桥梁工程中后张法预应力施工技术

2012-04-23 06:08赵焕民
城市建设理论研究 2012年35期
关键词:孔道波纹管钢绞线

赵焕民

【摘要】 在桥梁工程施工技术中,后张法预应力是普遍采用的施工技术,并关系到整个施工质量。本文就市政桥梁工程中后张法预应力施工技术进行探讨,为桥梁建设提供技术参考。

【关键词】 桥梁工程;后张法预应力

中图分类号: U445 文献标识码: A 文章编号:

引言

随着我国经济的发展,我国城市化建设得到了突飞猛进的发展,对城市交通基础建设的要求不断提高,各种桥梁在交通运输中的的作用也越来越显著,桥梁施工技术也在不断的提高。在市政桥梁施工过程中,预应力混凝土结构得到了广泛的运用,而预应力混凝土结构在目前常见的方法有先张法和后张法预应力相结合。后张法预应力具备曲线配筋,不需要永久性的张拉台座,张拉设备也比较简单,因此得到了普遍的运用。

一、后张法预应力技术施工工艺

1.1预应力材料的检验和试验

预应力施工比较特殊,所以要严格检验和验收预应力材料,严把材料质量关。在验收钢绞线时,要注意钢绞线的每一批都要是同一规格、同一批号和同一生产工艺制作的,而且每一批的质量都不能大于60t。在其中选择一定数量的钢绞线,对钢绞线的直径偏差、表面质量和力学性能等方面进行检验和试验。锚具进场要先验收,再检查外观,最后从中抽取一定数量的产品,对其中有硬度要求的夹片进行硬度试验。要特别注意的一点是在对钢绞线、锚具等材料进行检验后,还要从合格的锚具中抽取5%,来组成钢绞线锚具组装件,进行静载锚固性能试验,试验合格后,才能在施工中用作锚具。

1.2孔道预留

预应力筋的孔道形状有曲线、直线和折线这三种,孔道的直径要大于预应力筋的外筋或穿过孔道的锚具的外筋,一般来说,要大10—15mm左右,而且孔道的面积也要大于预应力筋的面积,一般是预应力筋的面积的两倍。在桥梁工程的预应力施工中,一般采取后张法施工,在浇筑混凝土前,应将预应力孔道保留出一定的位置。预留孔道主要采用由卷管机将冷轧机钢带压波后螺旋咬合而成的金属波纹管制成,在搬运金属波纹管时,要轻拿轻放,不要在地上拖拉,也不能抛甩。吊装时也不能用一根绳子在当中拦腰捆扎。

1.3钢绞线的安置

钢绞线的安置一般是使用先装束后穿柬的方法,在安装波纹管时,要先进行钢绞线的下料,根据在建工程的实际情况来决定要使用的钢绞线的类型。在进行钢绞线的下料时,场地应选在比较开阔和平坦的地方,为避免钢绞线直接接触地面造成的公交线生锈的情况,要现在下面垫上彩条布和方木。如果钢绞线在混凝土上被生拉硬拽,会造成钢绞线的磨损情况,因此也要避免钢绞线的磨损问题。在下料时,要避免钢绞线因为盘卷小、盘重大,弹力好而出现紊乱的情况,如果钢绞线出现紊乱的情况,可能会导致施工人员受伤,因此,为解决这个问题,事先要先将钢绞线装在一个铁笼里,从盘卷中央逐渐抽出。钢绞线下料时,除了要考虑钢绞线的理论长度,还要注意锚具、张拉设备等因素问题。编柬时,首先要理顺钢绞线,不要出现交叉的情况,在保持它们平衡的同时,也要有效控制松紧情况。

1.4预应力张拉

在进行预应力的张拉前,首先要进行张拉设备的校核,以保证张拉设备处于正常的工作状态,从而确保预应力张拉的准确性。一旦梁体强度达到设计的要求后要立即开始张拉,张拉后按规范要求压浆和安装,避免梁体发生侧弯的情况出现。预应力张拉时,要根据设计要求来安排张拉顺序,采用分批和分阶段的对称张拉,减少张拉设备的移动次数。张拉后还要注意质量检查,预应力张拉工序是一项重要的隐蔽工程,施工时,施工人员首先要进行自检、互检,同时还应成立专门的专家小组来对预应力张拉进行专检。只有检察人员检查并确认合格后,才可以进行锚外钢绞线的切割,切割完成后,还应对锚具、锚垫板和外露钢绞线头进行防锈处理。

张拉施工要有以下保证措施:做好预应力钢绞线和锚具的验收工作;张拉前检查千斤顶、油泵等设备,确保张拉时设备的正常工作,同时,张拉前先进行技术交底工作,还应对操作人员进行技术培训;张拉时梁两端应当设置安全警戒牌和防护装置,做好安全防护措施;操作人员要严格遵守操作规程,不得擅自离开岗位;张拉后梁体要支顶好,防止倾覆。

1.5孔道灌浆

为保护预应力筋和防止其锈蚀,因此要进行孔道灌浆的工作。孔道灌浆可以保证预应力筋和构件混凝土有效黏结,从而有效的控制裂缝。灌浆施工前要先根据施工情况进行适配,灌浆时,要先冲洗管道,在进行压浆,压浆时,从最低点灌浆口压入,每个排气孔处要有人看守,在当孔道依次流出清水、稀浆、浓浆后持续

数秒钟,再将各自出气孔和孔隙堵住。当所有排气孔都封堵完后,再加压至0.5MPa ~ 0.7MPa 即可封闭灌浆口。孔道灌浆要在张拉后规定的时间内进行,灌浆时,要先对水泥浆砂的强度进行试验以保证强度达到设计的要求。

二、后张法预应力施工技术的应用分析

2.1箱梁施工

2.1.1立模

立模顺序为:涂脱模剂“绑扎钢筋”贴接缝止浆海绵条“安装侧模” 安装内模“安装端模”。

2.1.2钢筋加工绑扎

预应力钢筋混凝土箱梁中的普通钢筋形状复杂,数量多。首先是在模具上制作骨架,即将普通钢筋制成平面或立体骨架,主筋骨架、骨架和斜筋之间采用双面焊,焊接牢固,焊缝的长度要按照设计要求来定,一般来说要不小于设计要求的钢筋直筋的5倍,这样是为了避免骨架在吊装的过程中变形。

2.1.3混凝土浇筑

混凝土浇筑前,要先验收钢筋和模板,注意检查波纹管表面是否有孔洞,波纹管和预埋件的位置是否准确。若波纹管表面有孔洞,为避免浇筑混凝土时砂浆漏进波纹管,要用纹带密封。检查确认合格后报监理工程师检查,监理工程师检查合格后才可以浇筑混凝土。箱梁混凝土浇筑应从一段分层浇筑,振捣以插入式振捣器为主。附着式振动器为辅。

2.1.4梁体混凝土养护

浇筑后前三天要特别注意对梁体混凝土的养护,梁体混凝土浇筑完毕,表面收浆初凝后,在梁体混凝土顶部覆盖土工布,侧面贴膜,洒水养生。一般养护的时间不能少于7天,存梁期不能超过90天,避免预制梁上拱度过大和预制梁和桥面现浇层间产生过大的收缩缝。

2.1.5拆模

当混凝土强度达到15MPa 后拆除内模,达到设计强度的75 %后拆除顶、底拉杆、隔板连接及支架垫木,用方木支撑每道横隔板,然后从两端模向中间拆模。

2.1.6预应力孔道埋管

预应力孔道采用的是预埋塑料或金属波纹管,波纹管要按照孔道长度制作,波纹管定位要根据设计图纸提供的各控制点标高,用扁担筋定位,扁担筋应直接与骨架焊接,波纹管要固定焊接在扁担筋上,避免混凝土施工时孔道上浮而偏离位置。

端头喇叭管与波纹管连接处应用胶带纸密封,避免水泥砂浆渗入,同时在喇叭管端口填塞泡沫和棉砂,用胶带纸密封,防止水泥砂浆进入。波纹管的走势不能有死弯或硬折,应当平滑、顺直,直线段在牵线调整后即可进行钢绞线穿束,从固定端穿入,张拉端穿出,先用特制的钢丝网套和牵引头套在钢绞线束端头,再用粗钢丝与牵引头连接,首先要将粗钢丝穿过孔道,然后拖动牵引头和钢绞线,要达到设计的位置,钢绞线束不要在孔道内缠绕。穿束完后的钢筋线束的端头工作长度应适当缠裹保护,以保持夹片的夹持能力,预应力筋安装完毕后,要检查调整后再进行隐蔽验收工作。

三、结语

在桥梁工程施工技术中,后张法预应力是普遍采用的施工技术,是整个工程的重要环节,并关系到整个施工质量,因此,工程技术人员需要要了解并熟练掌握预应力施工的特点和后张法预应力技术,加强后张法预应力张拉前的准备工作,从而保证张拉、压浆等施工环节的技术质量管理,在工程中适当采用新技术和新材料,提高施工水平。

参考文献

【1】黄鹏.预应力施丁技术在市政桥梁丁程中的应用[J]轻T设计,201I(3).

【2】 李成,董靖.后张法预应力体系的施工[J].工程质量,2005,(7B)

【3】胡来平. 杜航. 浅析后张法预应力技术在桥梁施工中的应用[J] 科技创新导报 .2010(4).

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