声音

各种制裁迄今对伊朗没有影响。这种情况在新的制裁措施生效之后也不会改变。

—伊朗国家石油公司负责人艾哈迈德.加利巴尼7月1日表示，伊朗可以轻而易举地找到替代欧洲的客户，向他们出口石油

若想使穷国恢复对减排事业的信心，显然不能光动嘴，富国不仅需要加快自身的行动，而且必须支持穷国转向低碳型经济增长。

—哥伦比亚大学教授何塞.安东尼奥.奥坎波6月22日表示，气候变化问题中最不公平的一点是，最贫穷国家面临的威胁最大。一些富国在应对气候变化方面行动迟缓，同时还对发展中国家进行了不公正的批评

巨额资源财富将成为莫桑比克经济社会发展的优势还是陷阱？是上天的恩赐还是诅咒？若以非洲资源大国尼日利亚和安哥拉的发展现状为前车之鉴，答案并不乐观。

—《国际金融报》日前做出上述表示。据悉，莫桑比克北部鲁伍马盆地海上区域发现大规模天然气田。该发现使莫探明天然气储量逼近尼日利亚，挤进全球前十位

美国缓批跨越美加的Keystone XL石油管道，对两国来说都是一个不利的决定。我们作为一个国家和供应商，将来不想成为美国的俘虏。

—加拿大总理哈珀表示，美国延缓审批一条有争议的石油管道的决定，给加拿大敲响了警钟—加拿大有必要降低对美国的依赖程度并加强与亚洲的联系

中国的低油价补贴的是富人和全世界，只不过在中国有车族是有话语权一族。

—《环球财经》副总编辑张捷表示，中国的汽车保有量约为1亿辆，但实际上车主只占10亿人口的5%，所以，低油价福利和油价当中的补贴，是被极少部分富人占据的。中国的外向型经济大多数是耗油经济，从这个角度讲，中国的低油价也是补贴全世界的