吐尔逊·托乎迪
(新疆库尔勒公路管理局尉犁公路管理分局)
在现代公路工程规模化、集成化发展背景作用之下,桥梁项目的管理与养护的主要内容可以分为以下几方面。
(1)相关工作人员需要通过系统的检查与检验,掌握整个桥梁项目的技术状况,及时发现桥梁项目所存在的各种损坏问题以及潜在的安全隐患,并制定相应的养护计划,以此确保桥梁项目交通运输的安全性。
(2)全面把握桥梁项目整体交通状况,杜绝各种非法及不正当的占用行为,超载车辆严禁通过桥梁,特种车辆的过桥运输必须配备相应的临时防护及加固措施,以此确保整个桥梁工程主体结构的完整性。
(3)针对所处地理环境比较特殊的桥梁项目,制定相应的防范及应急处理措施,对于运输区域内自然环境比较恶劣且规模较大的桥梁项目而言,有比较设立相应的保护桥机构。
(4)针对桥梁的使用现状及其结构特点判定桥梁项目是否有必要进行限速、限载或是临时停运维修,及时办理相应的审批手续并展开交通管制行为活动。
(5)在桥梁管理及养护工程中发现必要的检验无法继续维持桥梁项目初始设计载重等级相关要求的桥梁项目而言,我们应当及时对整个桥梁项目的主体结构进行一系列的维修与加固。
(6)相关工作人员需要进一步完善桥梁项目的技术档案,为桥梁管理与养护工作的开展提供数据信息支持。
检查与评价作为整个桥梁项目管理与养护工作的最关键组成部分,可以按照检查及评价周期间隔时间的不同划分为经常性检查、定期性检查以及特殊性检查这三大基本类型。桥梁项目的这三种检查及评价工作从周期间隔时间到检查方法、检查内容上均有所不同。
(1)经常性检查。为确保桥梁项目日常运输状态的安全性稳定性,经常性检查在其管理与养护工作中是特别重要的。一般来说,这种检查活动每月至少需要开展一次,多采取目测配合简单性检察工具的方式进行,为桥梁项目的小规模日常性修理以及保养工作的开展提供参照依据。值得重点关注的对象可以概括为以下几个方面:①桥梁项目桥面的平整度状况;②桥面排水管的畅通性状况;③桥面清洁度状况;④桥面围护物,如引导护栏、栏杆等物体的完整程度;⑤翼墙及锥坡的完整程度;⑥桥面各种指示性向导性标识的完好性程度。
(2)定期性检查。定期性检查在经常性检查的基础之上开展,对于交通运输比较频繁或是项目重要性程度比较高的桥梁项目而言,定期性检查实践间隔周期应为1~3年,一般而言可按5~7年进行。具体来说,桥梁项目定期性检查的重点关注对象有以下几个方面:①桥梁项目桥面铺装部分是否存在各种车辙、开裂以及松散问题;②桥面泄水管及防水层工作状态是否正常,有无出现各种堵塞及渗水现象;③桥梁项目整体桥墩结构是否存在开裂或是局部外鼓问题,桥墩表面是否有明显的风化或露筋问题;④桥梁项目所属河床是否发生各种形式的变迁活动,河道是否存在被漂流物所堵塞的问题以及桥梁项目相应的调治结构物是否正常运行。以上诸多检查内容都需要连同相应的病害位置及病害程度做详细的登记与记录,按照相关规范性文件中的要求拍照存档,并展开相应的维修作业。
(3)特殊性检查。所谓特殊性检查是指借助设备仪器等特殊性手段及分析方法来确定桥梁项目病害的形成原因、病害程度以及病害可能带来的危险程度。一般来说,桥梁项目开展特殊性检查可以概括为以下几种情况:①在经历较大规模自然灾害或是超重型车辆行驶及大规模河床漂浮物撞击之后;②桥梁项目展开改造及加固活动之前;③经常性检查及定期性检查无法识别桥梁项目病害原因及病害程度时。相关工作人员需要开展包括水文验算、结构验算、静载试验以及动载实验在内的多种验算方式,对于缺陷问题及时修理,对于异常问题全程跟踪监视,并制定相应的应急处理计划,以策安全。
(1)涵洞项目的技术检查分析。大量的实践研究结果向我们证实了一点:涵洞项目管理与养护的对象除险涵以外还应当随着涵洞的前进路线行进。开展相应的经常性检查与定期性检查,尤其关注到冬季寒冷及多雨季节涵洞的检查工作,具体的技术检查工作可以按照开展程度的不同分为全面性技术检查与定期及特殊性检查这两大基本类型。主要关注对象可以分为以下几点:①涵洞洞顶填土部分是否存在沉陷问题,护坡结构是否完整与可靠;②涵洞洞口是否存在各种形式的堵塞及冲刷问题;③涵洞洞身与洞口铺砌位置是否存在裂缝性问题导致的漏水现象;④涵洞涵口各部分构件及螺栓铁件完整性问题。
(2)涵洞项目的日常养护分析。涵洞项目的日常养护是确保整个涵洞安全性与稳定性的最有效手段。
[1] 郭鑫,鲁巍巍,李振存等.《公路桥涵养护规范》中桥梁评定体系的不足[J].中外公路,2009,(29).
[2] 刘明虎.张喜刚.赵君黎等.《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007)地下连续墙编制介绍[J].公路,2008,(8).