桥梁混凝土施工中问题分析与处理措施

　　摘 要：在基础设施的桥梁建设中，混凝土因其具有良好的强度、可塑性、耐久性、抗震性等特点，在桥梁的建设中，得到广泛使用。在桥梁建设过程中，因混凝土原材材质、配合比等的波动以及混凝土运输、浇筑、养护等多方面原因，对混凝土施工质量均有较大影响。本文对施工中出现的问题进行科学分析，提出科学的预防和处理措施，从而进一步提高施工技术。
　　关键词：桥梁；混凝土；问题；
　　中图分类号：TU7 文献标识码：A 文章编号：1672-3791 （2010)10(c)-0000-00
　　随着我国经济的不断发展，各地基础设施建设也达到高潮，桥梁、道路、住宅等工程项目建设过程中，工程质量是人们关注的话题。在基础设施的桥梁建设中，混凝土因其具有良好的强度、可塑性、耐久性、抗震性等特点，在桥梁的建设中，得到广泛使用。但在桥梁建设过程中，因混凝土原材材质、配合比等的波动以及混凝土运输、浇筑、养护等多方面原因，对混凝土施工质量均有较大影响。为保证桥梁施工质量，需要对施工中出现的问题进行科学分析，提出科学的预防和处理措施，从而进一步提高施工技术。本文有针对性的对
　　1 大体积砼的浇筑的裂缝问题
　　在桥梁进行大体积砼浇筑的施工中，常见的问题是裂缝问题。其产生的原因主要有： 1）地基变形引起的裂缝。由于地基不均匀沉降或水平方向位移，使结构产生附加应力，超出砼结构的抗拉能力，导致结构开裂。2）由于温差变化产生的裂缝。在施工过程中，砼浇筑完毕后，由于水泥水化时产生大量热量，致使内部温度升高，内外温差过大。在温度应力的作用下，使砼表面出现裂缝。3）砼收缩产生的裂缝。砼浇筑完毕后，塑性收缩和缩水收缩是砼表面产生裂缝的主要原因。
　　1.1 预防措施 1）当基底土质变化较大或承载力不均匀时，应按有关规定进行处理，使基底具有均匀的承载力。
　　2）根据实际情况，应选择水化热低水泥，限制水泥用量，降低骨料入模温度，并缓慢降温。
　　3）为减少砼塑性收缩，应严格控制砼的