推土机液压系统故障的检测与排除

刘国勇

(黑龙江省航道局)

推土机液压系统故障的检测与排除

刘国勇

(黑龙江省航道局)

介绍了推土机液压系统故障的检测与排除

推土机液压系统;故障;检测与排除。

1 T140-1推土机液压系统故障的诊断与排除

【故障现象1】推土机转向液压系统常见故障是：转向制动失灵、不能左右转向、不能停车。

【故障诊断与排除】此故障的诊断与排除方法如下。

(1)进入转向阀的油压太低。进入转向阀的油压一般情况下应为1.13 MPa，它是由减压阀来控制的。但长时间使用后，减压阀的复位弹簧产生永久变形，开启压力低于1.1 MPa(经实测平均压力仅 0.7 ～0.9 MPa)，造成转向失灵。更换复位弹簧即可排除故障。

(2)减压阀阀芯卡死不能复位，使压力油卸掉，造成木能转向。原因是油中颗粒状物卡死在阀体与阀芯间，阀芯不能复位。这时，卸下阀芯，清洗污物即可解决。

(3)换向阀换向不到位，造成转向失灵。原因是：控制杆调得太松，阀芯复位弹簧太软，阀芯被异物卡住。调整、更换和清洗相应零件即可。

(4)转向油泵供油不足，造成离合器摩擦片分离缓慢，甚至不能转向。原因是后桥箱油位太低，将油加足即可。

(5)泄漏太大不能实现转向。通向转向离合器的进回油是通过后桥轴和连接盘来连通的。通过长时间的使用，使后桥轴和上下盖之间以及轴承座和连接盘之间的间隙增大，密封磨损，泄漏严重，从而造成转向失灵。另外，活塞、密封环磨损，增加了泄漏，也造成转向失灵。更换密封及相应部件即可排除。

【故障现象2】工作装置液压系统常见故障是：液压缸提升力不足，升降速度慢，缸头漏油，溜铲等。

【故障诊断与排除】此故障的诊断与排除方法如下：

(1)推土换向阀研磨，阀本身的内泄漏增大，使液压缸的供油量不足，系统压力上不去，液压缸提升力减小。另外，接头部分及液压缸密封损坏也会出现这种现象。需更换相应的零件。

(2)换向。阔处于封闭信号时有溜铲现象。主要由于油封、活塞密封损坏，缓冲阀不能封油，使液压缸内泄增大，造成溜铲。另外，单向吸入阀和过载阀封油面漏油，也会有此现象;更换密封和相应的零件可以解决。

(3)安全阀失去作用。是因为滑阀阀芯卡孔，弹簧损坏，阻尼孔堵塞，使阀芯不能复位，从而造成安全阀失效，应卸下安全阀进行清洗和检修，同时更换弹簧。

(4)油滤清器阻塞，产生较高的背压和噪声，使滤芯崩坏。排除方法是过滤(控制)箱中的液压油，更换阀芯。

2 液压系统油温过高

根据实验，液压系统的温度一般在35～60℃范围内最为合适，最高不应超过80℃。在正常的油温下，液压油各方面的性能良好。若油温过低或过高，会使其性能显著下降。若过高，将使黏度降低，油膜易被破坏，润滑性能变差，液压元件加速磨损;由于黏度降低，泄漏亦增加，液压元件的工作效率也随之降低;油温过高还会加速液压油变质，橡胶密封件老化。

【故障诊断】用触觉法进行检测，即手指触摸油泵、溢流阀、流量阀、油缸、油马达等液压元件及液压油，以判断其发热情况。

(1)若手指触摸感觉较凉者约5～10℃。

(2)若等指融摸感觉不凉也不暖者约15～20℃。

(3)若手指触摸感觉暖而不烫者约20～35℃。

(4)若手指触摸感觉热而烫但能忍受者约40～50℃。

(5)若手指触摸感觉烫只能忍耐2～3 s者约50～60℃。

(6)若手指触摸感觉烫但闪电似缩回者约70℃。

此故障产生的原因有：

(1)冷却器散热不良。

(2)内漏严重。

(3)系统安全阀限定压力过高或过低。

(4)连续超负荷工作或环境温度较高;

(5)误用黏度过高的液压油。

(6)液压元件磨损局部发热。

(7)油泵吸气严重。

【故障排除】此故障相应的排除方法有：

(1)清洗散热器。

(2)检修或更换密封件。

(3)重新调整安全阀。

(4)停机。

(5)换用标准液压油。

(6)更换或修理。

(7)诊断吸气故障，防止油泵吸进空气和气穴气蚀。

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2011-08-11