消声器专利选登（一）

消声器专利选登（一）

专利名称：可摇动的三轮车辆

申请号：CN200610101921

公开号：CN1903639

申请人：本田技研工业株式会社

发明人：八木泽胜一，五十岚和则

文摘：一种三轮车，有效地布置并支承后车体的各个功能部件，使后车体进一步紧凑和小型化，同时又很环保。后车体与前车体的后部相连，后车体被连接成使得其可相对于前车体左右自如摇晃，该后车体被一整体罩壳遮盖着，在该罩壳内设置有发动机、由该发动机驱动的后轮、发动机的排气系统。发动机的气缸部件被布置在罩壳内向前倾斜。在排气系统中设置了净化废气的催化剂管和消音器，并将用于向发动机供应燃料的燃料喷射阀和节气门体布置在罩壳内。

专利名称：用于发动机的排气净化装置

申请号：CN200580005500

公开号：CN1922392

申请人：雅马哈发动机株式会社

发明人：大场纯一，西村英浩，泷井修

文摘：一种用于跨骑式车辆的排气净化装置，它能够防止当二次空气供应管连接到排气管时影响车辆的外观。排气净化装置具有连接到发动机的排气管、布置在排气管中的催化器、比排气管中的催化器更靠近上游侧连接的二次空气供应管、以及消音器，在消音器处接纳了位于二次空气供应管连接到排气管处的连接部分和排气管中位于比连接部分更下游侧的部分。

专利名称：单缸四冲程火花点火式发动机的改进排气系统

申请号：CN200580025898

公开号：CN1993539

申请人：巴亚汽车股份有限公司

发明人：约瑟·亚伯拉罕

文摘：一种用于改进单缸四冲程火花点火式发动机的转矩特性的排气系统，包括总管、腔室和消音器，所述总管的一端带有排气法兰，适于连接到发动机的排气端口，另一端连接所述的消音器；所述腔室连接在具有所述排气法兰的所述一端和所述消音器之间，优选地在从排气法兰的面沿所述总管的长度方向、在总管的展开长度的40%～60%之间的一处。

专利名称：有源降噪装置

申请号：CN200580025713

公开号：CN1993249

申请人：松下电器产业株式会社，本田技研工业株式会社

发明人：菅阳一，中村由男，大西将秀，井上敏郎，高桥彰，小林康统

文摘：一种有源降噪装置，根据自适应陷波滤波器的输出抵消振动噪声。其中在结构上做成输入到自适应陷波滤波器的发动机脉冲的当前帧与规定时间内的过去值的变化量大于等于规定值时，发动机脉冲监视单元切断开关，使自适应陷波滤波器的输出停止，并做成发动机转速急剧变动时因自适应陷波滤波器系数更新速度不能跟上而自适应陷波滤波器达到发散之前，停止自适应陷波滤波器的输出，防止产生异常声。通过这样构成有源降噪装置，即使发动机脉冲急剧变化时，用户也听不到自适应陷波滤波器输出的异常声。

专利名称：消音器

申请号：CN200710006220

公开号：CN101016853

申请人：LG电子株式会社

发明人：裴成元，许德

文摘：本发明公开了一种具有改进的降噪特征的消音器。该消音器包括：第一筒形连接管，其用于引导流体流动；筒形膨胀管，其一端与该第一连接管相连通用以引导流体流动，该膨胀管的横截面积大于该第一连接管的横截面积；以及第二筒形连接管，其与该膨胀管的另一端相连通用以引导流体流动。该膨胀管的长度(L)根据该第一连接管或该第二连接管的直径(D)而定。根据本发明，防止了由连接至消音器的管所引起的共振，从而改进了消音器的降噪效率。

专利名称：排气系统用消声器

申请号：CN200710005042

公开号：CN101025103

申请人：J·埃贝斯佩歇合资公司

发明人：萨莎·伦格，马尔科·耶斯，塞巴斯蒂安·贺振罗德

文摘：本发明涉及一种内燃机、特别是机动车内内燃机的排气系统用消声器，包括具有至少一个吸收腔的壳体，该腔充有一种对空气噪声具有吸收作用的吸收材料；一个直通管，该管在消声器的操作过程中运送废气并穿过壳体；和至少一个盲管，该管一端横向连接到直通管上，并在另一端封闭。在吸收腔内延伸的一区域内，该盲管具有对空气噪声进行声传送的壁。

专利名称：排气系统部件的外筒

申请号：CN200580037137

公开号：CN101048577

申请人：株式会社三五

发明人：木全笃

文摘：本发明提供一种排气系统部件的外筒，其是将金属制的板材卷绕成双层形成由内板和外板构成的筒状，并且使它们的轴向的端部和在轴向交叉形成重叠部。在内板与外板之间，向外筒的外面突出地形成各自的顶端部以内板和外板中的一个的轴向的端部为中心隔开规定的距离并相对的多个条形槽，沿外板的长度方向并排设置这些条形槽，而构成多个轴向连通通道。并且，由焊接连接位于相邻的条形槽之间的重叠部的一部分。

专利名称：消声器的扰流式进气管

申请号：CN200610054221

公开号：CN101059092

申请人：重庆隆鑫工业（集团）有限公司

发明人：庹建品，何浪，刘成果，张优红，牛树松

文摘：本发明公开了一种消声器的扰流式进气管，进气管的进气端连接头设有法兰盘，所述进气管由主气流导管上焊接至少两个用于扰流的导管构成，用于扰流的导管设于主气流导管两旁，用于扰流的导管的首、尾两端焊接于主气流导管的管壁，与主气流导管连通。本发明不仅能通过降低气流能量和初速度，改变声波频率来降低噪音，而且还能够有效地降低内燃机的背压，提高内燃机的功率。其结构简单，有利于生产与安装，而且安装在摩托车上时，进气管的用于扰流的导管还能够使摩托车的造型更加美观。

专利名称：消音装置及应用该消音装置的呼吸机

申请号：CN200610080596

公开号：CN101075431

申请人：王鸿庆

发明人：王鸿庆

文摘：本发明公开了一种消音装置及应用该消音装置的呼吸机，所述消音装置的内部设有螺旋气道，螺旋气道的进气口设于螺旋气道的外端，螺旋气道的出气口设于螺旋气道的内端中心且垂直于螺旋气道的螺旋平面，螺旋气道的侧壁上靠近出气口部位的内沿为圆滑的弧面结构。螺旋气道的侧壁上内沿与进气口之间设有凸肩，并圆滑地过渡到内沿；消音装置装在呼吸机的风机进气口处，消音装置的出气口正对风机进气口，消音装置的螺旋气道的旋向与风机叶轮的转向相同，使空气在风机进气口负压的作用下，按与叶轮相同的转动方向旋转进入风机进气口，以减少噪音。结构简单、体积小、重量轻、消音效果好，特别适用于小型便携式呼吸机，也适用于其它离心式风机的消音。

专利名称：纹理喷涂器和消声器

申请号：CN200710138501

公开号：CN101096022

申请人：瓦格纳喷涂技术有限公司

发明人：C·彼得森，A·J·托恩托瑞，R·罗斯纳，M·比舍尔，W·罗本斯

文摘：本发明公开了一种用于喷涂纹理材料的手持式装置，包括主体，安装在主体上的增压空气源，安装在主体上的纹理材料漏斗，以及通过利用增压空气源的增压空气推进纹理材料来选择性地将来自漏斗的纹理材料喷涂在待涂覆表面上的纹理输送喷嘴，其中，空气源和漏斗均可以在无需使用工具的情况下从主体上被分离。一空气导向柱塞在其出口处具有多个非连续性结构，这些非连续性结构可以是沿径向向外定向的凹槽或沿径向向内定向的齿，以便降低工作过程中增压空气产生的噪声。