轮式拖拉机轮胎早期磨损的若干防止方法

郑红波 孙双喜

吉林省梨树县小城子镇农机站 136500

轮式拖拉机轮胎早期磨损的若干防止方法

郑红波 孙双喜

吉林省梨树县小城子镇农机站 136500

本文论述了胶轮拖拉机轮胎磨损的一般现象，分析了轮胎早期磨损的一般原因，提出了防止轮式拖拉机轮胎早期磨损的若干方法，对农机使用者有一定的参考价值。

拖拉机；轮胎；磨损；防止方法

在现实生活中，人们常常会看到田间、地头、路边时常出现有轮式拖拉机“暂停”的现象，笔者在去年夏天的某段时间里，在乡间乡路旁发现了几起由于轮胎爆裂而“趴”在地上的轮式拖拉机。

轮式拖拉机由于经常跑运输或经常性农田作业，其轮胎会与道路、地面之间产生经常性的自然磨损，这不可避免地会增加轮胎爆裂的机率。轮式拖拉机的轮胎作为拖拉机的主要工作部件，一经受到严重磨损，就会影响到拖拉机的通过性、稳定性、安全性、平顺性、越野性、经济性。因此，坚持正确使用和维护，预防轮胎早期磨损，充分发挥轮胎的使用性能，延长其使用寿命，对于降低拖拉机的道路运输或农田作业成本及保证轮式拖拉机安全行驶意义是十分重大的。应该采取多种有效的技术措施对轮胎加以保护，预防使用中出现的突发爆裂。

1 轮胎磨损的一般形式

拖拉机在行驶过程中，其柴油机的功率以高转速、低扭矩的形式通过传动系统传到驱动轮上，变成低转速、大扭矩。在驱动力矩和拖拉机重量的作用下，道路或地面向驱动轮施加一个水平反力，即切线牵引力，切线牵引力顶住驱动轮，它使拖拉机克服阻力向前行驶并产生牵引进行作业，同时驱动轮产生滑转并向前驱动。轮胎流动过程中，必须和道路（或地面）相互作用，即接触、摩擦、压缩、剪切等作用，方能产生切线牵引力并发挥推进作用，轮胎与道路、地面的相互作用将导致轮胎磨损。其一般形式是：（1）轮胎线层断裂；（2）胎面中间磨损严重；（3）轮胎脱胶；（4）轮胎胎侧扭曲；（5）轮胎爆裂。

2 轮胎磨损的一般原因

2.1 安装、存放、保管时未按要求去做

轮胎在安装时，可能将花纹方向装反，拖拉机行驶时，使其滚动阻力增大，加速了花纹磨损。另外，存放时沾上油污或放在烈日下曝晒，使轮胎表面易出现裂纹和橡胶老化，使用过程中会出现早期磨损。长期停放悬空，尤其是当轮胎内压低于规定压力时，使轮胎的寿命大大缩短。

2.2 轮胎超负荷

当超负荷工作时使轮胎变形增大，接触地面增加，磨损加剧，胎体发热，胎温升高，造成橡胶老化加速，寿命缩短。

2.3 轮胎气压过高或过低

轮胎气压过高，减振效果降低，弹性减弱，轮胎所受的张力增大，胎体层间剪应力增大，使胎体刚性增大，造成胎面裂纹、破损、轮胎中部比两边磨损快，容易产生冲击爆破。气压过低，内外胎间产生较大摩擦，摩擦面积的不断扩大，加速了内胎的磨损，极有可能使气门芯嘴剪断，使外胎变形增大，造成帘线松脱，缩短使用寿命。

2.4 轮胎选用不配套

（1）更换轮胎时，选用了与原配规格不相符的轮胎，造成花纹过早磨损，甚至报废。（2）硬路行驶用了高通过性花纹轮胎；土路或无路条件下行驶，装用了公路型或通用型胎面花纹轮胎，打滑率高，加速轮胎磨损，使寿命缩短。（3）选用内胎和衬带与外胎不符，新的或修好的外胎中，装上了用过的内胎和衬带。在已坏的外胎中，装上新的内胎，后果是会造成内胎和衬带过快磨损和断裂，胎面花纹受到不均匀过快磨损。

2.5 前轮定位不正确

前轮、转向节主销、前桥三者之间的安装，具有一定的相对位置，称为前轮定位，它能保证拖拉机行驶时的稳定性。当前轮偶遇外力作用而偏转时，能立即自动回位直线行驶，使转向操纵轻便，减少轮胎磨损。当转向机构和前桥零件变形、磨损破坏这些位置关系时，会引起轮胎的不同程度的磨损。尤其前轮前束，如不及时调整，会加速前轮磨损。前束过大，会使轮缘外侧磨损，并造成“摆头”。前束过小，会使前轮缘内侧磨损。

2.6 行驶操作不当也会加速轮胎磨损

3 防止轮胎早期磨损的若干方法

3.1 轮胎充气时要达到规定气压，应分几次充气。运输时不准超载，农田作业时配备相应农具作业。

3.2 左右两轮胎气压应一致。

3.3 夏季轮胎气压应低于正常值20kpa。炎热天气应定时向胎面浇凉水，以防爆裂。停车时需放在阴凉背阴处，防止爆晒。

3.4 充气时要注意清洁，防止油污杂物进入胎内。

3.5 两侧轮胎要经常调换使用，以防偏磨。一般工作400h应调换一次。

3.6 正确调整前轮前束。

3.7 机车起步或转弯时要缓慢。

3.8 尽量避免紧急刹车制动。

3.9 冬天选择干燥处停车。

3.10 驱动轮胎花纹不应装反。

3.11 合理使用配重。长期运输应卸下配重，以减少滚动阻力，减少轮胎磨损。

3.12 提高驾驶技术。驾驶时要合理掌握驾驶速度，路况好可提高驾驶速度，否则减慢。