享尽轮之乐

莽超

轮胎可谓近些年的热门话题，除了正常使用更新替换之外，在所有的改装项目中，它也总是最先被摆上案头。不用花太多钱，大概也就是几箱汽油的钱吧，就能让爱车一下子在性能与视觉上得到双重提升，绝对可谓“添轮”之乐啊。那么，什么样的轮胎最值得我们去选择呢?俗话说，只选对的，不选贵的，在《汽车与运动》看来，当然是选择最具驾驶乐趣的!

2010年初，《汽车与运动》成功创办了国内惟一针对驾驶乐趣的轮胎评选。而今年，年度驾趣轮胎评选已经三周岁了。随着国内汽车产销持续攀升的强大气势，轮胎行业也迎来了大跨越式的发展。首届年度驾趣轮胎评选审时度势，准确拿捏了市场的强大脉搏。2012年，将有超过1亿条轮胎供应到了原配市场，而替换市场则有过之而无不及。即便北京这样的大城市限牌政策出台已一年，对轮胎市场的影响也极为有限。

实际上，我们早有远见，自2005年创刊伊始，玩车板块的“轮胎测试”就一直是《汽车与运动》的主打栏目之一，颇受资深车友与改装迷的喜爱。它不仅专业性高、涉及面广，报道力度也是国内其他专业汽车杂志无法比拟的。2008年下旬，我们又开辟了一个创新性的栏目——“轮胎长期测试”。这种模拟用户日常使用的测试形式，更注重轮胎作为消耗品的长期表现，同时也更真实、更客观。

去年，我们以专业的轮胎测试为基础，通过公开向厂商召集测试轮胎的方式，我们将常规的轮胎测试与2012年度驾趣轮胎的评选工作巧妙融合，让整个评选贯穿全年报道。继两届评选活动之后，今年的驾趣轮胎评选继续壮大了阵容，共有25款轮胎参与了我们2011年全年的轮胎测试工作，并入围评选，积累了技术设计、质量工艺、店面服务、干地性能、湿地性能、舒适性能、经济性能等7大项20个小项的全方位对比考核结果。

在这些轮胎中，我们通过对主客观数据的评定，有10个品牌的12款轮胎最终入选。此外，今年我们还新增了“年度最值得期待驾趣轮胎”、“年度最佳自主轮胎品牌”、“年度最佳轮胎形象店”和“年度最佳轮胎技术”四个特别奖项，以全方面评价轮胎行业的发展。最终，除“2012年度最具驾趣湿地轮胎”和“2012年度最具驾趣越野轮胎”外，其他所有奖项均尘埃落定。

集七年测试之经验，携长期式用之硕果，2012年度驾趣轮胎评选最终揭晓……