简谈铁路局货运安全集中监控系统

曾小松

（武汉铁路局计划统计处，武汉 430071）

随着我国经济的持续快速增长，物流业得到迅速发展。铁路作为一种大众化运输工具，货运量占有国内运输市场55%左右的份额。面对如此之大的货运量，货运业务的安全隐患不可忽视。

为了对危及货运安全的事件和预警信息快速反应和处理，建立一个以铁路局为中心的货运安全集中监控体系非常必要，这样便于铁路局对各站的货运安全监控的数据信息集中收集、集中监控。对铁路货运隐患做到提前发现、提前预防，从铁路货物运输源头、运输过程及局界口核查等多个方面进行全方位的监测和控制，保障铁路货物运输业务的安全。

铁路局货运安全集中监控系统就是将现有的5种独立的货运监控集成在一个监控平台上，集中监控、集中处理。监控平台需要构建一个铁路局范围内的数据网，连接各个货运站、装卸站、编组站、专用线接轨站和局界口。

系统框架结构如图1所示。

铁路局货运安全集中监控系统由铁路局货运安全集中监控平台、编组站管理系统、货运站管理系统、危险货物运输管理系统、轨道衡和超偏载管理系统、局界口的管理系统组成，其系统功能和配置如下。

1 铁路局货运安全集中监控平台

1.1 功能

货运安全集中监控平台是将铁路局各编组站、大型货运(营业)站、局界口、重要专用线站场的超限、超偏载、轨道衡和危险货物等货运信息数据及视频图像接入并集成，实现对全局的货运重点区域、重点安全问题进行监控；对全局范围内货运列车超时安全问题、异常装载状态进行预警报警；对全局范围内货运列车装载状态及运行轨迹进行追踪；形成发、途、到货运信息监控网络；达到对货运隐患提前发现提前预防的目的，为铁路局货运工作提供更加有效的管理机制和控制手段。铁路局货运安全集中监控中心系统框如图2所示。

1.2 主要配置

接口服务器、应用服务器、数据库服务器、磁盘阵列、无缝拼接幕墙（幕墙大小可根据各局需监管的货运数据及视频路数的多少进行计算确定）和操作台。

2 编组站管理系统

2.1 功能

货检安全集中监控系统是对所有货车从进编组站到出编组站的全过程监控。强大的综合预检自动报警功能和实时监控追踪，形成全天候、全方位、全过程的货运安全监测网络。将以往由货检人员凭经验在现场进行的静态检车转变为设备检车，货检人员只需在室内监控检车过程，大大提高了货车装载状态不良问题的发现率，避免货车超载、偏载、超限的漏检现象，对所有途经编组站的问题货车都能进行有效的处理，确保货物运输安全。编组站货检安全监控系统框如图3所示。

2.2 主要配置

在进站咽喉区安装超限检测、超偏载检测及货车装载状态监测设备，出站咽喉区安装出发列车视频监控设备；室内设置超限、超偏载、出发列车视频系统的数据处理设备和独立服务器，及本系统的接口服务器、应用服务器、数据库服务器和磁盘阵列、等离子显示屏（显示屏的尺寸和数量可根据本站需监测货运数据及视频路数的多少进行计算确定）和操作台。

3 货运站管理系统

3.1 功能

货运安全监控及管理信息系统是对货场及周边铁路专用线的货车装卸过程进行实时监控。系统搭建的货运站生产管理平台，采用现代化电子办公方式替代原来的纸质化办公，通过安装检测设备采集原始数据并自动进行运算生成表格，替代原来作业人员在现场通过眼看、图填、笔记并经过大量统计计算来完成各项作业，优化作业方式，压缩货车停留时间，提高作业和运输效率。货运站货运安全监控系统界面如图4所示。

3.2 主要配置

货物装卸区域安装监控设备；室内设置视频数据处理设备和视频服务器、接口服务器、应用服务器、数据库服务器和磁盘阵列、离子显示屏（显示屏的尺寸和数量可根据本站需监测货运数据及视频路数的多少进行计算确定）和操作台。

4 危险货物运输管理系统

4.1 功能

危险货物运输安全监控系统是对危险货物装车、货检、货调、卸车、交付作业的全过程监控。通过铁道部、铁路局、站段3级管理，对在途运输危险货物进行全过程监控，并根据各类突发情况，及时处置危险隐患，保障运输过程安全可控。危险货物运输安全监控系统框如图5所示。

4.2 主要配置

铁路局设置危险货物运输安全监控系统服务器，局、站段相关管理部门设置查询终端；各危险货物办理站的应用岗位配置危险货物办理岗位计算机，同时也可在危险货物办理站各管理部门设置查询终端。

5 轨道衡和超偏载管理系统

5.1 主要功能

货运计量安全检测监控系统是集成铁路局超偏载、轨道衡检测信息，实现全局货车超载、偏载、偏重的自动报警、跟踪、查询、统计与分析。各级管理部门能及时全面的了解货车超载、偏载、偏重信息，排除货车安全隐患，对问题车进行及时处理。轨道衡及超偏载安全监控系统框如图6所示。

5.2 主要配置

铁路局设置计量系统服务器及磁盘阵列。安装超偏载检测装置的货检站采用双机热备和SAS磁盘阵列系统作为车站服务器；货运站可根据该站超偏载、轨道衡检测数据量的大小和今后的发展，选择性的采用单机系统或双机系统微机服务器作为车站服务器。

6 局界口的管理系统

6.1 功能

铁路局局界口货运综合智能检测系统是将局界口站货车的人工检车改为设备检车，通过机检设备的检车，货检人员只需在室内即可监控进出局界车辆检车的全过程。避免了因人工目测偏差和凭经验等原因造成问题货车的误判、漏判，大大提高了货车装载状态不良问题的发现率，降低了货检人员的劳动强度。局界口货运安全监控系统框如图7所示。

6.2 主要配置

在局交界处设置室外监测设备，局界车站设置流媒体服务器及存储服务器和监控终端。

铁路局作为铁路运输的执行单位，制定好局管货运安全管理体系，建立以铁路局为中心的货运安全集中监控平台，使分散在各个车站的既有货运安全监控系统仍维持既有的系统结构和功能，通过铁路通信网上传数据，与铁路局货运安全监控中心联网，实现数据共享。这样，铁路局对各编组站、货运站、重要专用线、危险货物运输、轨道衡、超偏载及局分界口能够进行有效的监测和统一管理，保障铁路货物运输安全。