研中心的成立对保定立中的技术进步起到了推动和促进作用。同时 保定立中总共投入了3600多万元用于购买各种技术开发仪器设备 占整个固定资产的20%左右 科研经费有了保证 自主创新才有可能。与此同时 公司重视人材的培养 保定立中的技研中心不仅拥有一支250多人的研发团队 同时还聘请多所大学教授作为公司的专家。合理的组织机构是技术中心在不断取得成果的保障 技研中心实行主任负责制 并建立了一套独特的人才选拔和使用机制。在保定立中 工作人员除常设机构中须脱产专职人员外主任全面负责聘请技术顾问 各级科研和工作人员 审批科研项目 机构设计调整 决定人员任免和奖惩 向公司提出工作报告和建议等。各项目的科研人员将随项目课题内容从企业一线和技术部门中抽调优秀年青技术骨干 采用固定和不固定轮换结合的人员编制法。被抽调的企业科研人员 在项目研制开发中卓有成绩 对为企业效益作出贡献者给予重奖。被抽调的科研人员在项目完成后 即带着项目成果回原工作岗位跟踪实施 使每个科研项目能切实符合实际应用 以避免以往科研单位有了成果无法应用"只开花、不结果"的弊病。
企业自身的技术创新能力如何 是决定企业是否能生存、发展的保证。而企业技术创新能力的提高 有赖于企业是否建立了一个有利于技术创新的机制 是否有了一支思想、技术业务水平较高的技术人员队伍及先进的技术开发装备 是否建立了一个促进这支队伍能不断努力、奋发向上、具有敢干开拓创新精神的激励机制 这是保定立中多年来的深切体会。
保定立中建立了技术创新体系 从制度上保证了技术创新工作的开展 建立了“产、学、研”基地 与清华大学、北京航空航天大学、山东大学、中国汽车技术中心等科研机构建立了长期的合作 通过产学研、企业间的技术合作、技术创新 不断地开发新产品 为保定立中车轮的可持续性发展增添了后劲 取得良好的经济效益。奖励是创新的根本 公司建立了激励机制 如开发人员设计的新产品如果被客户选上 给予奖励 新产品在试制过程中 在规定的时间、频次内完成试制转入量产的 给予奖励 公司每年进行科技进步评奖 对作出贡献的技术人员给予奖励 公司采用合理化建议方式激励员工进行思维开发 对给公司带来效益的给予奖励等等。积极培训青年技术队伍 为了在高新技术的水平上不断跨上新台阶公司一直清楚地认识到年青力量的升级和提高的重要性 一直注重青年技术力量的培养 把青年技术力量作为企业的中流砥柱 目前公司的青年技术力量已经成为公司技术创新的主要力量。
保定立中每年都派事业心强、有前途的青年出国培训、学习。多年来 公司派往美国、日本、德国培训、参观、学习不下200人次。这些青年骨干回来后将学到的、见到的东西结合公司实情 大搞技改革新。从2000年开始 公司每年的技改项目都不下百项 每年为公司节约成本、减少投资做了大量工作。请国内外专家来公司讲学 也是保定立中持续创新办法之一。知识经济的今天 靠闭门造车是站不住脚的 新的知识、新的技术不断在代替旧的传统技术 要创新和发展没有知识是不行的。派人出国学习不可能人人都出去 于是保定立中利用各种机会邀请国内外专家给公司员工作各种专题的讲学。据不完全统计 公司先后共请了大约50人次来公司作现场指导和讲学 员工从中受益匪浅。
2008 年 受次贷危机引起的金融危机 对全世界的经济产生了极大的冲击。除了金融业 汽车行业首当其冲 铝合金车轮行业受到的冲击也很大。金融危机虽然产生了很大的危害 但也为我们带来机会 因为国外的汽车零部件企业缺资金而面临关闭。但与此同时 国内零部件供应商面临的竞争也越来越激烈 原材料价格还在一路劲升 零部件企业生存空间越来越小。时至今日 保定立中如何在如此竞争激烈的市场上生存下来 仍然靠的是自主创新 公司总经理张建良提出的“技术创新带动企业发展”为保定立中将来的发展奠定了方向 这就要求保定立中技术上有突破 通过技术的发展 与同行竞争建立壁垒。所以说 没有自主创新 就没有保定立中车轮的今天 保定立中车轮的未来发展 靠的就是自主创新。