如何加强沥青混凝土路面施工质量控制

张连成

(新疆哈密南湖公路管理局)

1 施工的前期阶段

(1)施工队伍建设。建立一支具有高素质高能力的施工团队是保障路面施工顺利完成的关键，高效率的施工队伍必须具备较强的职业道德素养和技能知识，在管理过程中，要实行岗位责任制，职责分配到人。通过对员工的自身素质与施工结构相结合，合理的进行人力资源配置，在工序要求较高的环节多配置一些高技术的专业人员。

(2)加强专业技能。在路面施工过程中，专业的技能和知识是必要的，首先必须要掌握一定的设计文件和施工设计图纸的知识，在项目中，要有专门的项目技术负责人，对设计图纸进行仔细的审核和研究，领会设计意图，从而便于了解整个项目规模及工作总量，同时合理的编排施工人员和施工组织，为良好的施工质量打好坚实的基础。当设计图纸存在问题和不足时，要及时的给予解决方案。

(3)施工材料准备。合理准备施工过程材料具体来说包括了沥青混凝土配合分析、搅拌设备的准备以及各种路面建设的石料、沥青等物资准备，另外还有施工的机械准备。首先，路面建设的物资准备主要有沥青、填充物和碎石沙子之类，因为路面建设的材料质量直接关系到沥青路面的质量好坏，必须要杜绝不合格的廉价材料，在材料准备过程中需要货比三家，选择物廉价美的物资，既要思考其成本控制，又要较好的进行质量把关，通过制定分期采购的方式，对原材料及成品进行反复验证。其次，沥青混凝土配合的分析也是关键性的环节，一般来说，沥青混凝土的设计配合比例可以分为三个主要的步骤:一是通过目标配合进行设计;二是通过生产需要进行设计;三是通过生产需要进行验证。在实验室中，沥青混凝土的配合比试验务必要做到材料的规格和数量达到标准，才能使生产过程的配合达到最优化的效果。最后，搅拌工程设计及搅拌厂的设置安排，沥青混凝土利用搅拌机进行搅拌并达到有效的配合，首先需要对填充场地的各项工作的经济性予以考虑，搅拌场地必须要足够宽敞，符合相关的环保及安全性具备较好的排水设备以及防雨设施，保障运输道路的畅通，同时对于易燃易爆物品以及电源排水系统给予科学的隔离。

(4)施工机械的准备。沥青混凝土施工前期还有一项非常重要的工作即是保障施工机械的科学配置，除了要考虑施工机械的工作效率以及工作质量之外，对其技术性能以及可靠性程度也要进行积极的了解，保障维修的可能性以及资源消耗的程度降低到最小，同时尽量采用灵活度较高、安全性较高的设备。一般来说，沥青混凝土道路的主干道采用的沥青混凝土混合材料是间歇式的搅拌，而间歇式的搅拌机具有自动配置的特征，通过自动确定搅拌材料的数量以及温度和时间，进行最优化的搅拌配置。而相对来说，路面是否平整在一定程度上取决于摊铺机的工作效率，通过具有专业技能的摊铺机作业梯队，进行联合摊铺，在提高生产效率的同时自动进行熨平装置和调厚装置的设计。另外，在路面施工之前，还要准备足够的基层强度，沥青混凝土的路面承受的压力较大，因此必须具备较强的稳定性，基层要比较扎实，而基层的强度和平整度与沥青混凝土的面层质量直接相关，在施工之前要保障基层表明的洁净度，可以考虑抛洒一定的透层油。

2 施工过程中后期控制

(1)沥青混合材料的搅拌条件。首先，在施工过程中，要对沥青混凝土路面施工材料进行科学控制，在沥青混合物的搅拌中需要科学控制好温度，一般搅拌沥青的温度要控制在160 ～170 ℃，而在常温下，矿粉矿料同时加入搅拌机中，而矿料的搅拌温度则一般控制在175 ～190 ℃，出场温度则控制在155 ～170 ℃。其次，拌和料的粉尘需要及时的排放，而生产沥青混凝土的矿粉则要相应的放置在搅拌粉罐中，保障其干燥且呈现自由流动的状态。而在实验室的搅拌过程，对于搅拌物的数量及性能要进行科学的鉴定，通过合理的分配，最终达到合乎产品规格的比例。最后，对于潮湿的环境，沥青混合料一定要保障在干燥的场地中，并尽可能少受到雨水的影响，保障拌和料的均匀，防止结块或者粗细不均的物料出现，并尽可能的不要影响施工。

(2)沥青混合材料的运输控制。一般来说，沥青混合材料的运输都是利用大吨位的汽车进行运输，其数量和负载能力根据车速和运距等情况进行合理的配置，通常在留有一定余地的情况下，对运输工作做好科学的安排。首先，保障摊铺温度及车厢和自卸车车箱后挡板卡扣的洁净。保障摊铺温度是有效的放置污染的重要途径，在沥青混合料的运输装备覆盖一定的油层，在车厢的底板和周遭涂抹一层油水。保持清洁度，防止自卸车车箱后挡板卡扣卡紧，从而造成运输漏料，造成路面污染。其次，运输过程尽量减少离析现象，在拌和机卸料过程中，要根据汽车位置进行混合料挪动。而在倒车卸料过程中，保障专人进行指挥，避免汽车撞击摊铺机，一般摊铺机的距离控制在10 ～30 cm 左右，而沥青混合料的现场温度要高于130 ℃，才能有效的防止摊铺不均的现象发生。最后，要及时清理污染。运输车运输途中，要防止余料漏污染路面，保障残余混合料不靠近摊铺场地，及时的进行集中处理。

(3)摊铺控制管理。首先，根据施工路段采取摊铺机进行整体摊铺，在加宽段采用梯队作业，保障施工衔接。在施工阶段，摊铺混合料的宽度要保障在10 ～20 cm 左右，这段距离不要进行碾压为后面的高程基准面留下余地，同时保障5 cm 左右的重叠，而下层的纵缝应该保障在15 cm 或者以上的标准。其次，路面的平整度和厚度达到基本的设计要求，在路面上层要控制厚度，保障摊铺机能够正常的安装和工作。在减少施工横缝的基础上，要保障每天的摊铺路段达1.5 km 以上，而熨平板的预热温度要控制在70 ℃左右。在施工过程中，要以试铺的方式确定摊铺速度、振动和振捣频率，保障匀速前进。最后，施工中要做好维修工作。在施工之后要保障路面的质量维修，在摊铺好的沥青混合料没有经过压实之前，不能够进行踩踏，且遇到不利于施工的天气要及时处理暂停施工残留不成形的混合物。

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