徐工的三朵“云”

赵建凯

2010年5月的一个深夜，徐工集团监控中心的屏幕显示，凌晨1点钟集团下属某地办事处的一台服务车行驶在从兰州向西安的方向。按照常理，这个时段很少有工地在施工作业，警觉的监控中心工作人员马上打电话查问具体情况。结果发现，这台服务车被盗了。工作人员马上报警，并把这台车的具体行踪告知当地警方。于是，守株待兔的干警将两个盗车贼抓个正着。

这个抓捕盗车贼的场景仅仅是徐工强大的云计算平台牛刀小试的一个小小插曲。在过去几年间，这家工程机械行业的排头兵企业，通过打造“服务云”“管理云”“国际云”这三朵“云”，有效地提升了对整个产业链的掌控力，大幅优化了企业内部管理，在行业内进一步夯实了竞争优势。

服务云：无处遁形的盗贼

在徐工集团CIO张启亮眼里，上述抓捕盗车贼这样的插曲只能算是“小事一桩”。“其实可以立刻将被盗车辆实时远程锁车控制，但为了现场抓到盗贼，我们才进行了进一步跟踪锁定。”张启亮说。

说简单也不简单，在这个案件中，徐工综合利用了车辆上的全球卫星定位系统(GPS)、无线通信技术(GPRS)以及地理信息系统(GIS)和数据库对比等技术，实时采集车辆的地理位置、运动信息和工作状态等数据，才为警方最终擒获盗贼提供了保证。

徐工的车辆定位精确到15米左右，并每秒刷新一次，这基本上让被盗车辆无处遁形。这种物联网的研发和应用起始于上世纪90年代，当时还没有“物联网”的概念，徐工称之为“智能化机器”。

徐工的智能机器不仅仅能“保护”客户的资产，更能为客户“保养”资产。

在以往，企业将产品售卖给客户，客户在使用过程中发现问题后再反馈到企业，企业进行维修解决。如今，徐工的起重机、挖掘机、旋挖钻机三大类产品2万多台设备上都装上了“黑匣子”芯片，对机器的整体运作情况、零部件的健康情况进行监控和数据分析。在设备发生故障之前，能及时感知到究竟哪个部件发生了损坏，并第一时间以短信等方式通知用户。“智能化机器和物联网让我们把以前的被动服务变为主动服务，提升了客户满意度。”张启亮说。一位客户表示，徐工的主动服务改变了他对传统国企的形象，原来国企也可以洋溢出创新的活力。

由于工程机械产品具有多品种、小批量，技术、资金、劳动资源密集的特点，一台设备的售价动辄几百上千万元，包括国外的卡特彼勒、小松，国内的徐工、三一重工、中联重科等企业都允许客户通过贷款或融资租赁的方式灵活购买设备。但这也让工程机械企业陷入一个怪圈，一些客户把设备运走之后，迟迟不付款，或者后期每月的付款总是无故拖延。虽然企业都有专门处理呆坏账的部门，但因为用户分布广泛，他们很多时候也是心有余而力不足，没辙。有了智能化机器技术后，如果用户未正常付款，后台的财务系统会自动通知用户和控制系统，在保证生产安全并提前告知的情况下，锁定设备。直到用户付款后，控制系统才予以解锁，让车辆正常工作。“我们不仅用物联网来管理车辆，还用来管理资金，并收到很好的效果，客户基本上都能保证按时回款。”张启亮说。

当然，远程锁车只是下下策，徐工的本意是借助物联网、智能芯片、远程控制等技术为客户打造一片服务云，让自己从传统型的制造企业转型为“智能型”、“服务型”的制造企业。

现在，包括徐工在内的大多数工程机械企业都会为客户提供一种云服务。当设备在工地上发生故障时，服务人员可以通过联网的移动设备（一般是笔记本电脑）查看最近的配件贮备。对于简单故障，可以现场排除。对于复杂一些的、不能现场判断的，就把情况通过照片、视频的方式传送到后方，远程连接到徐工的技术支持中心，由公司的工程师联合“会诊”，由后台的技术专家在线帮助解决。但这种普遍模式的云维修往往受制于网络信号和移动设备的覆盖情况，一些工地位于偏远的地区，联网很不方便。

徐工的云维修创新之处在于，专门开发了手机端的APP第三方应用程序。在跟踪和报修时，不用再传送视频和照片外，或者繁琐地录入车牌号、发动机号等信息，只要扫描一下每台车辆的专门条码，后台就明了了。在网络信号不强的情况下，通过发送提前预定好的短信代码，就可以让后台知道是哪个部件出现了具体什么故障。由于在后台已经把研发、生产、销售、服务等系统都打通了，只要一看到短信代码，就能知道究竟是哪个地方哪台车上具体的哪个部件出现了什么故障，并且还能查到这台车的客户信息、车牌号码、服务商信息、车零部件的研发与生产信息，一览无余。在明确故障后，系统会自动从后台的知识库里调出几条维修方案来供现场的工作人员参考。从扫描条码到调出维修方案，这一切都是在瞬时间自动完成的。“这让我们的服务更智能化、贴身化。”张启亮说。当远程诊断和后台知识库无法排除故障时，徐工的客户服务中心会通过GPS、手机定位找到离故障设备最近的服务车和服务人员，并通过地图导航带领一线服务人员第一时间赶到工地，排除设备故障。

“企业与企业间的竞争会从现在的产品价格、性能竞争，逐渐向服务竞争转移，而云计算、物联网等技术会帮助我们向智能型、服务型制造企业转型的过程中领先业内同仁一步。”张启亮说。

管理云：复制DNA

徐工集团成立于1989年，其前身最早可追溯到1943年的八路军鲁南兵工厂。徐工身上有几个“第一”——上世纪60年代制造出了中国第一台汽车起重机，70年代造出了第一台压力机。信2010年5月的一个深夜，徐工集团监控中心的屏幕显示，凌晨1点钟集团下属某地办事处的一台服务车行驶在从兰州向西安的方向。按照常理，这个时段很少有工地在施工作业，警觉的监控中心工作人员马上打电话查问具体情况。结果发现，这台服务车被盗了。工作人员马上报警，并把这台车的具体行踪告知当地警方。于是，守株待兔的干警将两个盗车贼抓个正着。

这个抓捕盗车贼的场景仅仅是徐工强大的云计算平台牛刀小试的一个小小插曲。在过去几年间，这家工程机械行业的排头兵企业，通过打造“服务云”“管理云”“国际云”这三朵“云”，有效地提升了对整个产业链的掌控力，大幅优化了企业内部管理，在行业内进一步夯实了竞争优势。

服务云：无处遁形的盗贼

在徐工集团CIO张启亮眼里，上述抓捕盗车贼这样的插曲只能算是“小事一桩”。“其实可以立刻将被盗车辆实时远程锁车控制，但为了现场抓到盗贼，我们才进行了进一步跟踪锁定。”张启亮说。

说简单也不简单，在这个案件中，徐工综合利用了车辆上的全球卫星定位系统(GPS)、无线通信技术(GPRS)以及地理信息系统(GIS)和数据库对比等技术，实时采集车辆的地理位置、运动信息和工作状态等数据，才为警方最终擒获盗贼提供了保证。

徐工的车辆定位精确到15米左右，并每秒刷新一次，这基本上让被盗车辆无处遁形。这种物联网的研发和应用起始于上世纪90年代，当时还没有“物联网”的概念，徐工称之为“智能化机器”。

徐工的智能机器不仅仅能“保护”客户的资产，更能为客户“保养”资产。

在以往，企业将产品售卖给客户，客户在使用过程中发现问题后再反馈到企业，企业进行维修解决。如今，徐工的起重机、挖掘机、旋挖钻机三大类产品2万多台设备上都装上了“黑匣子”芯片，对机器的整体运作情况、零部件的健康情况进行监控和数据分析。在设备发生故障之前，能及时感知到究竟哪个部件发生了损坏，并第一时间以短信等方式通知用户。“智能化机器和物联网让我们把以前的被动服务变为主动服务，提升了客户满意度。”张启亮说。一位客户表示，徐工的主动服务改变了他对传统国企的形象，原来国企也可以洋溢出创新的活力。

由于工程机械产品具有多品种、小批量，技术、资金、劳动资源密集的特点，一台设备的售价动辄几百上千万元，包括国外的卡特彼勒、小松，国内的徐工、三一重工、中联重科等企业都允许客户通过贷款或融资租赁的方式灵活购买设备。但这也让工程机械企业陷入一个怪圈，一些客户把设备运走之后，迟迟不付款，或者后期每月的付款总是无故拖延。虽然企业都有专门处理呆坏账的部门，但因为用户分布广泛，他们很多时候也是心有余而力不足，没辙。有了智能化机器技术后，如果用户未正常付款，后台的财务系统会自动通知用户和控制系统，在保证生产安全并提前告知的情况下，锁定设备。直到用户付款后，控制系统才予以解锁，让车辆正常工作。“我们不仅用物联网来管理车辆，还用来管理资金，并收到很好的效果，客户基本上都能保证按时回款。”张启亮说。

当然，远程锁车只是下下策，徐工的本意是借助物联网、智能芯片、远程控制等技术为客户打造一片服务云，让自己从传统型的制造企业转型为“智能型”、“服务型”的制造企业。

现在，包括徐工在内的大多数工程机械企业都会为客户提供一种云服务。当设备在工地上发生故障时，服务人员可以通过联网的移动设备（一般是笔记本电脑）查看最近的配件贮备。对于简单故障，可以现场排除。对于复杂一些的、不能现场判断的，就把情况通过照片、视频的方式传送到后方，远程连接到徐工的技术支持中心，由公司的工程师联合“会诊”，由后台的技术专家在线帮助解决。但这种普遍模式的云维修往往受制于网络信号和移动设备的覆盖情况，一些工地位于偏远的地区，联网很不方便。

徐工的云维修创新之处在于，专门开发了手机端的APP第三方应用程序。在跟踪和报修时，不用再传送视频和照片外，或者繁琐地录入车牌号、发动机号等信息，只要扫描一下每台车辆的专门条码，后台就明了了。在网络信号不强的情况下，通过发送提前预定好的短信代码，就可以让后台知道是哪个部件出现了具体什么故障。由于在后台已经把研发、生产、销售、服务等系统都打通了，只要一看到短信代码，就能知道究竟是哪个地方哪台车上具体的哪个部件出现了什么故障，并且还能查到这台车的客户信息、车牌号码、服务商信息、车零部件的研发与生产信息，一览无余。在明确故障后，系统会自动从后台的知识库里调出几条维修方案来供现场的工作人员参考。从扫描条码到调出维修方案，这一切都是在瞬时间自动完成的。“这让我们的服务更智能化、贴身化。”张启亮说。当远程诊断和后台知识库无法排除故障时，徐工的客户服务中心会通过GPS、手机定位找到离故障设备最近的服务车和服务人员，并通过地图导航带领一线服务人员第一时间赶到工地，排除设备故障。

“企业与企业间的竞争会从现在的产品价格、性能竞争，逐渐向服务竞争转移，而云计算、物联网等技术会帮助我们向智能型、服务型制造企业转型的过程中领先业内同仁一步。”张启亮说。

管理云：复制DNA

徐工集团成立于1989年，其前身最早可追溯到1943年的八路军鲁南兵工厂。徐工身上有几个“第一”——上世纪60年代制造出了中国第一台汽车起重机，70年代造出了第一台压力机。信