电梯对重缓冲器侧永久标识的标划

林成荣 李向东

摘要：《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯TSG7001-2009》（以下简称检规）规定；电梯对重缓冲器附近应当设置永久性的明显标识。文章通过图示和文字介绍，根据电梯新检规规定的电梯对重缓冲器侧永久标识的标划进行应用分析为电梯维护保养单位提供标划方法和依据。

关键词：电梯；对重缓冲器；标识标划

中图分类号：TU976文献标识码：A文章编号：1009-2374（2012）04-0051-02

《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯TSG7001-2009》（以下简称检规）规定；电梯对重缓冲器附近应当设置永久性的明显标识，标明当轿厢位于顶层端站平层位置时，对重装置撞板与其缓冲器顶面间的最大允许垂直距离，并且该垂直距离不超过最大允许值（检规3.16（5）条）；属B类项。

一、实际应用

这看似简单的项目在实际工作中，笔者却发现很多电梯保养单位却不知道怎么标划，标划的结果五花八门，有在护栏上标划的，有在底坑壁标划的，更有甚者干脆在墙壁上直接写上缓冲器到碰板的距离；很多人认为就是标划《电梯安装验收规范GB10060-93》规定的对重碰板至缓冲器距离，即：耗能型（液压）缓冲器400～150mm和蓄能型（弹簧）缓冲器350～200mm；当电梯上平层时，他们就在对重侧附近标划出规范要求的最大和最小距离。笔者认为这种理解是片面的，因为缓冲器与对重碰板的距离和井道上部很多距离有关，此距离在电梯工作过程中，受曳引绳逐渐拉长而不断发生变化。电梯上平层时，如图1所示：

根据图示可以看出，对重碰板与缓冲器距离减小时，电梯轿轨制导行程、轿顶空间会增大，《检规》3.2规定：当对重完全压在缓冲器时，应同时满足：（1）轿厢导轨提供不小于0.1+0.035v2（m）的进一步制导行程；（2）轿顶可以站人的最高面积的水平面与位于轿厢投影部分井道顶最低部件的水平面的自由常州距离不小于1.0+0.035v2（m）；（3）井道顶的最低部件与轿顶设备的最高部件之间间距（不包括导靴、钢丝绳附件等）不小于0.3+0.035v2（m）；《检规》3.10规定：电梯上极限要在对重接触缓冲器前起作用，并且在缓冲器被压缩期间保持其动作

状态。

因此得出：

1．轿轨制导行程等于L-S-S1≥0.1+0.035v2（m）。

2．轿顶可以站人的最高面积的水平面与位于轿厢投影部分井道顶最低部件的水平面的自由垂直距离等于L1-S-S1≥1.0+0.035v2（m）。

3．井道顶的最低部件与轿顶设备的最高部件之间间距等于L2-S-S1≥0.3+0.035v2（m）。

4．上极限距离

由于S是变数，其他值是恒定不变的，按《电梯安装验收规范》（GB10060-93）要求：150mm≤S耗≤400mm，200mm≤S蓄≤350mm，由此可看出，如果一台电梯安装时上述（1）、（2）、（3）的距离取上限值或接近上限值，假定安装时对重碰板与缓冲器的距离S取上限值，即400mm或350mm，当电梯使用后钢丝绳拉长S减小至下限值，即150mm或200mm，此時，上述（1）、（2）、（3）的距离都要增大，满足规则要求；但此时（4）上极限距离却有可能会大于对重碰板与缓冲器的距离造成上极限在对重接触缓冲器后起作用，不符合规则要求；同样，如果电梯安装时对重碰板与缓冲器的距离取下限值或接近下限值时，当使用后超过下限值电梯保养单位要进行收绳或更换钢绳，为以后方便，保养单位往往将此距离取上限，这样，上述（1）、（2）、（3）距离就要减小200mm或150mm左右，同时就可能导致（1）、（2）、（3）不符合规则

要求。

二、检验案例

一台梯速1米的曳引驱动电梯，验收检验时电梯轿轨的制导行程为135mm，验收时对重碰板与液压缓冲器距离是210mm，上平层时冲上极限距离是170mm，都在规则允许范围内，使用半年后，保养单位测得对重碰板与缓冲器的距离为160mm，因为液压缓冲器150mm≤S耗≤400mm，所以他们判合格，而忽略了此时缓冲器已先上极限动作；5年后保养时发现钢丝绳断丝超标，更换了钢丝绳，为方便以后保养，将对重碰板与缓冲器的距离调为400mm，这样又忽略了此时轿轨的制导行程已远远小于135mm，已不符合规则要求；所以笔者认为这台电梯对重侧永久标示的标划应该为170mm

三、结论

综上所述，笔者认为电梯对重侧永久标示的标划应充分考虑以下几点，（1）电梯轿轨的制导行程；（2）电梯顶部空间距离；（3）上极限距离。这就要求保养单位要结合安装时的相关参数计算后才能标划出合理的标示。因为电梯定期检验一般不在测量（1）、（2）、（3）距离，所以同时也提醒检验员定期检验时应特别注意。

作者简介：林成荣（1974-），男，云南腾冲人，保山市质量技术监督综合检测中心工程师，电梯检验师，研究方向：电梯检测检验。

（责任编辑：周加转）