曲长武,喻浪,李广森
(中交一航局第三工程有限公司,辽宁 大连 116001)
高压喷射注浆法是20世纪70年代发展起来的一项土体加固技术。在日本称为CCP工法(Chemical Churning Pile or Pattern),意思是化学搅拌成型法,相当于我国的土中旋转喷射桩加固法。高压喷射注浆法可用于既有建筑和新建建筑地基加固,深基坑、船坞、地铁等工程的土层加固或防水。适用于处理淤泥、淤泥质土、粉土、砂土、黄土、素填土、碎石土、流塑、软塑或可塑黏性土等地基。高压喷射注浆法分旋喷、定喷和摆喷三种类型,根据工程地质条件和现场情况选用。广州港新沙港区2~3号泊位后方地基改良及港池浚深工程地下水位受潮水影响变动较大,根据码头现场情况和旋喷桩设计尺寸,后方地基改良采用旋转喷射(简称旋喷)法施工。
广州港新沙港区2~3号泊位后方地基改良及港池浚深工程位于广州港新沙港区,原码头主体结构为直腹式格形钢板桩结构,主格仓直径21 m,码头前沿设计底标高-12.5 m,码头面顶高程4.40 m。按照设计要求对码头2号泊位及部分3号泊位共351 m长度岸线范围内的港池底标高由-12.50 m浚深至-13.50 m,以满足10万吨级散货船在限定条件下的安全靠泊作业。码头浚深至-13.5 m后,为保证格型钢板桩码头整体抗剪稳定性,对码头主格仓墙体后沿15 m范围内回填砂采用旋喷法进行地基改良处理,旋喷桩桩身强度不小于1.5 MPa,同时码头前沿岸线后30 m范围内均布荷载限载20 kN/m2,以满足港池浚深后码头主体结构的安全使用要求。码头设计断面见图1。
后方陆域施工区域主要为格型钢板桩后方回填砂,根据工程地质资料,纵断面由上而下主要为约0.3 m厚砂混碎石层(内摩擦角φ=30.5°);约14 m厚中粗砂(内摩擦角φ=27.5°)及细砂(内摩擦角φ=26°);约1.5 m厚淤泥质土(内摩擦角φ=18°)以及下层为中、粗、砾砂(内摩擦角 φ =35°)。
码头结构格型钢板桩后方陆域施工区域全部为吹填砂,地下水位受潮水影响变动较大,给施工带来一定困难。
图1 码头设计断面图
本工程施工区域全部为格型钢板桩后方回填砂,地下水位受潮水影响变动较大,根据码头现场情况和旋喷桩设计尺寸,选用三重管法旋喷桩施工。
本工程为改造项目,总工期100 d,由于受码头生产需要的影响,场地需分两次提交给施工单位。为满足码头在施工期间的抗剪切稳定性,需要分区分阶段跳跃施工。共分为39个区,每区长度9 m,分三阶段施工,每区旋喷桩达到7 d龄期后方可开始相邻区域施工;在旋喷桩完工达到设计强度后方可进行码头前沿线46 m范围内的港池挖泥。
为满足该工程工期要求,需要充分利用施工作业面,并配置充足的人员、机械设备进行周密的策划,合理组织,确保工程在保证安全、质量的前提下按期完工。
旋喷桩施工质量控制是本工程的重点和关键点。旋喷桩施工采用三重管法,单桩加固直径为1 500 mm,桩间距1 500 mm,最大桩长11.0 m,桩身强度要求7 d龄期无侧限抗压强度≥0.8 MPa,28 d无侧限抗压强度≥1.5 MPa。灌筑水泥浆的水灰比0.8∶1,采用强度等级不小于P.C 32.5级复合硅酸盐水泥。由于桩径较大,在施工过程中必须严格控制浆液水灰比、提升速率、灌浆压力等技术参数,这些参数的选择需要经过工艺试验确定。
旋喷桩施工范围为长351 m,宽15 m,约5 265 m2,为满足码头施工生产要求,不能对码头面板大面积揭开施工,仅在每根桩桩位钻取直径130 mm的圆孔进行钻机钻进喷浆,受喷浆及施工压力的影响,有可能使码头面板产生隆起。且在施工区域内存在一条宽7 m、贯穿1~2号泊位的皮带机廊道。廊道部分基础为20个3.0 m×3.0 m×1.3 m的条形基础,在旋喷桩施工时,对基础扰动大,对皮带机廊道影响大。
为保证工程质量进行二组三重管法旋喷桩施工工艺试验。
第一组工艺试验采取水泥用量、膨胀土、用水量、每延米水泥浆用量、喷浆压力、空压机压力、钻头旋转速度相同,改变硅酸钠用量、喷水压力、钻头提升速度、每延米提升耗时、浆液流量等参数。见表1。
表1 旋喷桩工艺试验参数表
在第一组第一根旋喷桩试验中,由于硅酸钠掺量较少,钻头提升速度过快,每延米提升耗时短,加上地下海水随潮汐影响,没有形成旋喷桩。当加大硅酸钠掺量,减慢钻头提升速度,延长每延米提升耗时时间时,第一组第二根旋喷桩虽然能够形成,但是旋喷桩的强度太低,达不到设计要求。
第二组旋喷桩施工工艺试验采取提高胶凝材料,水泥掺量由原来的500 kg/m3提高到650 kg/m3,膨胀土增加15 kg/m3。水灰比由原来的1.5降低到0.8。在第二组试验中,水泥用量、膨胀土、硅酸钠、用水量、每延米水泥浆用量、喷浆压力、空压机压力、钻头旋转速度相同,改变喷水压力、钻头提升速度、每延米提升耗时、浆液流量等参数,进行了两根旋喷桩试验,具体参数见表1。
在第二组旋喷桩工艺试验中,第二根旋喷桩由于钻头提升速度小于第一根桩,每延米提升耗时大于第一根桩,浆液流量小,在钻芯取样中,芯样的密实度大于第一根桩,而且强度高,旋喷桩桩身满足28 d无侧限抗压强度≥1.5 MPa的设计要求,确定采用第二组第二根桩的施工工艺参数进行施工。
5.1.1 施工用电用水
根据工艺试验结果和施工现场情况,施工用水、用电利用业主提供施工用水、用电接驳口。业主提供的用水量及用电量均可以满足现场施工要求。
5.1.2 原材料的检测及进场存储
施工所用的水泥强度等级为袋装P.C 32.5级复合硅酸盐水泥。水泥要新鲜无结块,每批次进场水泥必须具有产品合格证和出厂检验报告,进场后按每200 t为一批次进行复检。水泥进场后储存采用覆盖一层毡布对其进行严密遮盖,防止淋雨或受潮。
5.1.3 施工机械
施工机械主要采用三重管旋喷桩机1台,设备进场后,对其进行调试、检验。设备处于良好的工作状态,可保证其能正常进行施工,机械配备见表2。
表2 施工机械配置
根据现场情况和采用三重管法的施工工艺,其施工工艺流程如图2。
由于码头上面有400 mm厚的钢筋混凝土面板,在旋喷桩施工时,为预防钢筋混凝土面板隆起,将对每根桩对应面板开孔个数多加2个孔,且将码头侧混凝土面板掀开一条宽1.5 m,长351 m混凝土面板,防止混凝土面板隆起,并可以有效减少旋喷桩对码头的法向应力。
在皮带机廊道条形基础处周围先进行压浆施工,待水泥浆固结,达到强度的70%后(7 d),再进行条形基础外围的旋喷桩施工,以保证皮带机廊道的安全使用。
5.3.1 面板开孔
在场地清理完毕后,根据现场情况,选取4根具有代表性桩位,面板开孔后,即可以进行桩机定位。
5.3.2 修建排污和水泥浆拌制系统
旋喷桩施工过程中将会产生10%~20%的返浆量,将废浆液引入沉淀池中,沉淀后的清水根据场地条件可进行无公害排放。沉淀的泥土清场运走。沉淀和排污统一纳入全场污水处理系统。
水泥浆拌制系统主要设置在存储水泥附近,便于作业。主要由水泥浆拌制设备、水泥浆储存设备、水泥浆输送设备组成。
5.3.3 钻机就位
采用XY-1型地质钻机进行钻孔。钻机就位后,对桩机进行调平、对中,调整桩机的垂直度,保证钻杆与桩位一致,偏差在10 mm以内,钻孔垂直度误差小于0.3%。造孔前应调试空压机、泥浆泵,使设备运转正常。校验钻杆长度,并用红油漆在钻塔旁标注深度线,保证孔底标高满足设计深度。
5.3.4 钻机成孔
钻机施工前,首先在地面进行试喷,在钻孔机械试运转正常后,开始引孔钻进。钻孔过程中详细记录钻杆节数,保证钻孔深度的准确性。钻进过程中,遇到异常情况及时查明原因,并及时采取相应措施。对地层变化、颗粒大小不一和硬度变化等情况详细记录。钻孔结束后,由技术人员进行质量检查,合格后移位至下个孔钻进。
5.3.5 制备水泥浆
水泥浆液制备根据工艺试验结果进行。浆液采用高速搅拌机搅拌,必须连续均匀,搅拌时间不小于30 s,一次搅拌使用时间控制在4 h以内。在制浆过程中随时测量浆液密度,每孔高压旋喷灌浆结束后统计该孔的材料用量。
5.3.6 拔出岩芯管、插入注浆管
钻机钻孔达到深度要求后,拔出钻杆,移开钻机,高喷台车就位,将喷射管插入预定深度。在插管过程中,为防止泥砂堵塞喷嘴,可边射水边插管,水压力一般不超过1 MPa。如压力过高,则容易将孔壁射塌。将高喷台车移至成孔前,先在地面进行浆、气试喷,检查各项工艺参数符合设计要求后将喷射管下至设计深度,经现场质检人员检查认可后方可进行高喷灌浆施工。喷射过程中如遇特殊情况,如浆压过高或喷嘴堵塞等,应将喷射管提出地面进行处理。
5.3.7 旋喷提升
当喷射注浆管插入设计深度后,接通泥浆泵,由下向上旋喷,同时将泥浆清理排出。喷射时,先应达到预定的喷射压力、喷浆后再逐渐提升旋喷管,以防扭断旋喷管。为保证桩底端的质量,喷嘴下沉到设计深度时,在原位置旋转10 s左右,待孔口冒浆正常后再旋喷提升。钻杆的旋转和提升应连续进行,不得中断。钻机发生故障,应停止提升钻杆和旋转,以防断桩,并立即检修排除故障。为提高桩底端质量,在桩底部1.0 m范围内应适当增加钻杆喷浆旋喷时间。在旋喷提升过程中,可根据不同的土层,及时调整钻杆旋喷参数。
5.3.8 回灌
旋喷结束后,随即在喷射孔内进行静压充填灌浆,直到浆面不再下沉为止,保证喷浆固结后桩顶标高满足设计要求。
5.3.9 钻机移位
旋喷提升到设计桩顶标高时停止旋喷,提升钻头出孔口,清洗注浆泵及输送管道,钻机移位。
5.3.10 面板修复
旋喷桩完成达到一定强度以后,采用微膨胀C30混凝土对面板进行修复。
旋喷桩质量检验项目根据设计和JTS 257—2008《水运工程质量检验标准》规范的要求进行。具体项目有:水泥及外加剂的品种和质量、水泥浆的水灰比、旋喷桩施工的程序、压力、注浆量、提升速度及旋转速度和旋喷桩允许的偏差,如表3。
表3 旋喷桩允许偏差检验表
本工程高压旋喷桩共2 508根,使用的P.C 32.5级复合硅酸盐水泥、膨胀土、硅酸钠经检验全部合格;水泥浆的水灰比控制在0.8;旋喷桩施工的程序、压力、注浆量、提升速度及旋转速度等均符合施工工艺参数的要求。
高压旋喷桩无侧限抗压强度的检测,采取在每根桩身钻取两个孔,每个孔上、中、下部各取水泥土芯样试件一组,然后取平均值计算每根桩的强度。共抽芯检验27根桩,检测结果为:最大无侧限抗压强度为9.70 MPa、最小无侧限抗压强度为1.50 MPa、平均强度为5.26 MPa、均方差为2.25 MPa,均满足28 d不小于1.5 MPa的设计要求。
1) 施工前,要求检查旋喷管的高压水与空气喷射情况,各部位密封圈是否封闭,合格后方可喷射浆液。
2) 施工时,对高压泥浆泵要全面检查和清洗干净,防止泵体的残渣和铁屑存在;各密封圈应完整无泄漏,安全阀中的安全销要进行试压检验,确保能在额定最高压力时安全施工;压力表应定期检查,保证正常使用,一旦发生故障,要停泵停机排除故障。
3) 喷射时,高压胶管不能超过压力范围使用,使用时屈弯应不小于规定的弯曲半径,防止高压管爆裂伤人。应达到预定的喷射压力、喷浆量后再逐渐提升注浆管。
4) 高压旋喷注浆是在高压下进行,高压射流的破坏力较强,浆液应过滤,使颗粒不大于喷嘴直径;高压泵必须有安全装置,当超过允许泵压时,应能自动停止工作;因故需较长时间中断旋喷时,应及时用清水冲洗输送浆液系统,防止水泥浆凝固在管路内。
5)旋喷过程中,冒浆量控制在10%~25%之间。
6) 高压喷射注浆完毕后,应迅速拔出喷射管。施工中做好泥浆处理,及时将泥浆运出。
该工程为国内第一个格形钢板桩结构码头的升级改造工程,由原来的3.5万吨级散货码头改造升级为10万吨级散货码头。该工程自立项以来多次经国内水运工程专家的技术论证和技术支持,确定了该工程在不破坏码头结构面、保证码头正常生产的情况下,对后方地基采用三重管法旋喷桩加固、港池水深浚深至-13.5 m的施工方案。
施工中克服了施工场地狭窄、施工环境差、工期紧等困难,积极配合,主动避让与码头生产的冲突。使得桩径为1.5 m,桩间距为1.5 m,共19 749 m的高压旋喷桩,施工历时93 d,提前7 d完成。另一方面,采用全站仪、水准仪和铟瓦尺对码头的胸墙、轨道梁、皮带机廊柱、电缆隧道、后方处理地面进行水平位移和沉降观测。工程从开始到竣工共监测140个点,监测结果显示各部位位移和沉降变形值均较小,变形累计值和变形速率均符合相关规范规定和设计要求。
[1] DBJ 15-38—2005,建筑地基处理技术规范[S].
[2] JTS 257—2008,水运工程质量检验标准[S].
[3] JTJ 268—1996,水运工程混凝土施工规范[S].