汽车安全驾驶中需要注意的几个事项

温 辉

（济阳黄河河务局 山东 济阳 251400）

汽车驾驶员要做到安全驾驶，一方面司机要熟悉交法制定的总规则，对交通信号、交通标志、标线及其交通管理的要求十分熟悉；另一方面要对车辆性能、驾驶技能都能熟练的掌握，才能保证驾驶车辆的安全运行，两者缺一不可。本文结合自己长期的驾驶经验，就安全驾驶中应该掌握的几个重点方面谈几点认识。

1 行车前检查

一是按规定项目、标准检查车辆各部安全状况，要重点检查转向系统、制动系统、传动系统。二是检查润滑油、燃油、刹车油是否在标准定置内，检查喇叭、灯光、轮胎等主要安全装置是否齐全完好，严禁带病出车。三是行车前应检查相关的行驶证、驾驶证等行车所必须的各种证件是否齐全，严禁无证驾驶车辆。四是不准驾驶与准驾车类不相符的车辆。不准将车交给无证人员驾驶。

2 安全起步

起步要做到快而稳。起步可分为以下几个方面:一是踩离合器，要一脚到底，使其完全分离。二是挂挡，由于车辆起步需克服静止的惯性，需克服较大的阻力，用一挡(小型车)起步，挂挡要轻巧、准确。三是打左转向灯，用以提醒周边经过的车辆，引起注意。四是按喇叭，警告车辆周边人员。五是观察，通过倒车镜，后视镜车的周围，尤其左后方，观察是否有车辆行近。六是放手刹车，左手握稳了方向盘，右手握住手刹车杆并按下按钮。七是分层次轻抬离合器踏板，适时适量的踩离合器踏板。

对突然起步问题的处理。发动机一起动，车辆随即自行前行或后倒，车辆前后的人员或车辆避让不及而发生事故。造成突然起步的原因是起动前未拉紧手制动器，未将变速杆放在空挡位置。为防止车辆突然起步发生事故，必须做到:发动前，检查变速杆是否在空挡位置，手制动器操纵杆是否拉紧。一旦车辆突然起步前行，应立即采取紧急制动措施。 在陡坡上发动时，应在车轮的前后塞上三角木或砖石等物，防止车辆因发动机起动时抖动而引起溜滑。

3 安全转向与倒车

转弯避让，方向角度要适当机动车与同向行人发生冲撞的原因有二种:一种是由于车在转弯时转弯半径太小或偏右行驶侵占了人行道而诱发事故;另一种是在超车过程中，向右打方向时角度过大，致使车辆驶入右侧路边非机动车道，直接与行人相撞。因此，驾驶员在车辆转弯或超车、会车过程中打方向时，应严格掌握角度，以防顾此失彼。对转向翻车的处理：一般是朝弯道的外侧抛翻，主要原因是车速太快，转向太急。驾驶中必须注意:在高速行驶中要把稳方向盘，保持直线行驶，不要轻易转动方向盘，更不可为选择路面而急打方向。转弯时，要提前降低车速，避免使用制动器，一旦感到车辆发飘，车身向外倾斜，应立即向外侧稍回方向，顺势将车驶正一些，然后制动停车。另外，倒车时，车的尾部和车前轮的外翼子板很容易与障碍发生碰撞。应注意:倒车前调整好车体位置，观察倒车路线。倒车中注意力应重点放在观察和判断车体与障碍的位置上，控制好油门，防止车速忽快忽慢。车辆一次后倒难以达到目的时，不要勉强，应再次前进调整位置，以减小倒车的难度。

4 注意夜间行车

一是，夜间行车中如遇对向车，不要一会儿踩制动踏板，一会儿向右打轮，要切实注意右侧行人和自行车，与对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯，若遇对方不改用近光，应立即减速并连续使用变换远、近光的办法来示意对方如仍不改变，则应减速靠右停车避让，切勿斗气以强光对射，以免损害双方视觉而酿成车祸。二是，夜间行车要注意从左侧横过马路的行人。在城市道路的交通繁忙地段，有时对向车道上排满了等红灯的车，在这种情况下，常常有行人从车队的间隙中跑出来从左向右横过马路。三是，严格控制车速。这是保证夜间行车安全的根本性措施。由于夜间道路上的交通量小，行人和自行车的干扰也比较少，加上驾驶员的心理状态（如急于快赶等），一般比较容易高速行车，因而很可能发生交通事故。驾驶员应该充分认识到在夜间高速行车的危险性。夜间行车由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，因此必须降低车速，因驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地点更应降低车速并随时做好制动或停车的准备；驶经繁华街道时，由于霓虹灯以及其他灯光的照射对驾驶员的视线有影响，这时也须低速行驶；如遇下雨、下雪和下雾等恶劣的天气时更须低速小心行驶。四是，增加跟车距离。驾驶员在夜间行车时，视线不良，常遇危险、紧急情况，为此，驾驶员必须准备随时停车。在这种情况下，为避免危险，要注意适当增加跟车距离，以防止前后车相碰撞事故。五是，尽量避免夜间超车，必须超车时，应事先连续变换远、近灯光告知前车，在确实判定前车让路允许超越后，再进行超车。六是，注意克服驾驶疲劳。夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡。另外，夜间行车由于不能见到道路两旁的景观，对驾驶员兴奋性刺激物小，因此最易产生驾驶疲劳，如稍有感觉就应振作精神或停车休息片刻。七是，夏季夜间行车时，尤其要提高警惕，夏季天气炎热，在街道或公路两旁常有人乘凉或露宿，特别是在居民小区的附近。驾驶员必须谨慎驾驶。