会员之窗

中国二重首个海外机电液总包项目JSL 1 600 mm二辊可逆不锈钢平整机在印度安装完成并进入调试(2012－06－29)

2012年6月底，二重集团公司首个海外机电液总包项目JSL 1 600 mm二辊可逆不锈钢平整机组在印度安装完毕后顺利进入调试阶段。

JSL 1 600 mm二辊可逆不锈钢平整机组是二重集团公司与印度JSL不锈钢公司签订的首个海外机电液总包项目，也是二重集团公司自主设计的第一条不锈钢冷轧带钢平整机组，总包工程周期为16个月。

今年3月份，JSL 1 600 mm二辊可逆不锈钢平整机组运抵印度奥里萨州的斋普尔镇JSL不锈钢公司。按用户要求，该机组在两个月完成安装。二重集团公司服务人员克服了自然环境恶劣和技术水平落后等诸多不利因素，齐心协力，合理安排工作进度，顺利完成了设备安装，为机组调试打下了良好的基础。

中国二重核电石化事业部核电容器厂突破扬子项目弯管生产瓶颈(2012－06－20)

近日，中国二重核电石化事业部核电容器厂成功实施了扬子石化项目加氢裂化反应器出口弯管部件的弯管段内壁堆焊工序，生产“瓶颈”得以突破，探伤合格。

加氢裂化反应器出口弯管部件90°弯管段为一次铸锻成形，而以往组对成90°弯管部件需焊接两条弯管环缝。工艺技术人员对工艺进行了优化，减少了劳动强度和焊接量，有效的控制了焊接过程中弯管的变形，保证了弯管角度。

中国二重参加2012年巴西国际机械和工业装备展览会(2012－06－19)

2012年5月22日至26日，二重集团公司进出口公司参加了在巴西圣保罗安年比展览中心举办的2012年巴西国际机械和工业装备展览会。

MECANICA巴西国际机械和工业装备展览会是拉丁美洲业内最为重要的展会，也是国际传统展会之一，每两年在圣保罗安年比国际展览中心举办一届。

为开拓巴西市场及南美洲市场，提高企业知名度，提升二重集团公司形象，将参展效果最大化，进出口公司进行了积极充分的准备，展会期间对公司形象和产品进行了大力的宣传和推广，取得了较好的效果。

中国二重铸锻钢事业部为上汽发电机厂(中广核项目)研制的首件国产化1 100 MW核电半速转子通过评审(2012－06－19)

2012年6月19日，中国二重铸锻钢事业部举行了上海发电机厂(中广核项目)首件国产化1 100 MW核电半速转子评审会。

铸锻钢事业部从项目背景、产品概况、项目管理和制造能力、技术难点、产品工艺流程及制造、项目过程控制情况、产品质量检测及质量评价等7个方面对1 100 MW核电半速发电机转子锻件的研制和验收情况进行了介绍。

上海发电机厂和中广核对该产品质量控制、技术指标等环节进行了确认。

会议决议认为:铸锻钢事业部为上海发电机厂生产制造的1 100 MW核电半速发电机转子锻件在制造过程中严格执行了制造工艺和检验程序，上海发电机厂和中广核工程有限公司监造及过程见证及时完整，检验结果符合技术规范要求和上海发电机厂要求，制造记录和相关资料完整，符合技术协议和订货图纸要求，部分性能指标明显优于技术要求，评审合格，可用于中广核1 100 MW核电项目。

中国二重发运世界首套AP1000稳压器波动管(2012－06－01)

2012年6月1日，中国二重制造的海阳AP1000稳压器波动管顺利出厂，发运至山东核电有限公司海阳核电站设备安装现场。

AP1000稳压器波动管是连接反应堆主冷却回路与稳压器的重要安全设备。它与主管道相连接，是补偿冷却系统压力、确保堆芯有效冷却的关键设备。因为要吸收冷却循环系统压力变化时的振动和变形，波动管的制造难度很大。

此前，在世界第三代核电技术领域还没有厂家成功制造出稳压器波动管。此次二重集团公司成功制造的海阳AP1000稳压器波动管填补了该领域的空白，为中国核电重大技术装备国产化作出了积极贡献。

ACP1000主管道评定件制造开工会在中国一重举行(2012－06－01)

2012年5月24日，ACP1000主管道评定件制造开工会在中国一重举行。会上，中国核动力设计研究院有关人员介绍了ACP1000制造大纲、质量计划、车间评定报告，一重集团公司质保部门介绍了一重质量保证体系等内容。双方还就有关技术文件和后续工作计划等进行了交流。

ACP1000是中核在CP1000堆型基础上引进非能动理念，采取“能动+非能动”事故导向设计，大幅降低堆芯融化概率和辐射泄漏率的自主化核电堆型，是我国核电自主化设计取得的又一成果。ACP1000继承了CP1000的设计优点，177堆芯、单堆布置、双层安全壳，同时采用18个月换料周期，设计寿命提高到60年。ACP1000依托项目为福清核电5、6号机组，目前正在进行整体设计。此次在一重制造的ACP1000主管道评定件是此项目一回路的重点部件。

中国一重承办的第二届中国快堆论坛在大连召开(2012－06－01)

2012年5月18日，由中国一重承办的第二届中国快堆论坛暨快堆产业化技术创新战略联盟第二次成员大会在大连召开。这是推进快堆产业化创新进程的一次高水准峰会，对发展核电推动我国快堆产业化、国产化进程具有重要的意义。快堆技术的发展和推广对先进燃料循环体系的建立和促进我国核电可持续发展具有重要意义。

中国一重是国内较早从事核电装备研发和生产制造的企业，从1998年与中国原子能科学研究院签订《中国实验快堆堆容器及堆内构件和旋转屏蔽塞联合施工设计技术协议》至今，一重已进入第四代核电技术的研发和产品制造。中国一重已掌握了快堆堆容器、堆内构件和旋转屏蔽塞的关键制造和现场安装技术，积累了丰富的经验，培养了专业技术人员，建立了符合中国实验快堆特点的质量保证体系，具备了第四代核电站核心设备的工厂制造和现场安装能力。

中国一重AP1000国产化项目取得多项突破(2012－06－01)

2012年，一重集团公司承担的国家核电重大专项第三代核电压力容器国产化、自主化项目正稳步推进，成效显著。通过技术引进、消化、吸收和再创新，一重集团公司承担的AP1000反应堆压力容器制造技术项目总体进展情况较好，已取得多项关键技术突破。我国首批三代核电AP1000自主化依托项目——浙江三门核电2号机组反应堆压力容器正在一重集团公司大连核电装备制造基地进行制造，预计明年交付使用。以一重集团公司为主要责任单位申报的国家科技重大专项课题——“CAP1400反应堆压力容器研制”已通过国家能源局组织的课题立项审查，按审查专家组建议完善后，课题申报和前期工作已正式启动。

“AP1000反应堆压力容器制造技术”是国家科技重大专项“大型先进压水堆及高温气冷堆核电站”中的重要课题。为实现AP1000反应堆压力容器自主制造，一重集团公司作为课题牵头责任单位，与上海核工院、上核、二重、东方电气等5家单位组成创新团队。自2008年以来，在消化、吸收AP1000图纸、技术资料的基础上，根据AP1000反应堆压力容器的制造技术要求，运用分析计算、试验验证、设备开发等手段，以专题研究的形式，针对AP1000反应堆压力容器制造技术中“接管与安全端自动TIG焊接技术及超声波检测技术”等11项技术专题展开联合攻关，先后完成了专题实施计划、新设备、新装置调研、开发、设计，AP1000压力容器制造工艺流程研究、焊接变形数值模拟分析、焊接工艺性试验、加工工艺试验、检测试验等一系列关键节点。

太重制造的WK—75型矿用挖掘机成功下线(2012－06－15)

2012年6月5日，太原重工公司举行了WK—75型矿用挖掘机下线仪式。

太重大型矿用挖掘机的研制经历了从模仿制造、引进国外先进技术合作制造、完全自主创新三个阶段，实现了大型露天矿设备的国产化。为内蒙古大唐国际锡林浩特矿业有限公司承制的WK—75型矿用挖掘机采用了目前世界上先进的智能化控制、运行状态自动检测和故障诊断、能量回馈等技术。单斗提升物135 t，挖掘能力12 000 t/h，是目前世界上最大、挖掘能力最强、生产效率最高的挖掘设备。适用于每小时破碎能力9 000 t的自移式破碎站，也可广泛用于大型露天煤矿、铁矿及有色金属矿山的剥离和采装作业，完全能够满足国内外现代化大型露天矿山高效、低耗、智能化、绿色开采的需要。

太重派尔核电公司合资签约仪式举行(2012－06－04)

2012年4月23日，太重与美国西屋电气公司签署合作协议，成立太重派尔核电有限公司，将建设国内一流核电站燃料转运系统供货和服务公司。此项合作项目的开展，对于提升中国核电设备制造的技术实力，促进中国向核电制造强国转变有着深远的意义。

太重(天津)滨海重型装备研制基地一期项目建成(2012－06－04)

2012年4月28日，太重(天津)滨海重型装备研制基地一期项目在临港经济区竣工并试生产，二期工程同时开工。二期工程建成达产后，太重滨海公司将具备海上多功能起吊安装平台、液压打桩锤和海上风电机组等重点海工设备的成套总装能力，部分设备的关键技术将达到国际水平。这对于提高重大装备国产化率，推动我国战略性新兴产业发展有着积极的意义。

太重(天津)滨海基地是太重走国际化战略的“桥头堡”。根据规划，太重(天津)滨海基地将建设成为太重大型装备的研制、总装和出口基地，形成4万吨级的工业码头，以解决本部重型装备的出口问题，同时计划建设重型装备、港口机械、海洋装备等厂房及太重滨海研发中心。

基地于2009年11月正式开工建设。一期工程总投资9亿元，建设项目包括新建重型装备综合厂房及辅房工程、2#配套用房、餐厅浴室，区域外围道路及动能管网，研发中心建设、厂房配套起重机及其他生产设备等。其中，重型装备厂房目前已完成了挤压机、锻造压机、冲压机等大型锻压产品试生产及世界最大挖掘机的总装。

二期项目预计2014年底完成，计划投资为10亿元。项目主要包括:海工装备厂房、表面处理厂房、35 kV降压站等，并新建重件吊装泊位、舾装泊位及配套设施。二期项目建成达产后，年新增销售收入将达20亿元，积极推动国家战略性新兴产业的发展。

内蒙古北重集团与包头吉宇钢铁公司签订战略合作协议(2012－07－02)

2012年6月25号，北重集团与包头市吉宇钢铁有限公司签订了《战略合作协议》，将共同推动双方特钢产业链的发展。

包头市吉宇钢铁公司是一家拥有矿产资源以及炼铁、转炉炼钢、连铸、连轧等产业链比较完整的民营冶金企业。根据协议，吉宇钢铁公司将发挥包头市产业上游原材料等资源优势，为北重集团提供优质铁水，并保证铁水运输车辆安全和铁水的各项指标符合技术要求，让北重集团利用优质铁水炼钢，达到降低成本，提高产品质量，进而增强特钢产业竞争力的目的。

北重集团自主研制成功国内首台NTE150电动轮矿用车(2012－06－29)

2012年6月7日，国内首台自主研制的NTE 150电动轮矿用自卸车在北重集团北方股份公司正式下线。它的诞生标志着我国完全具备了自主研制高品质、大吨位电动轮矿用车的能力。

NTE150电动轮矿用自卸车填补了北方股份公司产品链的空白，拥有完全自主知识产权，是目前国内第一台基于IGBT控制方式的大吨位交流传动电动轮矿用自卸车。该产品是专门针对国内外大中型冶金、煤炭、有色矿山研发的车型，以先进的交流系统作为驱动方式，在电控发动机和发电机、电动机的匹配和控制等方面有较大的技术突破，产品在传统矿用自卸车的技术基础上更加突出系统的集成化、智能化。与同类产品相比，具有高可靠性、低能耗，适应性强，使用成本低等优点。

北重集团参加第九届中国新疆国际煤炭工业博览会(2012－06－19)

2012年6月6日至8日，内蒙古北重集团参加了在新疆乌鲁木齐市举办的“第九届中国新疆国际煤炭工业博览会”。

此次展览会共有130多家展商参展。展览期间，北重集团以新的品牌形象宣传了公司的矿用车及工程机械、专用汽车、煤机及矿用救生舱等新产品。公司的煤机产品得到了广泛的关注，获得了一致的好评。公司良好的品牌形象得到了充分的宣传和展示。

北重集团与澳大利亚两家公司成功签订技术转让协议(2012－06－14)

2012年5月27日至6月5日，北重集团分别与澳大利亚迈安科公司和史密斯公司就井下救生舱和侧卸式半挂列车两个项目进行了技术转让洽谈并签订了协议。北重集团代表参观了澳大利亚迈安科公司和史密斯公司的产品研发、生产现场和产品制造过程，并就技术转让及各自企业的发展、技术合作、产品升级换代作了详细交流和洽谈，对合作双方的情况进行了深入了解。

1 600 t精锻机在北重集团公司热调试成功(2012－06－08)

2012年5月25日，北重集团1 600 t精锻机项目首次试锻并取得一次性成功。它标志着北重集团生产的长杆类精锻件具备了世界先进水平。

1 600 t精锻机项目是目前世界上压力最大、精度最高、技术成熟、先进的精锻设备。它的热调试成功使北重集团具备了年产54 000 t精锻件的加工能力，能够生产连轧机芯棒、无磁钻铤等优质钢材。

哈汽辅机工程有限公司与神华舟山电厂签订汽轮机凝汽器和低压加热器供货合同(2012－06－11)

日前，哈汽辅机工程有限公司与神华集团舟山电厂正式签订4#机35万千瓦汽轮机辅机凝汽器和低压加热器的供货合同。该合同的签订实现了哈汽制造的辅机与兄弟企业制造的主机的配套，为哈汽公司开发汽轮机辅机设备市场打开了良好的开端。

神华舟山电厂4#机凝汽器和低压加热器是2012年公开招标的第一个辅机项目。主机部分已与上海电气签订。在投标过程中，哈汽辅机工程有限公司围绕该项目作了充分地准备，高效率的完成了标书的制作和商务谈判，技术指标得到了招标方的认可，最终赢得了项目。

哈电国际与哈汽公司举行“十二五”新技术交流会(2012－05－21)

2012年5月18日，哈电国际与哈汽公司举行了主题为“四化三领先，再造新哈电”的“十二五”新技术交流会。哈电国际领导及各相关部门负责人及专家，哈汽公司所属辅机工程公司、自动控制工程分公司、燃机项目工程部的负责人及专家参加了会议。会上，哈汽公司对太阳能热发电、燃压机组、热法海水淡化等技术作了详细介绍。双方对相关业务进行了技术交流，达成了战略合作意向。

此次哈汽公司与哈电国际进行新技术交流的举措预示了哈电集团和哈电股份未来的发展方向，将对双方的合作及未来发展起到积极带头作用，对促进哈汽公司新能源产品走向市场具有重要意义。

哈汽公司与苏州苏尔寿泵业签订优先合格供应商协议(2012－05－09)

2012年5月9日，哈尔滨电气股份有限公司同苏州苏尔寿泵业有限公司签订了优先合格供应商协议。此次签约使哈汽公司与苏尔寿泵业实现了强强联合，对推动双方共同发展、实现共赢具有深远的战略意义。

哈汽公司与深圳南天电力有限公司签订GT13E2燃气—蒸汽联合循环发电机组设备采购合同(2012－05－09)

2012年5月3日，哈电集团哈汽公司与深圳南天电力有限公司在哈尔滨签订了GT13E2燃气—蒸汽联合循环发电机组设备采购合同。合同金额为4．68亿元。该项目的签订不仅标志着哈汽公司成功进入E级燃机市场，也是哈汽公司首次承担燃气—蒸汽联合循环发电机组主设备成套供货项目，对哈汽公司今后进一步拓展E级燃机市场具有重大意义。

GT13E2燃气—蒸汽联合循环发电机组是一种高效、节能、环保型设备，是国家能源产业政策发展的重点项目。该项目由哈汽公司牵头，与阿尔斯通公司、哈电机公司、杭州锅炉公司等单位结成战略联盟，为深圳南天电力公司提供包括GT13E2燃气轮发电机组、三压余热锅炉、三压单缸汽轮机、空冷式汽轮发电机和附属设备的成套GT13E2燃气—蒸汽联合循环发电机组。

百万核电大型轴承国产化合金结合力在哈汽公司试验成功(2002－05－02)

日前，日本三菱公司向哈汽公司正式发函宣布，由哈汽公司自主制造的第一副低压支持轴承合金结合力达标，可以正式投产。至此，历时1年多的百万核电轴承“巴氏合金”浇注国产化试验获得成功。该项目获得成功标志着哈汽公司已经具备AP1000百万核电轴承国产化制造能力，降低了百万核电汽轮机的制造成本。

百万核电轴承轴瓦采用的合金(WL-2)为日本公司开发研制的轴承合金，具有强度高、减磨性、耐磨性好的特点。但由于轴瓦体为特殊材质铸件，形状是内径785 mm，长度785 mm的球面。在没有任何工艺参数可以借鉴的情况下，进行“巴氏合金”浇铸非常困难。为了保证百万核电轴承浇注各项性能指标达到技术要求，哈汽公司根据在“巴氏合金”上的浇注经验，采取离心浇注和静态浇注的方式进行了多达近百次的试验研究，最终取得了外方公司的认可，获得成功。

我国首台自主设计、制造的二代加百万千瓦级核电反应堆控制棒驱动机构在上海电气顺利通过验收并发运(2012－06－06)

近日，我国首台自主设计、制造的二代加百万千瓦级核电反应堆——福清1号机组控制棒驱动机构在上海电气集团所属上海第一机床厂有限公司顺利通过验收并发运至福建福清核电站现场。

这是继今年2月23日福清1号机组堆内构件顺利通过验收后的又一重大成果，标志着上海电气在履行中核项目首套设备交付合同上进入了一个新的阶段。上海电气已完全掌握了二代加百万千瓦级核电机组堆内构件和控制棒驱动机构的制造技术，并进一步确立了我国核电站反应堆核芯设备主供货制造商的地位。

上海电气与上海国际港务签署战略合作框架协议(2012－05－23)

2012年5月21日，上海电气集团股份有限公司与上海国际港务(集团)股份有限公司签署了战略合作框架协议。同时，双方还签署了首个海外项目运输服务合同。

上海电气集团和上港集团的此次战略合作对上海装备制造业和航运物流业实现联动发展，更好地服务国家战略和上海“四个中心”建设具有重要意义。

中信重工公司一国家科技支撑计划项目启动(2012－05－30)

2012年5月29日，“十二五”国家科技支撑计划重点项目——“燃煤工业窑炉余能高效回收利用及能源合同管理技术与示范”项目在中信重工公司启动。

“燃煤工业炉窑余能高效回收利用及能源合同管理技术与示范”项目是针对我国工业炉窑余能利用存在的问题，研究开发具有完全自主知识产权的工业燃煤炉窑余能回收利用技术，并建立相应的示范工程。项目设置三个课题，其中的《基于有机介质低温余热发电关键技术及能源合同管理》课题由中信重工牵头负责实施。

中冶陕压公司制造的成都虹波650 mm四辊钨钼板轧机顺利通过出厂验收(2012－06－06)

2012年5月29日，中冶陕压公司制造的成都虹波650 mm四辊钨钼板可逆热轧机顺利通过用户出厂验收，各项指标均达到用户要求。

该机组最终用户为成都虹波实业股份有限公司，是由中冶陕压公司自主研发、设计、制造的机、电、液成套总包项目。中冶陕压公司负责650 mm四辊钨钼板可逆热轧机组的机械设备、液压系统设备及中间管路设计、电气传动与自动化系统设计、软件设计的制造、供货。机组机械设备包括:机前辊道、机前对中导卫、650 mm四辊可逆热轧机、机后对中导卫、机后辊道等部分。投产后，该机组将主要用于钨钼板的可逆热轧。合同交货期为2012年7月30日。

中国北车集团同车公司大功率电力机车进入地方铁路市场(2012－05－30)

2012年5月27日，由中国北车同车公司为神华集团研制的两台八轴大功率交流传动电力机车正式交付用户。这是我国大功率交流传动电力机车首次走向地方铁路。此次同车公司向地方铁路交付大功率交流传动电力机车标志着我国地方铁路牵引动力更新换代的启动，同车公司成为了我国首家向地方铁路市场提供大功率交流传动电力机车产品的企业。

此次向用户交付的机车是同车公司基于和谐型大功率电力机车研制平台，针对神华集团神朔铁路的实际路情、路况研制的八轴大功率交流传动电力机车。该型机车总功率9 600 kW，最高时速120 km，各项性能均处于国际领先水平，特别适用于区域性大宗货物进出和煤炭、石油等物资的铁路大通道重载运输。

(以上信息摘自各企业网站，请作者来电来函联系领取稿酬。)