探析铁路客站雨棚质量隐患与解决对策

丁忠堂 上海铁路局阜阳铁路枢纽工程建设指挥部

铁路客站无站台柱雨棚跨度一般为40 m左右，高度15 m左右，整个站区视野广阔、站台上空间明亮，站内空气流通顺畅，烟气能够及时有效排出，因此近几年来在许多大中型城市的火车站都进行无站台柱雨棚改造。

正是由于无站台柱雨棚在我国推广时间短，在设计、施工方面均有待进一步提高，在雨棚施工完成后难免会存在一定程度的质量隐患。前段时间的京沪高铁定远火车站雨棚屋面板刮落事故就是个例子。

为深刻吸取教训，举一反三，特将雨棚质量安全隐患排查中较集中出现的问题进行了归纳。

1 质量存在的典型问题

（1）雨棚吊顶包边龙骨生锈比较严重、部分檩条、螺栓锈蚀（见图1）。

图1 包边龙骨生锈

（2）部分雨棚屋面板、檐沟渗漏。

（3）吊顶板脱落、油漆或防火涂料脱落。

（4）灯具松动。

（5）伸缩缝处干挂大理石损毁（见图2）。

图2 伸缩缝处干挂大理石损毁

2 质量问题产生的原因分析

雨棚的主结构质量基本过关，质量问题产生的主要原因是项目参建单位重视主结构的设计与施工，忽视次要结构、围护体系的设计与施工。针对这些问题，主要有这几个方面的原因。

2.1 设计考虑不周全

鉴于雨棚刚刚引进到我国，设计单位对雨棚的部分结构研究尚不深入，在部分小构件、小龙骨的设计上本该使用不锈钢或镀锌材料的没有在设计中清楚说明，也没有对这些构件做更多的防腐要求；大部分雨棚没有设计检查通道，所以造成业主、监理、施工单位的检查人员很难到各个质量控制点去检查；部分雨棚的屋面板与吊顶间距才30 cm左右，检查人员根本没有办法进入检查，即使发现问题，维修难度也很大。

2.2 雨棚发展过快，缺少时间考验就大面积展开

由于雨棚在我国是新事物，所以应先选做一、两个雨棚，待使用几年后，针对该雨棚出现的问题，逐步总结经验，再优化设计其它雨棚，这样确保后面投入使用的雨棚质量。

2.3 施工单位质量管理不到位

对于这种大跨度的结构，施工单位在主结构下了大功夫，却在次结构上重视不够，操作不细，制度落实不严，质量管理不到位，造成次结构施工质量差。

2.4 施工工期被过分压缩

由于前期各个站的雨棚工期紧张，本来设计和批复工期是两年，由于种种原因，却被压缩成了一年半，有的更甚，所以造成施工单位准备不足，质量检验流程走过场，施工质量得不到有效保障。

3 应对措施探讨

针对存在的问题，分别从设计、施工、建设管理方面采取如下措施，有效提高雨棚的质量。

3.1 雨棚设计中应注意的问题

在设计上，设计单位应该到使用、维护过典型雨棚的重点单位做设计问题回访，综合所有问题，总结经验，改进不足。

（1）防腐设计应该摆在雨棚总体设计的重要位置，所有雨棚次龙骨尽可能采用不锈钢材料或镀锌材料。

（2）尽可能取消大雨棚的吊顶设计，如果必须设计吊顶，要有完全把握，确保吊顶板在大风情况下不会脱落。

（3）灯具、信息设备的吊挂固定连接方式要经过计算和检验，符合安全可靠要求，设备质量符合国家相关的技术规定及技术条件要求。

（4）在进行雨棚主次结构的设计时应充分考虑雨棚后期的检查、养护、维修所需的平台或走道。

（5）屋面板铆接、伸缩缝处装修衔接、包边板、吊挂件等特殊部位的节点应出详细的设计大样图、或二次深化设计图、或加工制作图，确保设计图纸的质量与完整性，确保复核验算和签字盖章齐全。

3.2 施工单位应认真加强质量管理，做好以下几个方面的工作

3.2.1 认真落实质量责任制度

（1）人是工程施工的操作者、组织者和指挥者，人既是控制的动力又是控制的对象，人是质量的创造者，也是不合格产品、失误和工程质量事故的制造者。因此，在整个现场质量管理的过程中，应该以人为中心，建立质量责任制，明确从事各项质量管理活动人员的职责和权限，并对工程项目所需的人员资格做出规定，明确工程项目领导和各级管理人员的质量责任。

（2）项目经理及专业管理人员应具备执业资格要求的领导素质和专业技能，根据项目规模，配备相应数量的、经过培训的、专职质量检查员，施工管理人员、班组长、操作人员应具备相应的业务管理能力和技术操作水平，关键、特殊岗位人员必须持证上岗。

3.2.2 深入实施技术复核制度

（1）建立严格的技术管理体系。针对工程的特点，选派施工管理能力强、专业技术水平高、施工经验丰富、工作责任心强的人员组成现场技术管理体系，主要解决施工过程中遇到的技术性问题，如果发现设计不合理的地方应及时与设计单位沟通，以消除质量隐患。

（2）施工过程技术控制。施工前，认真组织各专业技术人员，熟悉掌握图纸和进行专业技术图纸会审，参加设计交底，组织施工技术交底。对操作人员进行技术交底时，用明确易懂的文字制作施工任务单，分发后指导施工。在分部、分项工程施工中，每进行一道工序，必须有工程监理、技术负责人和有关质检员签字，经检查验收不合格的，不准进行下道工序。

（3）认真做好隐蔽工程验收工作。隐蔽工程施工时，监理、专业技术负责人和专职质量检查员必须共同进行监督把关，确保工程施工质量。

3.2.3 完善现场会议制度

施工现场必须建立、健全和完善会议制度，及时分析、通报工程的质量状况，并协调有关单位间的工作关系，通过现场会议制度实现建设、监理和施工单位之间以及施工现场各个专业施工队之间的合理沟通，确保各项管理指令传达畅通，最终使施工的各个环节在相应管理层次的监督下有序进行。现场会议制度能够使建设项目的各方主体得到有效地沟通，使施工在受控状态下进行，最终使各个相关方满意。

3.2.4 严格贯彻现场质量检验制度

工程项目的质量是指工程建设过程中形成的工程项目，应满足用户从事生产、生活所需的功能和使用价值，应符合设计要求、各项质量验收规范和合同规定的质量标准。为了确保工程项目的质量需要采取一系列的质量监控措施、手段和方法对工程实体的施工质量进行监控，而通过在施工现场建立并实施严格的质量检验制度能够最有效地保证工程项目达到规定的质量标准。

3.3 建设单位应做好以下几个方面工作

建设单位应充分发挥建设管理核心作用，抓源头，重施组，控过程，严考核，协调参建各方，要始终把确保质量放在第一位

（1）在前一段时期，某些建设单位经常给施工单位过分压缩工期，所以施工单位为了完成建设单位交给的任务，不顾工期服从质量的前提，放松了质量管理。建设单位应该科学严谨地对待工期与质量的关系，只有在不影响质量和安全的前提下，在定额工期合理幅度范围内，才可以适当缩短工期。

（2）针对施工图设计深度及二次深化设计界面、职责分工的问题，建设单位应当组织召开设计、施工单位参加的专题协调会，根据国家规范、标准，明确雨棚有关专业的施工图设计深度及深化设计的内容以及技术接口和设计界面。

（3）充分发挥监理单位作为建设单位的延伸作用，认真制定监理细则，强化旁站监理和过程签认，做好监理日志和现场动态质量监理。

（4）完善各参建单位的质量管理体系，要求质量管理台帐齐全，过程可追溯，各类施工组织设计、施工方案实行逐级审批。参建单位须对雨棚质量安全可靠性做出书面承诺，确保工程建设质量终身负责制的落实。

（5）以最严厉的考核确保施工质量。对发生的质量问题组织设计、监理、施工单位召开现场分析点评会，做到“小题大做”、“举一反三”，严查彻改，结合信用评价和激励约束机制，严肃考核，有效确保施工质量稳定。

4 结束语

根据存在的问题及其原因，采取具体而明确的措施，同时在建设过程中各方责任主体单位分工把关，通力配合，注重实效，在组织上更严谨有序，在实施中更细密详实，这样才能切实消除铁路客站雨棚质量隐患，确保行车和旅客安全。