金属燃料将汽车领向“无碳时代”

　　 “十二五”期间，国家把新能源汽车列为战略性新兴产业，正是基于对当前能源供需矛盾的缓和。虽然目前已有部分厂商在电动汽车领域崭露头角，但都因为技术不完全成熟而导致其实用性不够强或使用成本过高致使消费者不买单。从目前情况看，金属空气燃料电池或许是未来替代能源的一个新选择。
　　 在大卫汽车公司，技术员沈超带领笔者参观了金属铝燃料电池的生产过程，并体验了使用金属铝燃料作为动力的电动客车。其运行平顺，动力稳定，而且不需要充电，只需补充金属燃料即可。就像传统的汽车加油一样方便快捷，操作十分简便。每次的续航能力为1500—2000公里，比普通的电动汽车有明显优势。沈超介绍说，金属铝燃料电池是一种特殊的燃料电池，以活泼金属——铝为燃料源，以碱性溶液或中性盐溶液为电解液，将储存在金属铝中的化学能通过电化学反应直接转化成电能。其优势在于整个反应过程不涉及燃烧，无污染物排放，无机械能量损耗，无噪音无污染，而且动力能量转化率可达95%，产生的物质为电能、热能和金属氧化物，真正实现了“零排放”的无碳理想。
　　 所谓铝金属燃料电池，顾名思义，其原料是由金属铝和空气组成，所以，使用成本也相对低廉。空气不需要花钱，铝资源在我国相对比较丰富，而且使用过的铝经过技术处理后可以达到循环再利用的效果。在循环利用资源的同时最大限度地保护了资源。据悉，大卫汽车公司与中南大学10余位业内专家共同组建了金属燃料电池工程技术研究中心，计划在2012年前建成500万KWH的纯电动大客车用高能金属燃料电池生产线，实现在客车领域的普遍应用。目前，该公司已在个别城市的公交车上进行试点，收到了较好的使用效果和社会效果。