浅析如何提高沥青路面平整度

史彦卫

(石家庄宏业交通建设监理有限公司)

1 影响沥青路面平整度的主要因素

1.1 路基顶层不平整对沥青路面平整度的影响

路基顶层平整度合格率低、接近或超过评定标准规定的极限值较多，使路基顶面出现坑洼、凹凸、波浪起伏等不平整。基础没有打好，基层和面层也会受影响，很难完全弥补其缺陷。

1.2 基层平整度差对沥青路面平整度影响较大

基层直接承载沥青面层，如果基层平整度没有控制好，无论面层摊铺多么平整，压实后也会因虚铺厚度不同，而产生不平整;由于基层顶面的平整度允许偏差为8 mm，尽管沥青摊铺表面很平整，但该处因多出8 mm 松铺厚度，压实后仍出现低洼不平。

1.3 沥青面层的施工机械、施工工艺和施工方法非常关键

(1)摊铺机和压路机型号的选择、性能好坏，直接影响沥青路面的平整效果。

(2)摊铺机基准线的控制:如果基准线高程测量不准、控制桩松动位移、基准线因张拉力不足或控制桩间距太大而产生绕度变形等，会给摊铺机传递错误信息，使摊铺路面出现高低起伏不平整现象。

(3)摊铺作业不规范，很容易造成路面出现波浪、搓板。例如摊铺机曲线前进，摊铺速度忽快忽慢，因局部厚度过厚而随意调整摊铺系数导致表面忽高忽低，运料车在卸料时撞击摊铺机，未及时清理洒落在摊铺机履带下面的混合料，摊铺机不连续作业等。

(4)碾压不当影响平整度，例如:初压时温度过高压路机吨位过重容易产生推移;复压温度过高容易粘轮，温度过低不易压实;碾压速度不均匀、急刹车和突然启动、随意停车不关闭震动和掉头转向等会使路面产生推拥。

1.4 沥青混合料的质量对平整度影响

(1)沥青混合料的配合比不合理。油石比过大，路面会产生壅包和泛油;油石比过小、骨料级配不好，路面容易松散不密实。

(2)沥青混合料拌和不均匀。混合料拌和时间不足导致拌和不均匀，摊铺时会出现空隙率大不密实、局部泛油、料温不一致、密度不一致等问题，碾压成型后路面就会出现不平整现象。

2 提高沥青路面平整度的方法控制措施

2.1 保证路基顶层平整

(1)保证填料一致均匀，稳压后开始布设高程控制点，注意控制高程应是设计高程加上考虑松铺系数后的综合高程。

(2)测量人员要认真负责，纵向每10 m 一个断面布设高程控制点;横向每个断面视路基宽度而定，一般5 m 布设一个高程控制点，每个控制点的测量误差应一致，减少误差偏差。

(3)经验丰富、技术熟练的平地机操作手是保证路基顶面平整的关键。测量人员要配合平地机操作手进行连续测量整平3 遍以上，确保每个断面高程准确，纵横向控制点间的线性过度顺畅、表面平整，最后碾压成型。

2.2 提高路面基层平整度

严格按照《公路路面基层施工技术规范》要求进行底基层和基层施工。目前无论是水泥稳定碎石还是二灰稳定碎石基层施工，基本上都要求集中场拌混合料和采用机械摊铺作业。采用机械摊铺作业时，其工艺和方法与沥青路面施工基本相同。

2.3 确保沥青混合料的质量

在施工前，实验室应认真搞好沥青混合料的组成设计工作。经过多种配比方案比较确定最佳沥青含量、级配组成和有关力学性能，最终计算出最佳配合比。在沥青拌合站应设试验人员专门负责检查混合料的出厂情况，如出料温度、级配状态、均匀程度、油量大小、有无粗细料离析和结块现象等。

2.4 碾压质量控制

(1)初压。通常采用钢轮压路机或振动压路机(静压)碾压2 遍。压路机折回时不应处在同一断面上，应基本接近扇形;碾压时应先启动压路机行驶后方可开振动，且严禁中途制动、急转弯和掉头;压路机停止时必须先减速后再停振最后停机。前后两次碾压作业段横向衔接处需重叠碾压5 m，而同一作业段内相邻碾压每次重叠1/3 轮宽。初压温度不应低于110 ℃，初压速度控制在1.5 ～2 km/h。初压后应检查平整度和路拱，必要时应予以修整。

(2)复压。复压通常采用串联式双轮振动压路机或轮胎压路机在较高温度下并紧跟在初压后面进行。复压速度一般 为:振 动 压 路 机4 ～6 km/h，轮 胎 压 路 机3. 5 ～4.5 km/h，碾压遍数应按照监理工程师审查批准的试验段的同一方法和同一标准确定。

(3)终压。终压主要是消除缺陷、轮迹和保证面层平整的最后一步。终压常用光面钢轮压路机或振动压路机(静压)，碾压速度为钢轮压路机2.5 ～3.5 km/h，振动压路机静压2 ～3 km/h。终压结束时的温度不应低于沥青面层施工规范中规定的70 ℃。

(4)为保证各阶段碾压时沥青混合料的稳定，应遵循以下原则:由低向高(沿纵坡和横坡);由两边向中间;先轻后重;先静压后振动碾压;当天碾压完成尚未冷却的沥青混凝土层面上不得停放一切施工设备(包括临时停放压路机)，以免产生形变;压实成型的沥青面层完全冷却后才能开放交通。

3 结束语

提高沥青路面平整度，不仅仅要提高机械配套组合使用的能力和水平，同时也要提高施工技术管理人员的素质水平、技术水平和施工经验。只有树立质量意识，树立品牌意识，有合理的组织体系、科学的施工方法和强有力的措施保证，才能提高工程质量。

［1］公路沥青路面施工技术规范(JTGF40 －2004)［S］. 人民交通出版社，2004.

［2］何挺继.筑路机械手册［M］.人民交通出社，1998.

［3］中华人民共和国交通部. 公路沥青路面设计规范(JTJ014 －97)［S］.1997.