机车检修过程管理信息系统设计与实现

柏青

摘要：过程管理一种基本的现代组织管理方法,在理论和实践中都具有非常重要的意义。铁路机车检修是保证铁路运输安全和效率的重要工作内容，将过程管理的思想应用于机车检修信息系统中具有实践意义。该文从过程管理的理论出发，结合机车检修工作的特点，运用管理过程方法和信息化手段，对机车检修业务进行了过程子系统分解和信息化管理实践，使机车检修信息系统更具层次性和系统性，提高机车检修质量和效率。

关键词：过程管理；机车检修；信息系统

中图分类号：U29-39文献标识码：A文章编号：1009-3044(2012)23-5508-03

Design and Implementation of Locomotive Maintenance Process Management Information System

BAI Qing

(Ningdong Railway Co.,Ltd ,Yinchuan 750002,China)

Abstract: Process management is one of basic method of the modem organization and management, which has a very importance in the theory and practice research. Railway locomotive maintenance is the important task to ensure the safety and efficiency of rail transportation. Therefore, it is practically significant for put the process management idea into the locomotive maintenance information system. In this pa per, the process subsystems of locomotive maintenance businesses are resolved and the information management was carried on the practice through the theory of the process management and the characristics of the locomotive maintenance, which can raise the hierarchy and sys? temic of the locomotive maintenance information system, then improve the quality and efficiency of locomotive maintenance.

Key words: process management; locomotive maintenance; information system

随着我国铁路跨越式发展及信息化建设进程的加快，对机务段传统的机车检修与质量管理方法均提出了更高的要求，其中，现代信息技术越来越引起人们的关注，并广泛应用于机车检修中，不仅对机车检修的工作效率和质量进行了改进，更是各机务段进行改革，不断完善自身管理水平的重要手段[1,2]。机车检修作为保证机车安全的一个关键环节，是一个复杂的控制过程，简单的构建机车检修信息化系统已不能满足实际需要[3]。因此，该文从实际出发，结合机务段机车检修的具体情况对基于过程管理的机车检修信息化设计与实现进行了研究。其核心思想是：将机车检修看作为一个由检修工序、检修质量卡控和追溯、检修资源配置和检修过程评价与改进四个部分组成的不断循环和优化的过程。使工作流的思想有机的融入信息化系统，以实现对机车检修流程的灵活性、可用性和动态应用性更强的信息系统。

1过程管理

1.1过程管理概述

过程指一组将输入转化为输出的相互关联或相互作用的活动。对过程进行管理则是为了达到过程增值的目的，对企业或组织所涉及的过程进行设计、改进、监控、评估、控制和维护等方面的工作，它包括过程策划、过程实施、过程检测和过程维护等步骤,即PDCA（plan-do-check-act）循环四阶段[4]。

过程管理是落实战略目标和规划，实施持续改进和创新以提升组织的整体绩效，为利益相关方创造平衡的价值，进而实现组织目标的途径和载体。过程管理使用一组实践方法、技术和工具来策划、控制和改进，过程的效果、效率和适应性。其由过程策划、实施、监测与改进这四部分内容组成。

区别于传统管理方法,过程管理方法是一种基于系统论、信息论和控制论的现代组织管理方法。过程管理方法将企业系统视为由若干业务过程子系统按一定方式组合而成,每个业务过程都是有特定功能和目标的、有输入和输出的过程子系统。利用建立、运用反馈控制等手段有效解决企业业务过程管理中的控制问题。过程管理方法实质上是一种收集、加工、存储、传输企业内部各过程信息的方法。因此，可以将信息技术应用于业务过程管理信息的传输、处理与反馈中。

1.2过程管理用于机车检修信息化的可行性

过程管理也即PDCA循环[5],又称戴明环，是美国全面质量管理专家戴明（W. Edwards.Deming）博士提出，包括4个阶段：P（Plan）是计划阶段，D（Do）是实施阶段，C（Check）是检查阶段，A（Action）是行动（处理）阶段。PDCA过程管理具有连续性、前进性、层次性和通用性等优点。PCDA过程管理不仅有效的保证了全面质量管理的要求，还揭示了“实践——认识——再实践——再认识”的认识逻辑规律与人类行为科学模式，因此，将PDCA过程管理运用于机车检修管理流程的分析中是可行的，其可行性主要表现为：

（1）过程管理的循环改进机制与机车检修过程一致。机车检修从工序应用到评价改进的过程中，一方面检测了机车的安全性能，另一方面发现了检修过程中存在的潜在问题，并在下一个过程管理循环周期中寻找解决方法。检修过程管理的目的是提高机车检修的质量。

（2）机车检修管理具有与过程管理相似的层次性与系统性的特点。机车检修过程中的每一项管理工作可按照过程管理的思想分解为四个步骤，并在逐步推进的过程中实现管理的目标。结合机车检修工作流程，将检修工作分解成若干个有输入输出的子系统，子系统可进一步细分为具体的操作行为。各个层次的步骤组成系统，并循环相扣，共同保证检修的实际效果。

2过程管理在机车检修工作中的应用

基于过程管理的机车检修信息系统由数据采集过程管理模块、检修计划过程管理模块、检修过程管理模块和检修评价过程管理模块所构成。其结构如图1所示。

（1）数据采集过程管理。通过机车运行公里数、车载方式和监控方式采集到的信息对机车检修数据进行整合，并将检测数据送到指定数据库，确定机车检测结果。

（2）机修计划过程管理。管理者根据故障词典、待检机车的复检信息和机车目前状态信息制定机车检修计划。

（3）机车检修过程管理。检修管理人员根据具体情况制定科学合理的检修作业工序，对机车检修的配件、工位和人员进行安排，进行检修。

（4）机车评价过程管理。完成机车检修工序后，自动生成各种机车检修技术台帐、机车及其各部件的检修电子档案。并对机车检修过程采集的数据进行统计与分析，实现对机车状态的实时监测、分析、评价和预警，对机车部件的质量进行检修规律和使用老化趋势分析。

3机车检修过程管理信息系统设计与实现

3.1系统结构

从功能来讲，基于过程管理的机车检修管理信息系统是机车管理各项子业务系统的集成。它按照机车检修的业务要求实现自动化的监督、控制和过程管理，支持各个应用子系统按照工作流的思想协同工作。机车检修过程管理系统行走公里管理、检修计划、机车检修准备、检修工艺、行修管理、大中小、辅、碎修管理、报表生成、系统查询、人员信息管理、技术管理、系统管理、系统帮助等模块组成，其结构如图3所示。

3.2系统数据流

整合系统数据流是机车检修信息系统实现业务过程管理的重要工作之一，指在机车检修过程中，随着机车检修流程的推进所产生的电子信息的数据流向；通过分析数据流向，可明确系统间的数据交互，从而明确系统之间的接口定义。系统的数据流图如图4所示。

(1)统计信息系统中产生的数据项能够被燃油、计划所共享。

(2)检修系统能读取统计信息系统中的总走行公里信息。

(3)薪资核算系统能够读取检修系统中作业人员的工时、检修用油量以及用料耗材等相关数据项。

(4)燃油系统能读取机车检修过程中的用油量信息。

(5)检修管理系统能够读取检修系统中的检修计划数据，并能够提供检修过程中的故障信息，技改信息等，该子系统产生的数据是整个系统运行的关键。

(6)生产调度管理系统应能够读取检修过程中的机统活票等数据。

3.3系统网络构成

系统网络采用以标准星形为拓扑结构的以太网。作为全段数据集中地的中心服务器系统采用集群式双机容错系统，利用100M的网线将两台服务器连接到主干网络交换机，通过专用监控连线实现两台服务器间的通讯。正常情况下主服务器主要对各工作工作站的申请和服务进行处理，从服务器处于监控状态，当主服务器发生故障时，从服务器利用同步监听控制能够在较短时间内接管主服务器的工作，并不会对前台工作产生影响。当主服务器修复重新启动后，从服务器可自动的将数据和服务切换回主服务器，使主服务器继续工作，而从服务器再次回到监控状态。

利用光缆与千兆光收发器将机务段各个车间与中心机房相连，可将网络按照过程管理的思想划分为不同的网段，每个车间为同一个网段，网段间需要通讯的在核心交换机上设置路由器，服务器通过双1000兆网卡与核心交换机相连，将服务器组划分为同一个网段。同时安装网络管理软件，可以降低网络管理员的工作复杂度，提高管理效率，及时调整地址和快速的故障恢复。

全段的主干网络框架是将主干网络交换机通过对外成星形状的光纤接口引出多路光纤，并将光纤与段内的主要大型建筑物内部的分支网络交换机进行连接所构成的。段内各分支网络构架是通过网络连线将各大型建筑物内部的分支网络交换机连至工作站微机所构成的。另外，为满足用户通过浏览器查询信息的要求，在段内架设Web服务器。

4结束语

近年来，机车检修越来越多地应用信息技术。该文提出的基于过程的机车检修信息化系统具有面向机车检修的具体实践，支持业务流程动态改变等特点。过程管理系统同时提供了运行时同步协作、信息流转和连续及基于过程实例的流程控制功能，使该信息系统有较好的灵活性、可用性和系统性。

参考文献：

[1]蒋兆远,齐金平,朱鹏.信息化检修方案的设计与实施[J].中国铁路,2009(3):45-47.

[2]齐金平,孟凡刚,刘娟.基于组件技术的铁路机车行修管理信息系统的开发[J].铁路计算机应用,2012,19(3):9-11.

[3]莫易敏,臧涛,郑奋.机车小辅修过程控制信息系统的研究与应用[J].内燃机车,2004(1):36-38.

[4]唐任仲,过程管理技术[J].浙江大学学报:工学版,2002,36(3):256-259.

[5]李爱民,方世源,吴鸣镝. PDCA法在装备维修质量管理中的应用[J].四川兵工学报.2011,32(1):13-15.