模块化低位顶升钢平台模架体系由多个可周转使用的系统构成,其中的钢平台系统采用装配式空间钢桁架平台,该平台支点少、布置灵活、承载力大,能在不同的超高层核心筒顶模施工中周转使用。阐述了该平台的基本组成、传力路径以及可拆卸连接节点设计。以福州世茂国际中心超高层建筑为例,介绍了该平台的布置流程。此后,根据该平台的试验分析结果与数值计算结果的对比,进一步阐述了平台的工作性能,同时提出了原设计中的缺陷与不足,并给出了对应的改造方法。(王开强,郭耀杰,吴延宏等)
该文介绍了轻型木结构框架剪力墙结构中的面板与木框架钉节点在低周反复荷载作用下的试验研究;对采用不同OSB面板厚度、不同钉边距、顺纹或横纹受力的10组共100个钉节点试件的承载力、破坏模式、延性、刚度退化、强度退化和耗能性能作了比较分析。得到以下结论:钉边距影响钉节点的破坏模式;钉边距和面板厚度的增大有利于提高节点承载力、耗能和变形能力;板厚对顺纹受力试件承载力及横纹受力试件承载力相对关系影响较大,顺纹受力试件的延性与耗能能力相对横纹受力试件较差;钉边距增大使强度退化的速率逐渐降低;各因素对刚度退化的影响可忽略。(熊海贝,化明星,杨春梅等)
本文基于Kelvin碰撞接触单元建立城市高架连续梁桥碰撞分析模型,通过对碰撞单元刚度的参数分析可以得到如下结论:当碰撞弹簧刚度较小时,相邻梁体间的碰撞力随碰撞弹簧刚度的增加而发生明显的变化,用刚度较小的弹簧所得的碰撞力相对较小,反之增大;而弹簧刚度取值对于最大位移及相对位移影响不大。当碰撞单元刚度大于1联梁体的2倍轴向刚度时,碰撞力和相对位移的计算结果随碰撞弹簧刚度的增加变化不超过10%。分析相邻联梁体碰撞效应对桥梁受力的影响时,碰撞单元刚度取值需慎重,但分析碰撞效应对桥梁位移的影响时,碰撞单元刚度取值影响不大。当碰撞单元刚度取1联梁体的2倍轴向刚度时,可以获得一个比较稳定的地震反应分析结果。(周光伟,陈昌萍,钟志锋)
该文介绍一种新型复合式基坑围护结构的设计理念、关键设计技术和相关工序施工要点。其特点是扬长避短、因地制宜,使地下室外墙混凝土在恒温保湿环境中增长强度,不裂缝、不渗漏水;地下连续墙与地下室外墙环梁、楼板共同承受水土压力。设备适应性。根据经现场29幅地下连续墙施工数据,在设备运转正常情况下,证明选型设备能够满足深60m的地下连续墙施工要求。柔性接头改进、现场对导墙结构、锁口管构造及顶升设备进行了优化或改进,"V"形钢板的效果尤其明显。经工程应用证明,其经济与社会效果显著,值得进一步推广应用。(曹丹东,施国璋)