□程方强
在井下一线工作十几年来,我一直按章操作,从没有发生过大的工伤事故。不过有一次惊险的工作经历却至今历历在目,永远刻在我的心底。
2005年,我当时是班里的一名绞车司机,每次斜坡提升,绞车都是由我操作,班长也非常放心,因为我平常工作仔细认真,从来都没有出过差错。操作绞车是一项有点技术含量的工作,也就是大家常说的井下要害工种,没有经过专业培训并取得操作资格证是不能上岗的。由于绞车运行的环境特殊,所以在操作绞车的过程中必须胆大心细,按照作业规程规定及相关步骤认真进行操作,这样才能保证绞车正常运行。
一天,我们班被安排在东一+66米水平车场进行车场维修工作,所需材料必须从+240米水平车场下放到+66米水平车场,操作绞车的任务自然又落在了我的身上。当班操作的绞车是井下常用的40型小绞车,操作简单。我来到绞车操作台前,仔细检查了设备,一切都很正常。当班安排上车场两人磨盘,下车场两人接车。由于下车场空间小,放不了空车,为减少空车在下车场的积留,上车场的工友将水泥全部转移到石粉车上,以减少下放后空车占据的空间。一切准备妥当后,开始下放石粉重车,我启动了绞车,掌握好绞车操作手柄,另两名工友使劲将石粉重车推出上车场阻车器,重车慢慢滑向斜坡。当重车滑出斜坡时,一个向下的坠力瞬间拉动了绞车基座,产生了巨大的震动,我被突如其来的震动惊了一下,顿时慌了手脚,忘记了及时拉闸到位,重车霎时离弦而下,钢丝绳在绞车滚筒前呼呼直响,在轨道上擦出一道道火光。糟了,出事故了!我如梦初醒,但为时已晚,最终造成了斜坡跑车事故,所幸下车场的工友听见响声后迅速逃离躲避,才未造成人员伤亡。结果,两辆石粉车被撞得粉碎,车里的材料散落一地,斜坡轨道也有不同程度的损坏。
事故发生后,相关部门查看了事故现场,认定是由于绞车司机操作失误所致,我和单位都受到了相应的处罚。