崔一平 魏志坚 夏欲民 卢 艳 浦斯洪
(贵州安大航空锻造有限责任公司,贵州561005)
40CrNi2Si2MoVA是一种低合金超高强度钢。该钢淬透性好,抗回火能力强,不但具有超高的强度而且还有优良的横向塑性、断裂韧度、抗疲劳性能以及抗应力腐蚀性能,是目前世界上强度较高,综合性能较好,在军用、民用飞机上使用最成熟的起落架用钢。该钢对缺口和氢脆比较敏感,具有明显的过热敏感性,在锻件生产中容易出现低倍粗晶,所以热工艺参数的制定及控制极为关键。
实验用40CrNi2Si2MoVA钢是抚钢生产的规格为∅200 mm的棒材,采用真空感应加真空自耗冶炼。棒材原始晶粒度为7级,经超声波探伤未见超标单显,杂波∅1.2-6dB。化学成分见表1。
表1 化学成分(质量分数,%)Table 1 The chemical composition(mass fraction, %)
1.2.1 变形试验及结果
分别取∅200 mm×100 mm、∅200 mm×150 mm的棒材在1 160℃下采用天然气炉加热,保温时间按0.3 min/mm控制。在30 kN自由锻锤上沿轴向分别拔长至□120 mm×L、□150 mm×L,标记“1”、“2”。一火完成,终锻温度实测910℃,锻后空冷。锻件热处理制度为:正火925±10℃ ,回火700±10℃。锻件经超声波探伤未见超标单显,杂波∅1.2-9dB。试样经870℃油淬处理后,检查晶粒度均为8级。低倍组织符合验收标准,力学性能试样经870℃油淬,300℃回火两次后,测试结果见表2。
1.2.2 空烧试验检查晶粒度
从标记为“1”、“2”的锻件上分别切取小试块各5块,保温20 min空烧后空冷,并进行预备热处理(正火925±10℃,回火700±10℃),最后进行870℃油淬处理。按照直接腐蚀法检查晶粒度结果见表3。
表2 力学性能Table 2 The mechanical property
表3 晶粒度结果Table 3 The results of grain size
根据变形试验可知,在原材料组织状态一致的情况下,采用不同变形量(1#锻件变形量54%、2#锻件变形量28%)的锻造变形,热处理后超声波探伤杂波水平比原棒材下降3dB,晶粒度从7级提高到8级,锻件性能指标均合格且基本在同一数量级。
鉴于40CrNi2Si2MoVA钢锻件最容易出现粗晶,因此相关资料介绍钢坯每次变形量应不小于35%。但是在实际生产中,尤其是模锻件的生产及自由锻件的整形,不可避免的存在变形量小于30%的情况。为防止锻件在小变形时的晶粒长大,适当降低锻件加热温度是一种可行的方法。小试块空烧试验表明,在920℃、950℃、980℃空烧后,晶粒度由8级降为7级,但在1 120℃空烧后,晶粒度由8级降为6.5级,在1 160℃空烧后,晶粒度由8级降为6级。因此选1 000℃进行加热,保证在锻件小变形及整形时有约150℃的温度范围(终锻温度按不小于850℃计算)应该是可行的。
某机型两项40CrNi2Si2MoVA钢外筒自由锻件尺寸较大,毛料重量分别达775 kg、310 kg,分别采用∅350 mm、∅300 mm棒材生产,投产锻件及对应棒材晶粒度情况见表4。
表4 棒材晶粒度情况Table 4 The grain size of bar material
因原材料晶粒度基本均匀,且符合锻件的晶粒度要求,因此经二火改锻后直接在12.5 MN水压机上按锻件图尺寸要求进行成形,变形量在50%左右。但是因为棱角出现塌角造成尺寸不符合图纸要求。按照前期实验结果将此两项锻件在1 000℃加热,通过局部小变形整形后最终满足锻件尺寸要求。理化测试组织合格,晶粒度符合验收标准,力学性能见表5。
表5 力学性能Table 5 The mechanical property
为避免锻件产生粗晶,正常锻造加热温度下每次变形量一般应不小于35%。但因模锻或整形需要采用局部小变形时,锻造加热温度可按1000℃进行。
[1] 《中国航空材料手册》编辑委员会.中国航空材料手册,第1卷.中国标准出版社.
[2] 六一二研究所.300 M钢在八三工程起落架上的应用技术研究.