远去的王者 迈巴赫125周年纪念版

李晓非

为了庆祝梅赛德斯一奔驰125周年

的生日，迈巴赫在法兰克福车展发布了这辆125周年纪念版，并于近日正式面市。这款车型其实没那么多值得称赞的地方，所以媒体的报道并不多。可戴姆勒一奔驰公司日前宣布迈巴赫这个品牌会在2013年停产，这个创立于1909年的德国豪华车品牌，将再度走入车坛历史。我想还是很有必要来认识一下这辆车，或许这是最后一个纪念版了。

说心里话，戴姆勒没有卖出多少辆迈巴赫，但凡事总有两面，这同时也意味着迈巴赫在市场上的稀缺性、排他性以及高档的品质。不过要是你不喜欢市场上那些普通的57S或者62S，你就需要在市场上不易找到的车型了。比如说，迈巴赫125周年纪念版!

根据官方资料描述这辆车是基于迈巴赫57S车型建造，拥有较短的轴距(仅限于和62S比较啊)和改进的6.0L双涡轮增压V12发动机。

迈巴赫125周年纪念版采用了全新的车身涂装，以塔希提黑(Tahiti BIack)底色和巴塔哥尼亚银(Patagonia Sllver)条纹构成双色调，整体上显得优雅、大气，迈巴赫车型一贯的沉稳之气也依旧显现。

外形方面也有一些前卫改变，而且极为符合德国设计师的风格，硬朗和锋利的线条被引入到了设计之中。圣骑士面罩一样的前散热器格栅是个亮点，前后灯组使用了醒目的LED光源，20英寸哑光黑合金轮圈既作为点缀，也是区别其与普遍版车型不同的一大方法。整体视觉观感除了原本的豪华气势外，也增添了年轻动感风格。

在内饰部分，迈巴赫125周年纪念版基本以银灰色与黑色相结合，包括中控台、变速器以及各个细节部分均以银色碳纤维材料呈现，黑色钢琴烤漆则构成了另外的主体部分。作为一款周年特别版车型，新车内部的一些特殊标识自然而然也吸引了外界的注意包括前排扶手上由激光蚀刻的迈巴赫品牌字样，以及手套箱上方带有“Wilhelm Maybach(威廉迈巴赫当年协助戈特利布戴姆勒创造了第一辆戴姆勒汽车)”的刺绣装饰等，都形象地体现了这款特别版车型的内在风范。除此之外，订制部门也与奥地利水晶名家施华洛世奇(Swarovski)合作，推出量身定做的配件，更加彰显华贵之气。

动力方面，6.0L又涡轮增压V12发动机经过重新调校，最大功率升高13kW达到463kw，峰值扭矩则为1000Nm，O～100km／h的加速时间为4.9秒，最高车速为275km／h。与此同时，燃油经济性也有提升，综合工况百公里油耗从16.4L降至15.8L。这种强悍的动力配置，倒是足以秒杀众多豪华车型。

相比劳斯莱斯和宾利，来自德国的豪华品牌迈巴赫要低调许多，即便是本应大张旗鼓示人的周年特别版车型也被迈巴赫演绎地如此“默默无闻”，这一性格理念已被该品牌延续至今，可惜在将来却无法继续延续，所以趁着如今还有机会，抓紧把迈巴赫125周年纪念版拿到手里吧。