浅谈一般站并轨运行期间测报工作中应注意的问题

王双　崔合义

按照国家、省局有关规定，自2010年12月31日20时起，河北省50个自动气象站开始进入并轨业务运行阶段。徐水县气象局也是需并轨运行的台站之一。并轨业务运行阶段，业务规定相对以前有一定的变化，有些变化是很细微的，稍有疏忽就会出现错情，尤其是在冬季观测中特定的天气现象，很容易将新旧业务规定弄混。针对这种情况，我们将并轨运行期间测报工作中的一些经验和技巧总结出来和大家探讨一下，不足之处请批评指正。

首先，要从思想上高度重视并轨运行期间的各项业务工作。并轨期间业务工作有变化，很多同志由于习惯问题，思维一时转不过弯来，也有的同志通过学习当下转过弯来了，就放松警惕了，可是当真正发报的时候就又拿捏不准了。所以业务工作无小事，来不得半点放松，我们要时刻怀着敬畏的心情从事测报工作，要有高度的责任心和荣誉感，对工作认真负责，对技术精益求精。

其次是要常年坚持业务学习，包括自学和组织集体学习。并轨期间，上级业务部门下发业务通知较多。在接到上级业务部门下发的通知、规定后应立即组织全体观测员集体学习，将有疑问的地方以书面形式向业务科请示答复，最终将问题消灭；在测报业务中要不断的发现问题，提出问题，在每周组织一次业务讨论会上，谈谈自己对并轨运行期间业务上发现的问题和自己总结经验技巧，并及时准确的解决问题。并轨运行对这50个气象台站来说都是新事物，有诸多问题需要解决。有病就得马上看医生，如果抱有侥幸心理，对问题置之不理，迟早会出大毛病。

最后，在技术层面，现将个人认为值得注意的几点总结如下。

一、大风是冬、春季节经常出现的天气现象，自动站并轨运行期间。涉及到编发大风内容的报文有变化的有

1大风重要天气报

自动站并轨运行期间，大风重要天气报的编发相对双轨运行期间有变动，按冀气测自（2005）23号有关规定执行。即若人工观测的大风先出现，则用人工观测的大风编发大风重要天气报，并记录在值班日记中，以便在自动站记录出现异常时用人工观测的记录代替；若自动站记录的大风先出现，则用自动站记录的大风编发大风重要天气报。其中，一般站（白天守班站）用自动站记录的大风编发大风重要天气报时要注意：

在不守班20时01分至08时00分时段内，自动站处于并轨阶段的台站，根据自动站记录的大风现象，在08-09时时段内按照最大的风速编发重要天气报（GGgg编报大风的实际出现时间），此后白天守班时段出现低于已编发标准的大风不再编发重要天气报，即夜间出现大风，即使确定大风出现时间也不能在夜间编发大风重要天气报，而应在08-09时时段内发出。

例如：自动站2：10出现风速18．0m／s，风向NW的大风，2：30又出现风速20．0m／s，风向NW的大风，则应在08-09时时段内编发大风重要天气报，报文应为：02300546019112091532，此后若08：01-20：00出现<24．0m／s的大风则不再编报。

2在加密报、气象旬月报中的大风内容编发

按冀气测自（2005）23号有关规定，在确认自动站记录正常的情况下，以自动站的记录为准，自动站记录中有大风则编发大风的有关内容，自动站记录中无大风则不编发大风的有关内容。即自动站并轨运行期间，若某日09时30分人工站出现大风，而自动站未出大风，则14时加密报不编发大风内容，若某日09时30分人工站出现大风，09时33自动站出现大风，则无论自动站出现的大风风速是否大于人工站，14时加密报中均要以自动站中出现的最大风速编发大风内容；若夜间无论人工站还是自动站出现大风，早上08时加密报中都不编发大风内容；若夜间人工站出现大风，并且确定大风出现时间，而自动站未出现大风，可以在夜间编发大风重要天气报。若夜间自动站出现大风，无论人工站有无出现大风都要在人工站观测本天气现象栏加记大风符号。

二、初终霜重要天气报的编发也有变动

并轨运行期间，初终霜重要天气报中出现白霜的发报条件和时间没有变化，即若夜间出现白霜，可在夜间编发重要天气报；在使用地面最低温度≤0℃的发报标准时，发报时间有变化。

自动站处于并轨的台站，如为白天守班站，在不守班的时段内自动站小时记录达到发报标注的，在08-09时内编发一次重要天气报（GGgg编报实际出现时间），此后白天守班时段内出现的不在编发。如不守班时段未出现，则在守班时段内以自动站小时记录为准并在达到发报标准后的2个小时内编发重要天气报（GGgg编报实际出现时间）。例如，若自动站地面最低温度≤0℃，而人工站地面最低温度>0℃，此时，需按照要求编发重要天气报。（注意：一定要在自动站运行正常的前提下）；若自动站地面最低温度>0℃，而人工站地面最低温度≤0℃，此时，不需编发重要天气报。因为对于并轨、单轨站在使用地面最低温度<0℃的发报标准时是以自动站小时记录为准编发初、终霜重要天气报的。当然，一定要在自动站运行正常的前提下。这就要求我们的观测员要有高度的责任心和警惕性，因为很容易漏发，所以在初终霜出现的平均日期之前要特别留意地面最低温度。

三、并轨运行期间测报方面需注意的问题

并轨运行期间一般站08、14、20时三次天气加密报需要用自动站发报，除了云、能见度、天气现象，其他数据都由自动站自动输入到加密报中，观测员应将自动站数据与人工观测数据逐一比对，确定数据正常后然后保存发送。这样可以既省时又确保人工站与自动站数据均正确，为月底做报表也打下了基础。

总之，自动站并轨运行期间还有很多值得注意的问题，我们总结的只是九牛一毛。只有每个观测员思想高度警惕，不断加强学习，同时注意总结测报过程中的经验教训，才能从根本上提高业务质量。