KART开辟深圳至河内陆运拼箱班车服务

王沛

嘉里物流针对东盟国家日渐增长的陆运服务需求，与2012年11月特别推出了跨境公路联程运输解决方案亚洲陆路运输 （KART，Kerry Asia Road Transport）。

比空运和海运更便捷

KART通过其在东盟及中国的陆运网络，推出新的陆路运输服务线路，每周两班次，定期来往中国深圳及越南河内。在中国与东盟国家之间现时有很多新兴的运输服务需求，而KART推出的“陆运拼箱”（LTL，Less-than-Truckload） 服务就是把中国南部工业城镇与越南北部工业区连接起来，为货主和第三方物流公司提供定期专线服务。在未来，KART将会把此项服务扩展至其他城市。

KART总经理伍建恒表示：“沿着连通东盟与中国的陆运服务网络而发展起来的新工商业中心令人振奋，而我们亦预测未来两地之间的贸易将会快速增长。”

“客户不断要求缩短海、空运转关的运输时间及降低服务成本，而KART正是通过陆运网络，为客户提供一种比空运更便捷、比海运跟低廉的运输方式，连通中越两国。” 伍建恒对记者说。

据悉，该新线路初期每周会有两班次：逢周二和周四由深圳发往河内，周三和周五由河内发往深圳。KART更可以通过其中国及越南的国内快递服务将货物配送到两地的大部分城市。

同时，KART 已获SGS陆路运输保安规定（TAPA-TSR）认证。为了保障货物安全，KART的货柜内均安装了全球定位系统追踪器及摄像头。KART在东盟地区开辟全陆路跨境运输网络，贯通中国上海、深圳、昆明至东盟泰国、越南、老挝、马来西亚和新加坡等地。

多重物流服务优势

KART在东盟地区及中国自设7个物流中心，构成完善的网络，更拥有一支超过 150 辆货柜车的专属车队，每月行驶超过1600次。

运输车队装配了24小时运作无间的GPS监控系统，以及中央锁和CCTV闭路电视，体现最高级数的供应链安全保障空运的速度，比海运快，成本却比海运低，是收费极具竞争力的非传统物流解决方案。