耐热导线施工技术

朱凤一，季 鑫

（山西省电力公司送变电工程公司，山西 太原 030006）

耐热导线施工技术

朱凤一，季 鑫

（山西省电力公司送变电工程公司，山西 太原 030006）

指出了耐热导线的钢芯与外层铝合金间有一定间隙，且间隙间用高温油脂填充，从而在导线增容方面起了很大的作用。提出在线路施工中，钢芯的独立松紧使得运行弧垂变化很小，优化了导线的载流特性。

间隙；线夹；钢芯耐热；剥铝层

0 引言

耐热导线打破了传统的钢芯铝绞线的密实结构形式，采用特殊的“间隙”结构，通过（超） 耐热铝合金线和“间隙”结构、特殊的架线方法的结合运用，实现了导线良好的弧垂特性和载流特性，在输电线路进行增容时充分显示其优点。

耐热导线是由加强元件和载流元件两部分组成，加强元件是采用圆形特高强度镀锌钢芯，导电基体采用圆形线或梯形的（超）耐热铝合金线。“间隙”结构主要是钢芯和耐热合金层之间带有一定的间隙，利用导线钢芯的自由滑动[1]，实现导线的应力转移和降低弧垂的功能（图1为两种间隙导线典型结构）。

图1 两种间隙导线典型结构示意图

耐热导线架设方式类似于传统的张力架线施工方法，但在施工过程中需要考虑线路实际情况、施工相关规范要求及施工人员素质问题，避免因施工不当造成耐热导线损伤及浪费。

1 间隙导线施工准备

1.1 施工材料及工器具准备

1.1.1 主要施工机械用量表

主要施工机械用量表（1个作业组220kV线路） 见表1。

1.1.2 主要施工机具选择及操作要点

a）张力机。张力机轮的直径必须大于耐热导线直径的5 0倍并不小于1500mm。为确保耐热导线不被刮伤，张力机轮槽中应包覆氯丁橡胶或其他合适材料，以减少磨损。

b）滑车。耐热导线在施工和接续过程中，最小允许弯曲半径为15D以上，为了确保施工过程中耐热导线不会受到损害，铝截面300mm2以下的耐热导线，滑车直径应大于或等于450mm；铝截面650mm2以下的间隙导线，滑车直径应大于或等于600mm。滑车槽底宽度不得小于导线直径，滑车槽底直径应尽可能大，避免导线急剧弯曲；滑车的支架边缘有胶体保护，并且滑车间隙不超过10mm，避免导线表面受损和出现导线跳槽现象。

表1 主要施工机械用量表

c）牵引网套。牵引网套用来牵引耐热导线顺利通过滑车，其内径与耐热导线外径相匹配。单辫网套长2.1m，双辫网套长3.6m。由于耐热导线存在间隙结构，在牵引网套后铝层和钢芯位置错位，因此，在牵引网套安装时必须采取措施将钢芯和铝层位置固定，采用钢管压接钢芯卡住铝层的方法实现。

d）旋转连接器。旋转连接器与牵引网套配合使用，主要用来在施工展放过程中保护耐热导线，防止牵引绳打扭导致导线扭转。

e）钢芯紧线预绞丝。采用紧线预绞丝作为耐热导线的钢芯紧线工具（见图2），对间隙导线进行张力和弧垂调整。钢芯紧线预绞丝作为钢芯紧线工具使用时，仅与钢芯进行握着，与铝合金线无关系。钢芯紧线预绞丝视操作情况最多可重复使用3次。钢芯紧线预绞丝分为2层：外层预绞丝长1.04m，内层预绞丝长1.40m。

图2 钢芯紧线预绞丝

f）铝用卡线器（锲形线夹）。铝用卡线器作为耐热导线的紧线工具，对耐热导线进行牵引和张力调整。铝用卡线器对钢芯和铝层同时进行握着，确保铝层和钢芯无位置错位移动。铝卡线器的内模应当与导线外径相匹配，卡线器可以多次重复使用。铝卡线器内模安装时要与外层互成90°，且内模小头安装时要距外层小头口3mm左右，防止导线滑动。

1.2 导线线盘的运输与存放

a）导线线盘滚动不允许超过5m，并且在作短距离滚动时应按标明的旋转箭头方向滚动。

b）必须使用专用车辆（吊车、叉车）进行搬运装卸，装卸时应确保线盘直立，使用吊索通过轴孔起吊导线盘，以免损坏包装，不能用人工直接从车上往下推。

2 耐热导线放紧线施工方法

2.1 放线

a）1个连续放线区间应不大于5 k m，单根导线连接放线盘不得多于3个。

b）使用压接型牵引头放线，牵引头长度不小于190mm，端头必须做倒角，应避免通过滑车时给牵引头造成损伤，应采取保护。

c）放线采用张力机放线，张力机直径应不小于1500mm。间隙导线在张力轮上至少应缠绕6圈。

d）本工程为铝截面300mm2的导线，根据实际情况，导线滑车采用直径660mm。

2.2 在耐张塔上紧线

a）耐热导线放通线后，在距铁塔10～15m的部位，安装铝专用卡线器；采用橡胶管套在导线上，防止紧线线夹臂伤及导线，如图3所示。

图3 铝专用卡线器的安装

b）临时紧线前先将横担处导线铝层割开，防止紧线时出现灯笼现象。临时紧线的紧线张力应不大于最终紧线张力的70%；大、小号侧都按要求将导线紧起后，断开导线，将耐张线夹的铝管套到导线上，应注意检查铝管的方向（如图4）。

图4 穿耐张线夹铝管

c）剥离导线铝层，利用钢芯临时紧线。将铝管穿到预定位置，将导线的铝层逐层剥离，注意应每3～4根一次剥离并整齐排列，以便于后续工序铝层的恢复；铝层剥离后，将导线钢芯油膏用汽油清洗干净。用紧线预绞丝缠紧在钢芯上，逐渐收紧链条葫芦，观测弧垂。

d）初紧线的张力不超过最终紧线张力的70%，弧垂比竣工弧垂低3m左右。钢芯初紧线后，在不给铝层施加张力的情况下，按照图5所示放置12h；然后用预绞丝收紧钢芯紧线，调整好导线的最终弧垂。将铝专用卡线器后的导线拉直并充分考虑绝缘子串的长度后，准确量出耐张线夹钢锚的压接位置，做好记号后截断钢芯，并将耐张线夹钢锚压接到导线的钢芯上。

图5 剥离铝线，钢芯临时紧线

e）将耐张线夹安装到绝缘子串上，将铝丝层复原到原来的导线状态，并压接好耐张线夹铝管。注意已经将耐张线夹的钢芯与导线铝截断平面预留5mm左右的空间，以便于铝层压接的延伸，如图6所示。

图6 耐张塔挂好线

f）取下铝专用卡线器，将铝引流板安装到耐张线夹上。

3 结束语

JNRLH1S/EST-300/30耐热导线在山西省阳光电厂红卫变I、II回220kV送电线路更换耐热导线工程中首次应用，山西省送变电工程公司也是首次架设施工，在施工过程中通过上述对耐热导线展放过程控制、质量控制，考虑了线路实际情况、相关规范要求及施工人员素质问题，形成了比较成熟的耐热导线施工技术，此施工技术不仅避免了因施工不当造成耐热导线损伤及浪费，实现了导线良好的弧垂特性和载流特性，而且加快施工进度，经济效益明显。

［1］ 陈树强.间隙型钢芯耐热铝合金导线架线施工技术要点［J］.黑龙江电力，2009（6）:452.

Construction Techniques of Heat-resistant Conductors

ZHU Feng-yi，JI Xin
（Shanxi Electric Power Transmission and Transformation Engineering Company of SEPC，Taiyuan，Shanxi030006，China）

There is clearance between the steel core of heat-resistant conductors and outer aluminum alloy，while the clearance is filled with oil under high temperature，which is beneficial for the compatibilization of conductors.In the construction of transmission lines，the steel core that is free of tightness makes little change in sag so that the current characteristics are optimized.

clearance；wire clamp；heat-resistant steel core；aluminum delamination

TM752

B

1671-0320（2012）增刊2-0030-03

2012-08-10，

2012-10-09

朱凤一（1964-），男，天津人，2011年毕业于北京邮电大学发电厂及变电站专业，从事输电线路施工技术工作；

季 鑫（1977-），男，山西阳高人，2000年毕业于华北工学院自动控制专业，工程师，从事输变电工作。