色彩心理学在船舶内装设计中的应用

张 波，李 震，姚竞争

(1.哈尔滨工程大学机电工程学院，黑龙江 哈尔滨 150001;2.哈尔滨工程大学多体船技术国防重点实验室，黑龙江 哈尔滨 150001)

0 引言

船舶内装设计不同于一般的艺术创作。艺术创作是一种独立的、纯粹的、高级形态的审美创造活动，创作者可以凭自己的意志任意为之;而船舶内装设计是在船体结构、机电布局所赋予的特定空间环境中，以充分满足船员的生理需求和心理需求为目标。由于航海职业的特殊性，决定了船员生活在由大海这个特殊的自然环境和船舱这个特殊的人造环境所组成的特殊环境之中。天天“碧水共长天一色”的日子，使得船员的心里素质受到许多方面的影响，造就了船员具有独特的心理特性，因此色彩环境对船员来说尤为重要。色彩在船舶内装设计中起着改变或者创造某种格调的作用，不同的色彩环境对船员的生理和心理会产生不同的刺激作用，从而对船员的工作效率和生活带来不同的影响。

1 色彩心理学概述

色彩是设计中最具有表现力和感染力的重要组成因素，它主要是通过人们的视觉感受产生一系列的生理、心理和类似物理的效应，从而形成丰富的联想、深刻的寓意和象征。因此在船舶内装设计中，对色彩的运用主要应满足其功能和精神要求，其目的在于使船员在船舶舱室环境中感到舒适［1］。

1.1 色彩的物理效应

色彩的物理作用在船舶内装设计中可以说无处不在，色彩物理效应可以下面几方面体现。

1.1.1 距离感

色彩可以使人感觉进退、凹凸、远近的不同，一般暖色系和明度高的色彩具有前进、凸出、接近的效果，而冷色系和明度较低的色彩则具有后退、凹进、远离的效果。因此在船舶内装设计中常利用色彩的这些特性去改变舱室空间的大小和高低。如船舶中由于受尺寸的限制，当舱室的净高相对较小时，利用色彩的距离感可以改善视觉空间的大小。

1.1.2 轻重和柔硬感

色彩的轻重感取决于色彩的明暗度，其次是纯度。一般来说，高明度的色彩感觉轻，低明度的色彩感觉重;在同明度、同色相条件下，纯度高的感觉轻，纯度低的感觉重。

1.2 色彩的生理与心理效应

色彩不仅与人的视觉有关，而且可以影响人的情绪和行为，使人产生不同的心理和生理状态，甚至还会影响人的工作效率。色彩的生理与心理效应，与其色彩自身具有的物理性质的关系，即不同颜色有不同波长。因此，会直接地影响人的情绪、精神和心理活动。不同的颜色通过人的视觉反映到大脑中，不但能使人们产生大小、轻重、冷暖、远近、明暗等的感觉，还能引起人们兴奋、紧张、轻松、安全、安定、烦躁、忧郁等心理效果。不同的颜色对人们生理上的刺激是不同的。比如:红色带给人的热烈、激情，蓝色的理智、平静，白色的单纯、无私，黑色的神秘、庄重等。

事实上，色彩生理和色彩心理过程是同时交叉进行的，它们之间既相互联系，又相互制约。有一定的生理变化时，就会产生一定的心理活动;有一定的心理活动时，也会产生一定的生理变化。比如，红色会导致人各种器官的机能兴奋与不稳定，血压增高，脉搏加快;蓝色使人各种器官的机能稳定，血压降低及脉搏减缓;橙色和黄色增进食欲。因此色彩的美感与生理上的满足和心理上的快感有关［1－2］。

2 色彩心理学在船舶内装设计中的具体运用

船舶内装设计是指船舶舱室的区划，舱室空间设计、舱室内色彩、灯光、家具、陈设、设备等设计与布置。船舶内装设计同船舶的类型、用途、人员数量等情况有密切的关系，在现代船舶上，船舶的内装设计不仅应满足船员的生活、学习、工作等物质方面的基本需要，还应满足船员心理、生理和审美观点等精神方面的需要。图1所示为办公室布置图。根据船舶内装设计的功能、特点，船舶内装色彩设计应从工作舱室、船员居住区域内生活舱室和公共舱室3个部分来考虑。这3个舱室通过合理地运用色彩，塑造不同的风格，给船员们营造一个适宜的色彩环境，从而保障船员的身心健康，减少或消除他们的职业性疲劳，从而达到色彩的心理调适功能［3－4］。

2.1 工作舱室的色彩心理

2.1.1 机舱内的色彩设计

在通常情况下，机舱内装有大量的船舶机械设备，这些机械设备一般都比较笨重。当它们运转起来会发出较大的噪声和热量，使机舱内温度升高，并且机舱内采光也差。因此，在考虑舱壁色彩设计时，多采用刺激性小的中性含灰色系，色彩采用明快、柔和的浅灰、绿色、黄绿色和蓝绿色。这几种颜色都属于冷色系，会使人感到舒适，有助于安定神经，起到降温的心理作用。同时色彩还可以改变机舱空间的感知大小，如空间大小相同的机舱，在舱壁上采用冷色，舱壁会感到后退而宽敞;若采用明亮的暖色，舱壁则会变得抢前而感到狭窄。机舱棚也是一样，若选用冷色系的颜色，由于后退，看起来会显得顶棚高些;若选用暖色系的颜色，由于抢前，而会感到机舱棚低矮。而机舱地面的色彩应与舱壁保持整体统一，处理好对比与协调的相对关系，不宜过亮或过暗，使机舱内色调主次分明，相互衬托，达到妙趣横生而又舒适的境界。

2.1.2 驾驶室内的色彩设计

驾驶室内选择色彩时，应从人性化角度出发，创造一个令船员感到安静、稳定、祥和、舒适、美观又协调一致的驾驶环境。

驾驶室是船员们的工作场所，室内的颜色也会给船员带来不同的心理和生理反应。驾驶室内不应采用使人感到沉闷抑郁的暗淡颜色，也不应采用使人亢奋烦躁的强刺激颜色，这都会使驾驶员产生不良的心理状态与生理机能上的影响，使其易于情绪失常，产生视觉疲劳，状态低迷，会对控制仪表造成误读、误判、误操作。驾驶室一般应采用使驾驶员感到轻松愉快、各种器官机能稳定的色彩。于此同时，也应考虑船员的工作压力和责任造成的紧张感和恐惧感，故可采用乳白、浅黄、淡蓝等浅色为主色调较好，驾驶室顶棚色相应该与墙壁协调，明度不宜太高和相差悬殊，饱和度也不应太高。驾驶室地面色彩应该低于墙壁一个明度级，色相与之调和。这样的色彩环境才能给船舶驾驶员宁静、舒适的感觉，否则会使船舶驾驶员感觉亢奋烦躁。图2为驾驶室布置图。

图2 驾驶室布置图Fig.2 General arrangement of wheelhouse

2.2 船员居住区域内生活舱室的色彩设计

生活(居住)舱室是船舶内装设计的重要组成部分。良好的居住环境是船员身体健康和精神饱满的重要保证。事实表明，在船舶总体设计和建造过程中将船员居住环境放在从属地位，忽视居住条件，会给船员工作和生活带来许多困难，在一定程度上影响了船舶性能的发挥。因此，如何在船舶的现实条件下改善生活舱室的适居环境，成为了研究人员当前首要解决的问题。

生活(居住)舱室是以船员为中心的空间，是船员休息和睡眠的场所，更是调节船员心理的主要部位。因此不宜采用纷乱艳丽的颜色，色调不应太亮，而应选择简单和谐的颜色，以达到宁静舒适的效果。

这类舱室的壁面应以明调浅色为主，应选白色、象牙白、浅黄、浅蓝、淡绿等安静色调，有利于休息和睡眠。地面常用蓝、紫、褐等较深色制成的地板革或油地毡，高级舱室内可采用深色的地毯。天花板考虑到光线的反射，常用白色、浅灰色或浅黄色，以扩大视觉空间，消除压抑的感觉。舱室中的家具、布艺品色彩应特别注意与整个舱室的色调协调，舱室中的家具可以选一些中性色彩或浅色类的。在设计生活(居住)舱室整体色调时，还要考虑布艺品和小饰物色彩，如舱室内床上用品、壁画、镜框颜色、沙发、窗帘挂饰、椅垫等，都应与舱室的整体气氛相呼应。比如窗帘的巧妙地搭配既能体现出四季的情调又能调节船员的情绪。比如春天可用亮调子的浅色，色彩可随意。夏天最好选用绿色、蓝色等冷色调的，让人一进屋就感觉凉爽，不至于心情烦躁，窗帘最好是双层的，里层薄、外层厚，既能调节光线，又能调节温度。秋天和春天同样，也可选用亮调子的浅色系。到了冬天，就要使舱室内呈现出一派充满温情、暖意融融的新鲜感觉［5－7］，图3 为客舱布置图。

图3 客舱布置图Fig.3 General arrangement of passenger cabin

2.3 公共舱室的色彩设计

餐厅、会议室等是船舶中很重要的公共舱室。餐厅是船员们进餐的场所，船员们在整个进餐过程中自始至终受到餐厅空间界面色彩的影响。餐厅的环境色彩应营造一种亲切、温馨、祥和的基调，可使船员们心情轻松，产生充分享受美好生活的愉悦感。

餐厅一般应选择暖色调，暖色系是比较有食欲的色彩。淡黄、橙色因其独具的兴奋、诱人，易使人产生食欲，也会让人觉得活泼欢快。淡黄、橙色往往成为餐厅的首选。棕黄色、杏黄色也是较为适合于餐厅的色彩。在局部的色彩选择上也可以选择白色或淡黄色，这是便于保持卫生的颜色。娱乐厅要求热闹活跃，应采用华丽热烈的色彩以增加欢乐、愉快、兴奋的气氛。阅览室是船员们学习、思考的空间，需要冷静理性的色彩。一般不适宜选用过于鲜艳的颜色，可以蓝、绿等冷色调的设计为主，给船员们创造温和、安宁、舒适的学习气氛。如图4所示为会客室布置图，图5为餐厅效果图，图6为会议室效果图。

3 结语

图6 会议室效果图Fig.6 Effect drawing of meeting room

通过以上的相关论述可知色彩对船舶内装中各舱室的环境布置有着直接的影响，在船舶内装设计中，应该注意色彩的科学合理配置，有利于船员和环境之间的和谐共处，同时也有助于船舶设计师根据人的视觉心理特征，构建出适合于船员生活和工作环境空间。合理的色彩设计能使船员在这样的工作环境中，表现出最高的工作效率，同时有利于稳定船员情绪、缓解船员工作压力等，给他们创造一个温馨的生活和工作环境。

［1］陈燕，陈敏，陈竣.色彩设计［M］.上海:上海人民美术出版社，2006.

［2］刘惠民.色彩的应用与安全［J］.劳动保护，2001，(11):43－46.

［3］孙庭秀.舱室设计［M］.哈尔滨:哈尔滨工程大学出版社，2005.

［4］程斌，潘伟文.船舶设计教程［M］.上海:上海交通大学出版社，1988.

［5］刘启国.船舶建筑美学［M］.武汉:华中理工大学出版社，1988.

［6］俞嘉虎.论船舶造型中的色彩设计［J］.重庆交通学院学报，2005，24(1):125 －127.

［7］叶斌.装饰设计空间艺术——家居装饰［M］.福州:福建科学技术出版杜，2002.