大体积承台混凝土冬季施工技术探索

张加阳

(中铁大桥局集团第二工程有限公司)

大体积承台混凝土冬季施工技术探索

张加阳

(中铁大桥局集团第二工程有限公司)

结合某大桥工程实例，提出大体积混凝土主墩承台冬季施工质量控制方案，提出了一系列合理可行的质量控制措施，工程实践表明施工方案施工速度快、工程质量好、经济效益显著，可为大体积混凝土冬季施工提供推广。

承台施工;混凝土施工;冬季施工

1 工程概况

黑瞎子岛乌苏大桥及引道工程路线全长6.405 km，乌苏大桥长1.6 km，引道全长4.805 km。南引桥均为16×40 m预应力混凝土小箱梁引桥宽24.5 m，北引桥均为17×40 m预应力混凝土小箱梁引桥宽24.5 m分为左右双幅，中间设50 cm中分带;大桥一座6×20 m预制箱梁桥，桥长125 m;中桥一座4×20 m预制箱梁桥，桥长85 m。本项目地处北温带季风气候区，大陆性气候特点十分明显，冬季严寒较长，一月份平均气温-20.1℃，极端最低气温-37.8℃，根据规定，当室外日平均气温连续5 d稳定低于5℃时，即进入了冬季施工。

2 冬季大体积混凝土施工主要控制技术

对于冬季进行混凝土施工，其施工技术有着较大的区别，合理的施工技术是确保工程在竣工后具有有效耐久性的关键。结合本桥梁承台在冬季施工的特殊性，笔者提出冬季混凝土施工的主要控制技术指标如下：加热水温度适宜控制在40～60℃，原材料温度控制砂、石料不结块、不结冰，而水泥、粉煤灰则温度控制在0℃以上，大棚温度大于10℃，模板与钢筋大于5℃，工作棚(钢筋棚)控制在5～10℃，混凝土搅拌时间：150 s(2.5 min)，养生用水大于20℃，冷却水进出口温差大于等于10℃，降温速率小于等于2℃/d，混凝土内外温差小于等于20℃，混凝土出机温度10℃，入模温度5℃。

3 主桥承台冬季施工技术措施

本项目主桥17#承台混凝土为C40，总量约1 422 m3，采用一次性浇注成型。因16#、17#承台施工时节为10月上旬中旬，为预防施工地区在此时间段降温至冬季施工要求，故结合承台施工方案，在承台施工范围对承台混凝土采取冬季施工保温、养护措施如下。

(1)17#墩承台采用在基坑底部承台范围内搭设φ28 mm支撑钢筋，上接φ48 mm钢管支架在承台顶部用棉帐篷搭设保暖棚，17#墩承台利用周圈钢板桩围堰及围堰中间内支撑，在围堰露出水面位置及顶部用棉帐篷搭设保暖棚。保暖棚除灌注混凝土方向预留泵管伸入位置及材料、人员通道(通道挂棉布门帘)外，其它各方均用棉帐篷密封于原地面上。暖棚要求具有抵抗风雪荷载的强度和稳定性，并提高热效率。顶面做成排水坡面，及时排除积水积雪。

(2)承台混凝土灌注前4 h，在17#承台的四角各布置2台热风幕机共计8个(在16#承台的四角各布置1台热风幕机，单幅合计4个)。并在承台内照碘钨灯以提高保暖棚内的温度在10℃以上，开始灌注混凝土。在灌注混凝土的同时，在保温棚制作混凝土试件，并在保温棚内与承台混凝土同等条件下养护。

(3)承台浇注过程中，承台暖棚内8台(16#单幅承台为4台)电热风幕机布置在模板外侧，保持暖棚内温度，在承台混凝土水化热释放，棚内温度升高，可根据棚内温度调整热风幕机数量及安装位置。

(4)承台浇筑完毕后，承台施工点均设专人看管加热器和碘钨灯，设专人测量记录棚内温度，保持棚内温度10～20℃，棚内温度低于5℃时，采取升温措施，棚内温度高于35℃时洒水养护混凝土，以保持温度稳定，确保混凝土的养生温度。待5 d及7 d时间分别作混凝土强度检验，若混凝土强度达到设计强度的75%，逐渐关闭热风幕机和碘钨灯降低棚内温度，降温速度不超过2℃/h，棚内温度与外界接近时折除暖棚，待混凝土温度降至5℃以下时方可拆除模板。当混凝土与外界温差大于25℃时，拆除模板后的混凝土表面覆盖棉被蓄热保湿养护，使其缓慢冷却。

4 结论

承台为大体积混凝土施工，由于冬季环境气温低，施工、养护过程中承台内部温升高，极易产生有害温度裂缝，为了保证混凝土施工质量，工程专门对承台大体积混凝土冬季施工进行温度监控，工程实践表明所采取的技术措施有效确保质量。

［1］杨忠耀.大体积混凝土施工技术探讨［J］.山西建筑，2008，21(12)：74-75.

［2］金慧.大体积混凝土施工温度裂缝的预防措施［J］.施工技术，2008，24(6)：11-12.

［3］齐珊.大体积混凝土冬季施工技术［J］.科技创新导报，2011，31(3)：56-57.

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1008-3383(2012)07-0081-01

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