高填方路基EPS板块换填施工技术

王龙 宋高阳

摘要：本文以东台市惠阳路跨老泰东河大桥工程两侧桥头高填方段EPS路堤为例，对EPS路堤施工技术进行简单的探讨。

关键词：EPS板；换填施工技术

Abstract: this article to huiyang dongtai road cross old Thai east river bridge on both sides of the bridge engineering of high embankment section EPS embankment as an example, the EPS embankment construction technology simple discussion.

Keywords: EPS board; In fill construction technology

中图分类号：TU74文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012）

EPS为膨胀性聚苯乙烯泡沫塑料的简称，是一种轻质新型路基填料，具有耐压缩、水稳定性较强、良好的力学性能及施工速度快等特点。作为路基填土的替换材料，在国内许多项目中得到了很好的应用。本文以东台市惠阳路跨老泰东河大桥工程两侧桥头高填方段EPS路堤为例，对EPS路堤施工技术进行简单的探讨。

1、工程概况

东台市惠阳路跨老泰东河大桥工程位于江苏省东台市区西南侧，邻近泰山寺。该桥两侧接线桥头高填方段采用EPS板块换填处理的设计方案，如下图所示：

2、EPS轻质路堤施工方法

施工顺序：施工准备→测量放样、场地平整→搅拌桩基础处理→搅拌桩基桩基检测→碎石垫层施工→挡土墙底板砼浇筑→挡土墙钢筋砼浇筑→砂垫层施工→铺设EPS块体→15cmC25现浇钢筋砼盖板施工→6%石灰土基层施工→路面结构施工。

3、准备工作

⑴、开工前，首先应全面熟悉设计文件，算出各种材料的用量。然后结合现场实际情况、施工机械设备等因素，制定有针对性的施工方案，编写施工计划。

⑵、按照设计图纸进行施工测量和放样。恢复路基中线桩及高程复测，横断面样线确定与检查。

⑶、清除地面杂草、建筑垃圾，整平、压实场地。如原地面为河塘地段，采取换填石灰土处理，以利下道工序搅拌桩基础施工。

4、基础处理、砂石垫层施工

⑴、EPS块体铺设在砂石垫层基面上，砂石垫层基面下设计采用水泥搅拌桩基础处理。水泥搅拌桩采用42.5普通硅酸盐水泥，水泥搅拌桩基础完成并经检测合格后进行基面施工。基面施工时，首先进行碎石垫层施工，将水泥搅拌桩停机面以上50cm土层挖除，用碎石材料进行换填处理；然后进行砂垫层施工，砂垫层施工材料采用中、粗砂，砂垫层施工时在垫层上、下界面铺设土工格栅。

⑵、砂垫层采用中砂或粗砂，含泥量不大于3%。

⑶、铺设垫层时，应从路基横断面的两侧向中间摊铺，厚度应满足设计要求，并做到均匀一致，表面平整。平整度采用3m 直尺控制。砂垫层要求厚度均匀，表面平整，顶面标高的容许误差为±10mm。

5、挡土墙施工

⑴、挡土墙底板。碎石垫层施工结束后，在垫层表面测放挡土底板样线，立模浇筑底板。底板侧模采用组合钢模，钢管围令支撑。

⑵、挡土墙。在底板砼达到一定强度后，在底板上将挡土墙部位的砼表面按规定清理凿毛，然后立模。挡土墙模板外露侧采用竹脚板模，局部用木模，内外侧模板用Φ14对销螺栓固定，对销螺栓外套φ2cmPVC管，砼撑柱控制挡土墙壁厚。挡土墙内外两侧搭设满堂脚手以固定模板，增加横向刚度。满堂脚手上搭设浇筑脚手，便于砼运输，浇筑前对施工缝浇水、冲洗、刷净后平铺一层2cm厚的砂浆，以增强新旧砼的结合力，浇筑时挡土墙采用水平层浇筑，砼用机动翻斗车运输，并经导管入仓，插入式振捣器振捣。砼浇筑时注意挡土墙均匀对称地上升。为保证挡土墙新老砼接缝美观，立模时加夹海绵条，以防漏浆，两次浇筑砼的配合比相同，避免色差。挡土墙模板拆除后对砼及时进行保养，按施工和设计规范要求对对销螺丝孔处理。

6、EPS铺筑施工

6.1、EPS 块体材料要求

⑴、EPS 块体材料的各项性能必要满足设计要求。抗压强度：要求一般部位EPS 块体的平均抗强度不小于100kpa，单个试件的抗压强度不应小于80kpa；容重：要求EPS 块体下层板块容重为21±1Kg/m，上层板块容重为30Kg/m；此外，EPS材料还应具有燃烧时的自灭性。

⑵、抗压强度试件取样：在一个EPS 块体上划线取出三个柱体，其尺寸为100mm×100mm×块件高度；然后从三个柱体上分别在中部和端部各取一个试件，即每个块体共计6个试件。试件用电热丝切割而成，应在EPS 块体出模至少24 小时以后，以免不定期量的必缩、膨胀或畸变。在压缩试验前须将试件放60℃烘箱内烘24 小时，以保证试件干燥。

⑶、EPS 块体材料还应具有燃烧时的自灭性。燃烧自灭性试验的试件尺寸为10mm×25mm×200mm，试验方法：用火柴点燃。在取出火源以后3 秒自行熄灭，作为燃烧时的自灭性指标。

⑷、EPS 块体应具有一致的几何尺寸和平整的表面。用卷尺分别在长、宽、高测量4 点、6 点、6 点，求其平均值。测量的尺寸平均值与标准板块尺寸容许误差为：长度±20mmm，宽度±10mmm，厚度±50mmm。

⑸、从EPS 标准块体上切割下来的零星块件，其尺寸测量的最大容许偏差为±1%；可用块体的最小尺寸（长、宽、高）为0.5m。

⑹、EPS 块体块间平面上采用3m 直尺测得的平整度应10mm 以内。

⑺、施工过程中，按规范要求对EPS 块体进行抽样检查，检查内容包括形状尺寸、密度、抗压强度、燃烧自灭性和平整度等。

6.2、EPS 块体的采购、运输及场地内堆放

⑴、编制EPS 块体材料的进场计划，包括材料供应厂家、取材试验、材料进场时间、数量和运输方式等。EPS 块体供应选择具有良好信誉、产品质量过硬的厂家；材料进场时间要充分考虑取材试验检测、施工进度安排等要求；场外运输采用汽车运输，工地内转运，采用小型运输车或人工搬运。

⑵、对于设计的EPS 非标准块体，可以在定购的生产厂家预先切割后运输到工地，也可以在工地上由标准块体用电热丝切割而成。

⑶、EPS 块体在工地临时堆放的注意事项：

① 根据现场的用量，确定临时堆放的位置，并采取充分的保护措施。

② EPS块体堆放场地面预先进行压实处理，并高出周围地面30cm，并在周围开挖排水沟，与排水网络相连，以防止雨水滞留。

③ 在EPS 块体堆放场地和施工现场均应注意防火、防油污，不准吸烟，不准各种明火靠近，也不准接触有机溶剂或石油之类的油剂。

④ 为了防止EPS 受强紫外线的长期照射而劣化、变色。EPS块体顶面采取有效的覆盖措施，避免强日光的直接照射。

6.3、EPS 块体铺设施工

⑴、EPS 块体铺设在中粗砂垫层基面上，垫层基面必须保持干燥状态。

⑵、EPS 块体自上而下逐层错缝铺设。整体铺设质量很大程度取决于垫层基面和最下层的铺设精度，因此应特别注意。在施工基面和斜面部位用“L”型金属销钉固定于地基，插入土拱层深度不小于20cm。

⑶、EPS 块体之间的缝隙和高低错台尽可能小，块体间产生缝隙或高低错台时，最下层由垫层来调整，中间各层则采用无收缩水泥砂浆调平。

⑷、与填土接触部分的EPS 块体呈台阶铺设，台阶坡按图纸要求施工。顶层EPS 块体与路堤土接触部分，要求EPS 块体顶上的现浇混凝土盖板向填土部分延伸浇筑2m。

⑸、EPS 块体之间的联结：为防止EPS 块件之间的错位，EPS 块体各层之间采用具有不定强度的双面爪钉进行联结固定，爪钉和“L”型金属销钉均由EPS块本厂家提供。在最下层EPS 块体与施工基面和土基之间采用L 型金属销钉联结固定，销钉插入基底深度不小于20cm。

7、混凝土盖板施工

⑴、在最上一层EPS 块体的顶面，现浇一层15cm C25混凝土盖板。盖板的主要作用是：① 调整块体铺设时所形成的块体间错台和不平整；②行车荷载和路面结构荷载得到均匀扩散，使EPS 块体形成一个良好的整体；③ 防止有害物质侵入EPS 块体内；④ 作为EPS 块体以上路基、路面施工的施工基面。

⑵、最上层EPS 块体铺好后，即现浇一层厚度15cm 的C25 钢筋混凝土板。钢筋网设置于板厚中间（直径φ10mm，网格尺寸为150mm×150mm，钢筋网的搭接长度不小于25cm），钢筋砼盖板端部应加设φ10@10cm箍筋箍住板端（上、下各设3根横各钢筋）。混凝土可采用泵送或手推车运送，铺浇后用插入式及表面振动器振捣密实后抹平。如设混凝土施工缝，缝宽10mm，用沥青浸透的木杉板设置，钢筋网连续不断开。假缝设置：缝宽为1cm，缝高为2cm，采用小木条设置。当钢筋混凝土板强度达到设计强度的70%时，方能在其上进行路结构和施工。

⑶、EPS 块体与填土邻接处，混凝土盖板向EPS 块体外延伸浇筑2m。

8、变形观测

⑴、变形观测的主要目的：① 观测并控制施工过程中路堤沉降变形及稳定；② 观测道路运行后EPS板块换填路堤的长期稳定性。

⑵、变形观测的主要内容：① 施工基面的沉降历时特征；② EPS块体的变位；③ EPS轻质路堤水泥稳定碎石层顶面的回弹弯沉和抗压回弹模量。

⑶、观测频率：施工期间每周测一次，施工后第一年为每月测一次，第二年为每季测一次，第三年为每半年测一次。

9、结束语

EPS轻质路堤填料作为一种新型软土地基处理的技术手段，已在国外得到较为广泛的采用，但在国内仍处于起步应用阶段。相比传统的土方路堤， EPS许多方面更具优势。相信随着社会经济的发展，EPS路堤应用前景会更加广泛。