浅析水泥混凝土路面平整度

2012-08-07 09:35王耀伟董鑫涛
河南建材 2012年6期
关键词:平整度滑模浅析

王耀伟 董鑫涛

舞阳县蓝天市政工程有限公司(462400)

现如今,公路的基础建设不断进步,而水泥这种材料的特性中有很强的稳定性,使用的寿命也较长,绝大多数的农村建设采用的都是这种混凝土的材质。但是,这种材料的路面是否平整直接关系到使用过程的舒适性及安全性,所以说,提高水泥混凝土的平整度已经成为当今业界关注的重中之重。

1 影响路面平整度的因素

1.1 配合比的不准确

影响拌合料的和易性有很多因素,其中配料未按照准确的规范来测量,水泥和骨料的比例不统一,含砂量的多少等等都会造成密实度的不均,从而导致收缩的不均,从而影响水泥路面的平整度。

1.2 水灰的比例控制不严

在混合混凝土的过程中,如果水灰的比例不达标,拌合料坍落度会出现不同程度的不均匀。而坍落度与标准比例相比过小的话,对人工抹平极为不利,反之,则会造成混凝土表面浮浆太多,磨平后会出现深深浅浅的抹印,这样会极大程度上的影响路面的平整度。

1.3 振捣的控制

在振捣的过程中,如果出现振捣不实或是过度等违规操作,都会给人工操作的环节带来不同程度的影响,最后路面的平整度并不理想。震动梁的刚度也十分重要,如果出现刚度不足的情况,在使用时会造成变形,也会出现混凝土路面不平等现象。

1.4 对于模版的控制

在施工中,混凝土凝固前一定要用人工或者是机械操作的方法将其抹平。而目前多数是以人工操作为基础,这样的话,不仅劳动强度大,工作效率也不高,同时还会出现很多意想不到的问题。

1.5 横版的设置

路面的标高与平整度都是需要横版支设的稳固。所以说,横版接头处一定要严丝合缝才可以。

2 提高水泥混凝土施工平整度的主要技术

如果想提高水泥混凝土的质量,我们需要根据混合料摊铺采用的方法进行调配和试配。一般来说,混凝土的抗压强度在30 MPa,采用最为普通的32.5级别的水泥,在初始的水泥可以控制在0.45~0.5之间,如果遇到工期较为紧张的情况,为了加快施工的同时,又要保证质量,可以提高砂石的含量,骨料采用最大粒径3 cm。为了提高水泥混凝土路面的平整度,水泥混凝土滑模摊铺技术应运而生。采用水泥混凝土摊铺机施工的水泥混凝土路面,平整度非常好,但是水泥混凝土路面滑模摊铺施工在我国属新型工艺技术,有待逐步完善和发展,而且其设备投资相当大,因此,水泥混凝土滑模摊铺技术还没有在浙江省尚不富裕的丽水农村地区广泛应用。在今后相当长的一段时间内,采用中、小型机械仍然是水泥混凝土路面施工的主要方法,本文对水泥混凝土路面不平整的因素进行了分析,并提出了提高平整度的工艺措施,以供同行借鉴。

坚持配料过磅,一定也要检查砂石的含水量以及袋装的水泥的净重等等。对于施工时的支撑面,一定要提前进行晒水,可以防止基层吸收,从而导致的含水量不均衡等等。在选择模版时,尽量选择钢模,因为钢模的刚度比较稳定,其表面平滑光整,使用的时间较长。拌合不均匀的混合料,在摊铺前一定要重新进行翻拌,否则就无法进行下一步的操作,在摊铺的时候不要进行抛掷,在近模处要反扣。摊铺时要考虑到它的振捣,要尽量的铺平。

运用平板振捣器时一定要从横向全方位的进行,这样可以防止振捣过程中的不到位,也可以防止振捣的过度操作,一般来说,混合料要以停止下沉表面泛浆为度,以免产生分层离析的现象。采用真空吸水这种操作工艺时,一定要注意它脱水的时间,有专人实际测量吸水率。

3 提高水泥混凝土路面平整度的主要工艺参数

3.1 粘稠度标准

从以往的实例及试验可以得出:路面的平整度会随着混凝土的粘稠度改变而变化,混凝土的粘稠度越大,路面就越平整。综合以上的情况,混凝土的稠度以(40±0.5)s为标准。因为碾压的混凝土单位用水量很小,混合料粘聚性也很差,根据实验的结果以及一些现有的资料,以及施工质量和费用等因素。通过收集资料看出,对于不同的配料级的混凝土进行考核,集料级配比的影响力十分的大,适宜的集料配比率通常为砂率35%~47%的连续配比。

3.2 增加预压的密实度

采用沥青摊铺的干硬性碾压混凝土材料,提高预压密实度的有效方法是采用高密度摊铺机。

3.3 维持碾压的均匀性

要保证碾压的均匀性一定要从压实机进行,碾压工作段的长度及碾压的工序等方面进行。以45 m的摊铺长度为一个相对合适的标准,为了稳定路表面,在振动压实之前一定要进行静压。复压则是采用振动的方式进行。

3.4 严格的控制

基层的平整度如果不认真处理,会有许多不必要的问题出现。要认真的处理施工缝隙,减少操作失误。半壶压路机的停顿等每个环节都是需要严格的审查与控制。所以说,要想保证路面的平整,一定要注意每道工序,精心施工。

[1]周泮政.浅析农村公路水泥混凝土路面平整度的质量控制.中国公路网,2012,07,02.

[2]李淋玉.关于如何延缓路面破坏浅析——水泥混凝土路面[J].科技信息,2012(04).

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