论高速公路信息通信系统的建设与管理

杨 鹏

(运城高速公路有限责任公司，山西 运城 044000)

0 引言

高速公路信息通信系统是高速公路的主要组成部分，高速公路信息通信系统是为了保证高速公路安全、畅通、高效地开展应急救援的一种信息采集、传递、接收、存储、分析和反馈的系统传递手段。在高速公路管理中起着不可缺少的重要作用，如收费、稽查、医疗救护、交通安全和事故抢修等都需要这套系统提供可靠的依据和快速的信息。

1 高速公路信息通信系统的内容

1.1 通信系统

通信系统是高速公路信息通信系统的重要组成部分，它担负着语音、图像和数据的传输与联络，能否充分发挥它的功能直接关系到整个高速公路信息系统的可靠性和安全性。它的主干线一般采用光纤作为信息传输通道，通过光端机、高次群数字复用设备、基群复用设备和其他辅助设备进行光电信号转换和分解，PCM端机和程控交换机等通过数字接口与数字传输系统连接，各用户(各种电话机、传真机、监控数据、计算机数据等)再和PCM端机和程控交换机构成完整的通信、监控和收费系统。

1.2 收费系统

高速公路原来采用全封闭的收费方式，现在采用计算机收费系统收费，便于管理和统计分析。计算机收费系统分为收费中心、收费站和收费车道三级，各站形成小的计算机局域网，再通过通信系统与收费中心相连。大多数为半自动收费，即人工判别车型、以现金付费为主、计算机计费的收费方式。

1.3 监控系统

它包括监控中心和几个分控中心。可分为:监控系统、传输系统、情报板系统和控制系统。它的功能是通过监视系统取得道路上的交通量、车速、交通拥挤、阻塞、事故、路基路面损坏和气候变化等情况，经传输系统送到控制中心，由计算机进行处理、分析、判断，提出合理的方案，再由传输系统传送给情报系统，向交通参与者显示出保持正常运行的有关信息，同时，对道路进行某些控制，以保持高速公路安全、连续行驶，以及为稽查和路政管理提供可靠的依据。

监控系统一般采用车辆检测器、摄像机、闭路电视、紧急电话、气象检测装置、红外线探测器、无线电设备和巡逻车等技术进行信息的采集，通信系统负责传输信息，采用标志牌和广播系统等进行信息发布。

2 高速公路信息通信系统的建设和管理

高速公路信息通信系统是为高速公路的运营业务服务的，它是高速公路的主要组成部分，是现代高新技术的产物。能否建好、管好、有效地使用好高速公路信息通信系统，直接决定了高速公路的层次、管理水平和服务质量。

2.1 建设前的合理设计

在系统建设之前应当充分考虑各种传递因素和前瞻的发展要求，包括:车流量、自然灾害、气候及其他不可预料的突发事件。经过调研分析，必须从未来发展的要求出发，制定方案使整个系统能达到快速、准确、及时的传递作用。在技术上又不造成浪费，同时又便于日后的升级换代。

2.2 规范技术标准、制订操作管理规章制度

高速公路信息通信系统建立后，应当进行相应的技术分析和技术资料的整理工作，一方面考察系统是否达到了预期的目的;另一方面为系统的日常维护、保养和将来的升级换代提供理论依据和技术支持，也为系统的使用者和管理者提供方便。

技术资料应当包括:设计图纸、竣工图纸、主要设备的说明书和其他相关材料，在此基础上还应做一些整理和制订相应的标准的工作。如:制订标准、规范操作行为和确立相应的系统和发展方向等等。

2.3 做好人员培训、建立完善的运行管理机制

高速公路信息通信系统是高新技术的产物，要求维护、使用和管理人员有较高的科技素质，建立一支高水平队伍是高速公路信息通信系统充分发挥功能的前提和保证。并且，随着社会的发展、技术的进步，技术人员知识更新的要求越来越紧迫。应当在人员培训问题上舍得投入，也必将得到较好的回报。高速公路信息通信系统是为高速公路的运营管理服务的，它与其他部门紧密相连、协调工作，建立完善的运行管理机制是高速公路信息通信系统正常发挥的基本条件，它应当与其他部门有机结合。比如:监控系统中为稽查和路政服务的部分应当与稽查和路政部门建立相应的行政关系便于管理和操作等等。

2.4 做好科研工作，建立自己的抢修施工队伍

因目前高速公路正处于快速发展阶段，高速公路信息通信系统许多部分设计还处于研发阶段，系统反应慢、操作繁琐是造成高速公路成本过高的因素之一。例如:收费系统的软件、硬件都需要进口，需大量外汇。国内的计算机行业已有相当的发展水平，在此基础上，如能组织人力、物力搞好这方面的研究，将能开辟一个很有发展前途的产业，同时，也能为国家节省外汇、创造利润。

随着我国高速公路事业的发展，需要大量的高速公路信息通信系统的机电人才，高速公路管理部门应当利用自己的机电优势，建立一支高速信息系统机电创新队伍，并与实际工作相结合，同时为单位创收节支做出贡献。