高速公路沥青路面病害成因及预防

2011-12-31 00:00:00王旭
科技资讯 2011年30期


  摘要:沥青路面噪音小、行车舒适、养护维修较为方便,所以我国的高速公路大都采用了沥青路面结构。但是,沥青路面的病害发生较为普遍,本文简要论述了高速公路沥青路面的病害类型及其成因,并由此提出了一些预防措施。
  关键词:高速公路;沥青路面;病害类型;原因;预防
  中图分类号:U418.6 文献标识码:A 文章编号:1672-3791 (2010)10(c)-0000-00
  1、沥青路面的常见病害及其产生原因
  1、1、裂缝
  沥青混凝土路面最常见的病害就是裂缝,根据裂缝的形状可以分为三类:一是横向裂缝。这种裂缝通常与地面的中线近乎垂直,初期,裂缝主要出现在路面两侧的硬路肩上,裂缝会沿着路面均匀分布,其出现的主要原因是半刚性基层的收缩或者是低温收缩引起的裂缝;二是纵向裂缝。纵向裂缝在高速公路的路面普遍存在,通常出现在路面的加宽处或者半挖路基的地方,这种裂缝的出现是由于路基压实度不够,而产生的不均匀沉降的现象造成的;三是龟裂。龟裂的早起,会出现一些相互交错的裂缝,并逐渐形成一些多边形小块组成的网状开裂。其产生是由于路面的结构强度不足引起的。
   1、2、车辙
  车辙是沥青路面特有一种病害,它与时间因素有关,是在荷载因素和气候因素的共同影响下,轮迹带逐渐产生下洼变形以致后来产生的两条纵向的凹槽。车辙大致可以分为结构型车辙和流动性车辙两类。
  车辙在高速公路的沥青路面形成的原因主要是:①路面行车道的表面磨损现象比较严重;;②高速公路通车量较大,且属于渠化交通,超重车的大量通行会导致路面的受损;③路面基层的水稳性能较差,导致基层局面出现下沉现象;④沥青材料受外界影响较大,尤其是高温影响,夏季的高温天气会降低沥青的强度,导致在车辆荷载的情况下出现偏移。
  1、3、泛油
  泛油是指沥青从混合材料的底部向上移动,使路面出现过多沥青的现象。夏季高温多雨,如果沥青同矿料的粘结力不足,雨水就会侵入混合材料内部,使沥青从集料的表面脱落并向上移动,产生泛油现象。其产生的原因,一是在低温的季节施工,造成表面的嵌缝料损失过多,当高温时,在车辆荷载下,造成矿粒下挤,沥青上泛;二是混合材料中,沥青的含量过高导致沥青稠度低。
  1、4、沉陷
  沉陷是路基的压实度不足或者地基的土质问题,引发地下水侵入、路基不稳定等因素造成的路面局部下沉的现象,其主要原因是路基不均匀沉降或者局部滑移引起的基层结构的破坏。
  2、沥青路面病害的预防
  高速公路路面一旦出现病害,不仅会影响道路的正常运行,还会增加维修的成本和费用。所以,我们对高速公路路面可能产生的各种病害主要以预防为主。在施工及保养过程中,加大对此内容的重视程度,避免产生严重后果。而沥青路面的病害同路面的设计、自然条件、施工等有着密切的联系,所以,我们主要从以下几个方面做好高速公路沥青路面的病害预防工作。
  2、1、加强凡超限管理,做好日常养护工作
  近年来,我国的公路交通运输事业发展迅速,超限超载的现象也较为严重,这都直接影响到了公路的使用年限。对此,应严格按照《公路法》和相关法律的要求,加强反超限运输管理的执法力度。此外,还要认真贯彻“预防为主,防止结合”的公路维护方针,建立全面的道路养护习题,对路况进行及时的跟踪,即使消除隐患,一旦发现问题,要及时进行解决。同时,还应该加强对路面病害的研究,用新的更为科学的方法提高路面的养护质量。
  2、2、抓好沥青混合材料的质量控制
  2、2、1.沥青的选取
  沥青的质量是防止沥青路面病害的关键,我们应选用耐高温、含蜡脂量低、高粘度的优质沥青材料,对于有特殊要求的路面,可以通过添加改性剂来提高其性能。
  2、2、2.骨料的选用
  对于骨料,应选择与沥青粘附性能较好的、坚硬耐磨的骨料,同时,还要保证骨料在于沥青混合之后,其酸碱度要符合填料的相关要求。
  2、2、3.混合材料的级配比
  混合材料的级配比对于沥青路面的质量也起着关键的作用,应综合考虑技术、造价两方面的因素,进行优化配比。
  2、3、施工科学化管理
  要保证高速公路沥青路面的施工质量,就要抓好整个施工过程的质量控制和管理问题。
  2、3、1.沥青的制作
  沥青制作的好坏,将直接影响到路面的质量。所以,要严格按照相关的生产流程,做好温度控制工作。对于改性的沥青,要把握好其配比的精准度。
  2、3、2.沥青的运输
  在装料前,保证车辆的清洁,然后在车厢的底部和侧板上涂一层1:3的油水混合物。卸料后,即使清理沥青,防止出现结块现象。在运输的过程中,司机要始终保持匀速行驶,避免紧急刹车。同时,还需要在沥青的表面覆盖篷布,起到保温、防水的作用,此外还能避免污染现象。
  2、3、3.沥青的摊铺
  在摊铺工作进行之前,应对路面进行打扫,保证路面的整洁。对于局部多撒或者少撒的部位,及时进行人工处理,保证摊铺的均匀度。
  2、3、4.碾压过程
  碾压机进行作业时,要保证连续均衡,对于发展的问题应立即解决,防止出现后续问题。
  
  参考文献:
  [1]王舟.浅谈高速公路沥青路面病害研究与防治[J].科技与生活.2011(9).
  [2]王晶.高速公路沥青路面病害机理、维修与预防对策[J].河北企业.2010(2).
  [3]曾能成,丁红霞.沥青路面病害及成因浅析[J].科学之友.2009(6).