最近,日本Namura Shipbuildings公司和Onomichi Dockyard公司分别从台湾四维航业各接获2艘散货船订单。
◎ 看点:这4艘新船价值总额大概为1.2亿美元。其中,Namura Shipbuildings公司接获2艘灵便型散货船分别为2400万美元和2100万美元。Onomichi Dockyard公司接获了1艘好望角型散货船和1艘巴拿马型散货船订单,船价分别为4740万美元和2900万美元。
最近,日本环球船厂(USC)和加拿大船东Fednav Limited公司签订了一艘25000载重吨的破冰型散货船设计和建造合同。
◎ 看点:该船将由USC公司旗下的Tsu船厂承建,预计将于2013年12月份完工交付,入级挪威船级社。另外,Fednav公司已经和Canadian Royalties公司签订了一份长期的租赁合同,新船服役后将担任从加拿大魁北克省到欧洲国家之间的镍矿石运输任务。
日本一家船厂和丹麦诺登轮船有限公司(Norden)签订了一艘kamsarmax型散货船建造合同。
◎ 看点:该船采用技能环保型设计,拥有1B冰级符号,已经获得了一份为期五年的租赁合同。Norden的首席执行官Carsten Mortensen表示,公司目前的现金流充裕,接下来会继续订造亲环境型船舶,以扩大船队规模,而且他们一直在关注散货船市场的情况。
长航重工金陵船厂从希腊船东Ariston Navigation公司获得10艘35000载重吨小灵便型散货船订单。
◎ 看点:Ariston公司总裁John Xylas表示,在海运市况下滑及船舶金融萎缩的情况下,是订购亲环境船舶的最佳时间。该公司针对11个同型级船舶设计进行分析及评价,最终选择了以“Seahorse 35”型设计为基础而进行升级的“Seastallion”型设计。
最近,日本大岛造船株式会社(Oshima Shipbuilding)和台湾船东裕民航运股份有限公司(U-Ming Marine Transport Corp.)签订了2艘83800载重吨的散货船建造合同,预计2014年交付。
◎ 看点:新船每艘造价约为3380万美元,采用节能环保型设计,全长229米,宽36.5米。这是大岛造船和裕民航运的首次合作。
近日,广东中远船务工程有限公司接获一家欧洲船东2艘35500载重吨散货船订单。
◎ 看点:新船预计将在2014年下半年完工交付,合同总价值可能超过4100万美元。
最近,日本今治造船株式会社和香港船东泰昌祥轮船有限公司(TCC)签订了一艘76500载重吨的散货船建造合同。新船预计将在2014年7月份完工交付。
◎ 看点:该合同中还包括一艘同类型的备选船舶。