掘“金”时代，勿忘安全——第8届中国(北京)国际煤炭装备及矿山技术设备展览会侧记

本刊记者 李鸿雁

煤炭被称为黑色的黄金，它在我国能源结构中占据着不可替代的作用。近年来，我国煤炭开采量逐年提升，随之而来的安全问题也得到越来越多的关注。《煤炭工业发展“十二五”规划》为煤炭工业的发展指明了规模化、大型化、基地化的道路，也对安全提出了更高要求。第8届中国(北京)国际煤炭装备及矿山技术设备展览会上，几款用于煤炭应急救援的专用车辆引起记者关注。

煤炭是我国的主要能源，在一次性能源结构中占70%左右。在未来相当长的时期内，作为关系国家经济命脉和能源安全的重要基础产业，煤炭作为主要能源的地位不会改变。随着我国工业化进程的不断推进，煤炭的需求量不断增加，我国煤炭开采量也逐年提高。同时，由于作业环境的特殊性，煤炭等矿产资源的开采存在较高的危险性。随着社会对矿难事件的关注以及各界对煤炭安全生产的呼吁，各级政府以及各生产企业也将安全生产和应急救援作为重中之重。

作为对安全生产和应急救援装备的一次检阅，2012年6月28—30日举行的第8届中国(北京)国际煤炭装备及矿山技术设备展览会，集中展示了包括煤炭矿山生产设备，矿山安全避险6大系统(监测监控、井下人员定位、井下紧急避险、矿井压风自救、矿井供水施救和矿井通信联络)，煤矿应急救援设备，煤矿安全及监控设备，煤矿运输设备，矿山服务设备，计算机在采矿工程中的应用，矿用机电设备及材料，矿及粉体加工设备，煤矿煤层气勘探设备及技术与抽采利用设备等在内的整个煤炭矿山装备产业链的相关设备。本刊记者在参观展会后发现，我国煤炭产业将向着规模化、大型化、基地化、资源节约型与环境优美型的循环经济道路发展，同时重点突出煤矿安全的重要性。

煤炭开采的黄金时段

2012年3月发布的《煤炭工业发展“十二五”规划》，为“十二五”时期我国煤炭工业发展指明了道路，同时也为相关行业带来发展思路和信心。

《规划》提出，到2015年，我国将形成10个亿t级、10个5 000万t级特大型煤炭企业；届时，我国煤炭生产能力将达41亿t/年。大力推进煤矿企业兼并重组，淘汰落后产能，发展大型企业集团，提高产业集中度，提升安全保障能力，有序开发利用煤炭资源，有效保护矿区生态环境。通过兼并重组，全国煤矿企业数量控制在4 000家以内，平均规模提高到100万t/年以上。《规划》还指出，“十二五”期间，全国煤矿采煤机械化程度达到75%以上，千万t级煤矿达到60处，其中：大型煤矿达到95%以上；≥30万t中小型煤矿超过70%；＜30万t小煤矿超过55%。

《规划》指出，“从国际看，世界煤炭需求总量增加，发达经济体煤炭需求平稳，新兴经济体煤炭需求增长。2010年世界煤炭产量53.3亿t标准煤，比2005年增加9.5亿t标准煤，其中我国占增量的74.7%；2010年世界煤炭消费量50.8亿t标准煤，比2005年增加7.8亿t标准煤，其中我国占增量的91%。……从国内看，国民经济继续保持平稳较快发展，工业化和城镇化进程加快，煤炭消费量还将持续增加。”虽然调整能源结构、保护环境、控制PM2.5污染等因素都会影响煤炭在一次能源结构中的比重，但是在未来很长一段时期内，煤炭在能源结构中的核心地位不会改变。

由此可见，“十二五”时期，我国煤炭工业将往大型化、规范化、机械化等方向发展，越来越多的小煤矿将被兼并或者取缔，取而代之的是具有一定规模及开采能力的大中型煤矿，这将全面提高我国煤炭开采的效率和资源利用率。同时也将在一定程度上促进与之相关的探测、开采、运输设备的发展，越来越高的机械化程度也可以逐渐将人力从中解脱出来，降低安全风险。

安全形势依旧严峻

目前我国煤炭工业安全生产形势依然严峻。据悉，煤矿地质条件复杂、瓦斯含量高、水害严重、开采难度大、占1/3产能的煤矿亟需生产安全技术改造，占1/3产能的煤矿需要逐步淘汰。重特大事故尚未得到有效遏制，煤矿安全生产问题突出。

2012年1月14日召开的全国安全生产工作会议上，国家安全生产监督管理总局副局长、国家煤矿安全监察局局长赵铁锤通报了2011年煤矿安全生产工作情况。2011年，在煤炭产量持续增长的情况下，全国煤矿发生事故1 201起、死亡1 973人，同比减少202起、460人，分别下降14.4%和19.0%；较大事故同比减少25起、105人，分别下降21.7%和20.3%；重特大事故同比减少3起、182人，分别下降12.5%和34.2%。煤炭百万吨死亡率同比下降24.7%。虽然死亡人数及百万吨死亡率都有较大幅度下降，但是死亡人数依然庞大，煤矿安全生产及应急救援仍旧迫在眉睫。

为进一步解决我国煤炭行业普遍存在的安全问题，保障煤矿工作者的生命安全，我国从国家机关到地方政府都将煤矿安全当做一项重要的政治任务来抓。2011年7月19日，国务院办公厅发布《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》(国发[2010]23号)，《通知》指出，“全国生产安全事故总量仍然很大，非法违法生产现象严重，重特大事故多发频发。通知要求强化生产过程管理的领导责任，煤矿、非煤矿山要有矿领导带班并与工人同时下井、同时升井。”这在一定程度上提高了煤矿管理者的安全意识，也进一步推进了我国煤矿安全问责制度的成熟。

《煤炭工业发展“十二五”规划》也对煤矿安全进行了进一步要求，指出：进一步加强“一通三防”工程建设，提高系统能力及设施标准；建设高瓦斯和煤与瓦斯突出矿井综合治理示范工程，提高瓦斯灾害防治水平；建设完善矿井监测监控、人员定位、紧急避险、压风自救、供水施救和通信联络等安全避险系统，全面提升煤矿安全保障能力。建设国家和区域矿山应急救援队，提高矿山应急救援装备水平，增强矿山应急救援能力。

现代化装备助推煤矿安全发展

由《煤炭工业发展“十二五”规划》可以看出，不管是推进煤炭资源整合，发展大中型煤矿，还是实施重大安全工程，提高煤矿安全保障能力，都从一定程度上对煤炭生产及应急保障相关设备提出更高要求。

《规划》明确指出，重点开展年产千万吨级综采成套装备、薄煤层机械化开采装备、短壁综采装备、煤巷快速掘进与支护成套装备、矿井新型辅助运输装备、矿井信息网络自动化系统，以及关键元部件的研制及示范应用；开展大型现代化露天煤矿半连续工艺关键设备国产化研制；重大事故快速抢险与应急处置技术及大型装备的研制。

在参观中，本刊记者着重关注了煤矿应急救援相关设备，尤其是关联专用汽车的最新产品，其中包括用于煤矿救援的矿山救援钻机(车)，以及用于安全防护的矿山专用混凝土设备以及救援运输工具等。

(1)TMC90型全路面大口径矿山救援钻机。

本次展会上，连云港天明装备有限公司展出了其明星产品——TMC90型全路面大口径矿山救援钻机(见图2)。该钻机高高耸立，成为展会现场的“制高点”，其军绿色的车身、庞大的体型、强大的功能，吸引了不少观众注目。

TMC90型全路面大口径矿山救援钻机采用三江瓦力特10×10全驱越野底盘，越障能力强，可通过平原、田野、丘陵、山区、高原、灌木林、沙漠、沼泽地、水网地带及冰雪路面等。钻机为全液压、顶驱式高速成空车装钻机，同时采用伸缩桅杆技术，可满足泥浆、空气、泡沫钻进工艺要求，可钻直井、斜井、水平井、对接井、羽状分枝井等。钻机钻进动力与车辆驱动动力分别采用单独的动力系统，钻掘孔径≤16 mm时，钻深可达2 000 m；终孔直径≤700 mm时，钻深可达8 00 mm；井架负载能力可达到90 000 kg。该车除用于矿山救援外，还适用于煤层气开发、浅层石油开发、水文水井、地质勘探等工程施工，实现一车多用，提高设备利用率。

据天明机械集团副总裁刘攀军介绍，该车已经售往中国神华神东煤炭集团，产品取名为“神明一号”，谐音为“生命一号”，表现了该装备以先进的技术支撑我国矿山应急救援，挽救生命、减少财产损失的良好夙愿。

据悉，连云港天明装备有限公司隶属于江苏天明机械集团，是一家专业从事地质与矿山装备研发、制造与销售的民营企业，其主要产品保罗全路面大口径救援钻机系列产品、矿山特种车辆以及大功率变频刮板输运机成套设备等。

(2)普茨迈斯特展出的矿山混凝土机械。

本次展会上，记者意外地发现了普茨迈斯特的身影，此次携旗下矿山混凝土机械设备参展。

闻名于混凝土机械行业的普茨迈斯的“大象”形象已经深入人心，2012年三一收购普茨迈斯特公司100%股权，让这家混凝土机械行业的“元老”成为中国混凝土机械行业的一部分。据介绍，多年来普茨迈斯特一直致力于设计、开发和制造隧道和矿山混凝土设备，其中包括混凝土喷射设备以及矿山专用混凝土搅拌输送车等。由于受展览面积限制，本次展会上只展示了1款SPM4210混凝土喷射机组(见图3)。

SPM4210系列混凝土喷射机组采用专为矿山工况设计的重型底盘，该底盘由高强度钢材支撑，可以应对恶劣的工况。底盘采用先进的车轴及刚性转向系统，中心铰接转向和较小的整车尺寸可以提供卓越的机动性能，这点对于小断面的矿山隧道及巷道十分必要。同时，四轮驱动、四轮制动系统使整车具备越野性能，提高了该车在复杂的地形中的可操作性，同时还具备爬坡能力强、离地间隙高等性能。

据介绍，该车适用于狭小的隧道和基坑内施工，配备的普茨迈斯特SA10.1型喷射机械手可在10 m垂直高度范围内进行喷射，能够对大断面的隧道和地下厂表面进行加固，从而防止坍塌事故的发生，保障作业和施工安全。主要参数及配置见表1。

此外，类似于我们平时所见的混凝土泵车，其作业时都需要有混凝土搅拌车与之配合，在矿山混凝土机械中同样也有相应的搅拌车与混凝土喷射机组相互配合，完成施工作业。本次展会上，其矿山专用混凝土搅拌输送车产品未予展出，但本刊记者向参展人员了解了该系列产品中的新型矿山专用混凝土搅拌输送车MIXKRET4(见图4)的详细情况，呈现给有兴趣的读者。

表1 SPM4210混凝土喷射机组主要参数及配置

该车针对隧道施工环境设计，完善了隧道内整个混凝土喷射工序，不仅可以用于混凝土的输送，还可应用于添加剂的输送。该车搅拌筒的有效容积为4 m3，搅拌筒采用高强钢，延长机器使用寿命，液压防倾盖能有效防止混凝土在斜坡运输过程中溢出。配备6缸、130 kW柴油发动机，具有出色的爬坡和动力性能。搅拌车采用重型车桥，可实现四轮驱动、四轮转向，保证整车在通过巷道及小断面隧道时的超强机动性和灵活性，后桥带摆动功能，为满载时通过崎岖道路提供了较好的减震效果。驾驶室配备红外照明的夜视倒车摄像头，可使驾驶员在无人帮助和无须下车查看的情况下实现倒车，提高了工作效率和安全性。

混凝土搅拌车和喷射机组的搭配，有效地保障了巷道和隧道的施工作业安全，为安全生产和应急救援工作提供了保障。

除上述相关专用汽车以外，展会上还展出了液压支架搬运车等井下运输设备、个体防护救援装备、煤矿排水设备等。中国煤炭产量持续增长，煤炭生产力整体水平大幅提高，煤炭科技水平快速提升，煤矿安全保障能力不断增强，有力推进了煤炭工业安全的可持续发展。在科技兴煤战略的指导下，中国丰富的煤炭能源蓄势待采，发展高效安全高产的煤炭开采及安全设备，已成为各大煤炭矿山企业必走之路。毋庸置疑，中国煤炭矿山市场所潜藏的巨大商业契机将触动国内外煤炭生产装备及安全设备制造商的中枢神经，煤矿大型化、装备现代化以及安全化的要求将促进煤矿机械的发展。